买台车对于一个普通家庭来说已经是一件很容易的事了，现在家家户户基本都有一台自己所爱的车了，因此大多数都会从各个方面去考虑车子的实用性了，有些人追求油耗因此只能选用轿车，有些人为追求驾乘空间因此只能选择SUV，又有些人追求动力因此只能选择价格高昂的车型了。现在终于有台中型SUV即有较大的驾乘空间而且油耗也非常低，动力可以价格也便宜，不需要因为油耗、驾乘空间、价格的问题而烦恼了，这就是全新一代瑞虎8！
       买车之前我就对SUV特别感兴趣，感觉开轿车有点挤，动力想找个强劲一点的，但SUV油耗都比较高，就一直没有下手，直到全新一代瑞虎8上市的时候，我就对它特别的关注，听说油耗比较低，已经可以和轿车匹敌，动力搭载的1.6T发动机，价格在8.88～15.59，这个价格让我觉的作为我们普通老百姓来说，很合适，而且颜值非常耐看，外观设计霸气十足，动力强劲，搭载奇瑞1.6TDGI发动机匹配7挡双离合变速箱，可谓是动力十足呀，经过几个月的用车，我觉的瑞虎8作为家庭用车完全可以胜任，接下来和大家一起分享我的爱车，希望对大家买车有所帮助。

瑞虎8我感觉走的是狂野风格，中网部分的六排镀铬条呈队列形态横陈在中网，显粗狂有力，尤其是中间的车标，有一条粗壮的镀铬条中间贯穿整个车标，延伸到了两侧大灯下方，说到大灯，瑞虎8采用了全新的矩阵式LED大灯，整体看起来更加霸气，下方的雾灯也很耐看，担得起霸气十足！

        新款瑞虎8使用了全新1.6T动力总成，比之前所使用那台1.5T发动机动力提升明显，在城市中游走时能明显感觉到新款瑞虎8有着很充裕的动力储备，瑞虎8总共有两种驾驶模式，Sport和Eco，Eco模式下油门响应不急不缓，变速箱升挡也积极，在城市中驾驶非常舒服。
        Sport模式下油门踏板初段便有着不错的响应，变速箱也会延迟换挡，以便动力能顺畅的输出。即驶入高速路段，瑞虎8的动力表现也能让驾驶员在规定限速内非常有信心，能感受出来这台发动机拖动这样一个车身很轻松。

       悬架的调校依然是家用舒适取向，对于路上的不平整或小颠簸能过滤掉一部分，但不能将其吸收彻底，并且当经过大坑洼时会有多余的弹跳，总的来说悬架并没有给人营造出太多的质感，结合瑞虎8的价格，其实这样的表现算是中规中矩。

       新款瑞虎8匹配的是格特拉克7速双离合变速箱，这款变速箱的逻辑没问题，它能根据驾驶员的想法选择合适的挡位，并且值得好评是平顺性出色，仅在1挡升2挡时会有偶发顿挫，但是牺牲的却是换挡速度，当需要加速超车时变速箱降挡不能说不积极，但就是速度不太快，这时会让我感觉变速箱拖发动机动力的后腿。除了降挡速度之外，刚起步时变速箱的啮合速度也不快，并有一些轻微闯动，这样会让动力输出略有迟滞，等变速箱完全连接上之后动力才能一泄而出。

行李箱配有喇叭，还配有储物钩，非常的人性化，东西放在行李箱里心里感觉很踏实。

18英寸超大轮毂使用了双色的双五辐式设计，显得很有气质。

1.6TDGI发动机，最大功率为197kw，峰值扭矩为290N·m，匹配的是7挡双离合变速箱，可谓动力十足！

内饰采用了全新的设计风格，官方称其按照“宽体、环抱、悬浮”的设计理念而来。仪表中间还增加了镀铬装饰件进行点缀，内饰还带有无级变色音律氛围灯（可实现与音乐律动进行光影变幻），赋予整体内饰更强的视觉效果。

左右两侧A柱喇叭设计的都这么精致。

10.25英寸悬浮式超清中控液晶屏，精英版手机互联后也有很多功能，比如导航、音乐、日历等，还可以语音控制，非常方便，满满的科技感。

5155公里，平均油耗7.4，经济实惠。

这是我虎8油耗情况，开了5186公里，平均油耗7.87，最油耗7.49，和表显完全接近，这是真实油耗哦，真不亏是省油SUV，买的真值。

平均每公里5毛钱不到。

按钮设计也很精致，旁边带有镀铬装饰点缀，配备巡航系统。

右侧配有声音方面的控制，精英版手机互联后可语音控制。

引领民族汽车工业技术的进步，助力中国汽车产业迈上新台阶。