选车理由/对比：我首先排除了SUV（因为试过我爸开的途观L，说实话个人感觉驾驶感一般，能耗比轿车高，转弯的时候也会有侧倾，视野虽高，但盲区一样更多）。所以我考虑购买轿车，在轿车里我又挑选了一段时间（结合日常会自驾出行跑高速，所以自然就只考虑油车了），只考虑了以下和几款车：【凯迪拉克CT5】【红旗H5】【红旗H6】【帕萨特】【迈腾】。
虽然我爸大力推荐德系车，但是大众的车外观实在老气，内饰也是一言难尽，底盘还可以但是性价比实在堪忧，所以被我第一个pass了。而凯迪拉克CT5高油耗，让我望而却步，也被否了。
h5和h6的轴距空间比ct5大不少，但是考虑到我的日常出行场景后排经常会载人，而不是大部分时间享受自己一个人的驾驶乐趣，故而排除ct5。在决赛圈里，其实我的dream car是h6，大溜背高功2.0发动机，不论是大掀背，还是碳纤维内饰和换挡拨片每一个都正中我的心坎（当时我记得唯二的缺点可能就是后排略微顶头以及后备箱外面没有实体按键开启）。相比之下h5就是一辆少了一些年轻张扬帅气，但又兼顾严肃气场且更偏实用性的车，当时的我选择了H5的次顶配。但是美中不足就油耗和车机了，油耗在城区工况下走走停停基本1块1km，车机反应也很慢。因此上半年看到h5出了混动，我毫不犹豫的在第一时间订车了！（蓝内银灰外好像很少人选，排产还等了一个月左右）。

裸车17.58w，车险5211元，上牌200元，落地总价181211元。车行赠的行车记录仪，脚垫，太阳膜，后备箱垫，靠垫，一箱油，充电桩，终身免费保养。性价比真的超高~

提车过程
因为家里已有一辆大众途观L可以代步，所以当时就没有着急购买H5，现在想想没着急买就对了，直到今年上半年看见H5混动出来了，第一时间联系4S店试驾，从4S店出来后，心中就认定了非H5混动不要，回去后跟家里人商量了一下，转天直接约好销售商谈价格，因为自己选择蓝内银灰外的配置需要等排产。
提车那天没有刻意选择什么风和日丽或者特别有纪念日啥的，先去车行办理缴纳尾款和投保车险，都处理完毕已经是下午14点了，先查了下外观漆面，然后是轮胎日期，都没什么问题~销售教我车的各种按键，还帮我激活了下车机，不得不说内饰做的确实很精细，然后我坐车里熟悉了下各种按键，就把车开回家啦，拥有新车的感觉真是太好了！！！

提车已经有两个多月，整体感觉非常不错；1.5T的混动发动机加上电机，动力说实话，起步轻快，加速平顺；超车没有压力，开着特别有信心；我日常市区通勤，纯电续航实跑150差不多，我一周一般充两次电就够了，而且 它混动策略很智能，低速用电，高速用油，完全没有续航jiao虑，超级无敌省钱。
不太满意的就是在跑高速的时候，车速一旦过了80，车内仪表台还有车门处会有异响，也不知道是我自己有这个问题，还是同款车都有此类问题。

如果你是看中综合用车成本更低还有低油耗的情况下，那么建议你可以试驾这款红旗H5 PHEV 2025款 170 超混版，绝对让你有一个重新认知的红旗车的机会。
最后希望大家都能结合自己的实际用车场景，综合考虑判断进而选择最适合自己的爱车~

祝大家都能早日开上自己的dream car~