二、內飾用料講究，設計用心。真皮加翻毛皮座椅舒適緊緻，雙平頂方向盤可換擋可加熱可記憶，雙十二吋顯示屏科技感十足，鋼琴烤漆中控臺精緻規整，遊艇檔把手感極好，前排雙層隔音玻璃降噪充分，雙側可操控升降窗按鈕真正體現“以人為本”的理念。   

三、空間寬敞舒適。2.87米的軸距是車內空間的良好保證，前排駕駛座椅調好後，後排乘客腿部空間極為充裕，另外車頂高度也非常充足，絲毫沒有壓迫感。     

四、科技配置豐富。最喜歡的就是HUD抬頭顯示功能，非常實用。其他不再鋪陳更多的駕駛輔助功能和司乘舒適功能，相信諸位車友都有瞭解。衹說一件事：朋友開一百多萬的林肯領航員，在看紅旗HS5的官方配置表時，不斷說“這個也有？”，“這個也有？”，最後發了一句感慨——“豈有此理”！   

【也說說車友們常說的幾個小缺點】

 1、異響。

這是這個論壇的最主要話題，其實其他品牌的論壇上也都有，不過在那裏還有其他更嚴重的毛病的話題，比如漏油斷軸燒機油毒內飾高速熄火等毛病，相比之下，異響就少有人吐槽了。正如一位車友說得好：我一看論壇裡都在說異響的事我就放心了——他們已經挑不出HS5別的毛病了。

不過目前我的車子還沒有發現，也有人說因為頂配的車是訂單式裝配，工作班組有可能更認真些，所以很少見頂配車主發帖吐槽。

就事論事，我覺得說HS5異響嚴重有三種情況：

第一，車是機械產品，不排除有個別車主買到了裝配工藝稍差的車，但是比例是非常微小的。月銷過萬，累計幾十萬輛的保有量，數數說自己車異響的一共有多少人？是不是九牛一毛？

第二，相比合資車或進口車，國人對待國產車的包容態度明顯雙標。合資車有了異響，車主會說“車都這樣，又不耽誤開，不算事”。國產車有了異響，車主就說“國產車就是垃圾，質量太差”。這明顯就是跪久了腿已經站不直了。

第三，有許多車主是剛拿到駕照的新手，而且是人生第一輛車，沒有什麼用車經驗，於是拿著放大鏡挑毛病，敏感到有一點點風吹草動就緊張。空調口捏著有吱吱聲，剛停車排氣管有噹噹聲，跑高速車窗有呼呼聲……老司機都被氣笑了！這本來都不算什麼事，非得跑論壇上抱怨，甚至去4S店拆這拆那找毛病，殊不知越拆毛病會越多。     

2、油耗偏高。

我猜想說油耗高的大多是跟自己上一輛小一點的車比得出的感覺。油耗高低跟排量、車重、路況環境、駕駛技術以及駕駛習慣等多種因素有關，許多時候是不能簡單比較的。拿我自己來說，目前開了三千多公里，高速與市區平均時速五十一公里，綜合油耗9升，我覺得還算滿意。而且我是新手，技術遠不如車友們，根據許多車友發的油耗曬圖分析，可以說這車的油耗是很正常的，跟同類型其他車綜合比較，不能說低，但也不算高，畢竟1.8噸重的SUV，2.0T的動力，油耗還能低到哪去？  

3、後備箱空間小。

這是大家公認的事實，但也分從哪個角度去看。有些事情是不能兩全的，設計師為的是犧牲後備箱的空間來保證後排空間的寬敞舒適，我覺得沒有錯，相比後備箱拉貨多少來說，後排乘坐感受更重要一些，我想買紅旗這款車的多半不是總用來裝許多貨的吧。更何況，若是遇到需要拉特別多東西的情況時，後排座椅可以按比例放倒以擴充置物空間。     

