理想 i6 两驱标准版提车作业:务实家用
1 3 发布于 浙江 2026-06-02 19:21:45 只看楼主 热门标准
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相关车型:理想i6 2025款 两驱标准版

选车心路历程


由于家中旧车年份已高,陪伴我14年的宝骏630也到了退休的时候,纠结了三个多月,对比了ModelY和唐EV,最终看中了理想i6两驱标准版,


费用清单


坐标江苏宿迁(裸车22.96万+上牌500+保险6700=减去补贴落地22万)
贷款利息:1980(贷款10w计划还一年后提前还清)
报废补贴2w,南京提车地补5000,
旧车报废卖4200

提车过程


10月28号订车车3月16好提车,没有额外加价也没有加装,提车过程4S店的工作人员也很负责,理想交付流程规范,服务贴心,省心省力,


用车初体验


外观是我喜欢的极简风格,车身线条流畅,封闭式前脸搭配贯穿式日行灯,辨识度很高。



白色车身干净耐脏,整车看过去显得修长,风阻低也省电,看着不笨重也不张扬,家用或者通勤都合适。



内饰用料大面积软质包裹,纳帕真皮座椅,前排加热、电动调节都有,对于开久了腰疼的人非常友好。
后排空间非常宽敞,180cm 身高坐进去也不会感觉压抑,后排地板纯平的,做三个人也能很舒服。




车机屏幕显示清晰长连屏显得车都豪华了,语音识别响应快,日常导航调空调都很方便,偶尔可能会有点小卡顿,也能能接受吧毕竟电子产品。
动力续航完全够用,动力输出平顺没有顿挫感,官方标注零百加速 6.5 秒没有去测试过,但是相比较之前的油车来说市区超车还是轻松拿捏的。
官方标注续航是720km,实际日常通勤450左右,百公里电耗显示14.5kWh左右,基本上一周充一次电足够了;冬季续航应该会少一点。



支持5C超充说是10分钟补能300km,目前还没试过,长途出行用得到。

避坑经历


缺点嘛就是车身近太长了,小区车位停车要多倒几次;音响效果一般,没有惊艳感,还有一个就是高速开100以上风噪比较明显,后备厢地台偏高,对于女生来说有点费力。
提车两个多月开了4000多公里,整体还是挺符合预期的。没有花里胡哨主打家用实用,空间、续航、舒适都在线,电车也比较省钱再也不用在乎油价了。
想买一台省心实用的家用纯电SUV,可以考虑下理想 i6 。

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