4、水杯架位置不合理。

水杯架在中控臺最前面，放入水杯或水瓶的話，會影響空調觸屏以及下面一行物理按鍵的操作。論壇上曾有傳言在改款時要把水杯架跟手機無線充電板互換位置。結果改款面世後大家發現并沒有。於是有車友分析如果水瓶在後面的話會干擾擋把操作時的手臂動作，安全隱患更大，所以廠家并沒有做調整。在我看來，這個分析很有道理。我個人的應對方法是，放一個小瓶的礦泉水，或者像紅牛健力寶雪碧那樣的小聽飲料，高度在15公分以下的，都不影響前面的按鍵操作。     

【關於“情懷”二字】

 紅旗，作為共和國汽車第一品牌，在多數中國人（尤其是年齡比較大的）心目中是有著特殊地位的，這是事實。有人說把紅旗車停在BBA旁邊一點不輸氣場不掉面，這就是情懷。我想說，情懷這東西因人而異，因事而異，不能一概而論。有的人這種情懷多些，我就喜歡這個牌子，哪怕紅旗有些小毛病我也願意包容，這是他們生活經歷和教育經歷決定的。而有的人不太在意情懷，買這輛車單純就是覺得這車外觀大氣用料足配置高空間大性價比高，這也是正常的無可厚非。

但是還有一些人，車有些毛病就抱怨說“為情懷買單了”、“國貨支持不起”等如何如何。我就想問問，你買這車真的是因為情懷？你用什麼支持國貨了？你摸著良心說，你確定當初看中的是情懷而不是這車的高性價比？花二十萬左右的錢，得到的是三四十萬價位合資車的用料和配置，不出毛病就心頭竊喜美滋滋的開，出了毛病就怨天尤人說自己為情懷買單了。情懷？拜託別侮辱這個詞好不好？我們的境界還不配說情懷。真正有情懷的人，是看中了紅旗車買到手有什麼毛病我都認了，我為自己的選擇負責，該修車修車，該花錢花錢（更何況多數毛病都不用你花錢），這才叫為情懷買單！就如有位車友說的“我買車之前也考慮過異響等問題，但還是買了，有心理準備，萬一中獎了就當捐二十萬造航母了”。這人傻麼？誰的二十萬是大風刮來的？他選擇的是相信，相信國企，相信一汽，相信紅旗，也相信絕大多數車友的眼光。我倒覺得，有這份心懷的車友，運氣肯定不會差。可惜這樣的人如今太少了，更多的是那些覺得如果自己買紅旗車就是給一汽多大面子似的，所以指手畫腳，左一句這車怎麼還不換8AT如何如何，右一句這車油門調教不行動力太肉如何如何，真是每位都是懂車帝，人家紅旗的設計師全都不如你？你是哪位呀？人家如何做車關你屁事？覺得喜歡覺得值你就買，不滿意就出門左轉看看別的店，8AT的車那麼多，沒人拉著你非買紅旗不可，換句話說，紅旗月銷過萬不差你這一輛。

說到這裡，忽然想到那些買合資車進口車遇到毛病了好面子不敢說偷偷去修理廠的車主，這些人的做法倒也是一種“為情懷買單”，只不過他們這種情懷與支持民族汽車工業的愛國情懷不可同日而語，但至少是真情懷，總比只占便宜不吃虧的“假情懷”強！     

最後聲明一點：我買這車不是因為情懷，我沒有那麼高的境界，我看中的就是紅旗hs5的外觀大氣內飾高檔用料足配置高開著舒服，所以買了就不後悔。     

老哥的帖子写得非常棒，观点都很赞同

油耗还是有一定下降空间的，一方面首保后车子的油耗表现会更好，另一方面驾驶技术熟练了也能让油耗下降。

是一个非常优秀的好贴！强烈支持并点赞！！！

好贴，真实车友的感慨。论坛中少有的车主帖，参考了帮助很大，希望楼主多发帖

楼主有心了，说的很详细，很客观。这样的好贴应该置顶。最关键这繁体字用的好。