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很惊喜，这篇***居然被编写推上了首页，首次经历，谢谢~~~~

开篇补充一些网友们问的最多的问题

1，车门是不是焊接的？  是

2，车是什么颜色？ 葡萄酒紫

3，拿什么器材拍的？ Canon 5D2 + 24-70

4，驾驶感受？ 起步还可以，高速提速就比较慢了，路噪比较明显

比较遗憾Honda没有blis或是BSM，觉得这个东西还是挺好使的。

就这样 十代思域成为了我人生第一辆车！！！故事得从我拿到驾照说起··· ···

        前言

        本人旅居美帝，前段时间拿到了驾照，便开始考虑购车事宜。在国内已有6年驾龄的我，其实并没有怎么开过车，生活在帝都，摇不上号，公共交通又比较便利，也没多少钱，诸多因素导致我大部分时间是坐在副驾的。对于一个坐在副驾上的人，你跟他谈什么操控，什么推背感那都是扯淡，根本不在乎，舒服就得了，还得让您开慢点。对很多开车的朋友开在路上一会儿说这个肉，那个墨迹，这个傻X，那个会不会开车也完全不能理解。直到有一天，我自己开上车。。。

         在美帝，考完permit，实习驾驶期间，我开的是朋友的BMW3  2.0 双T。你能体会一个没怎么碰过车，一开就开BMW的人的感受，从开始的胆怯，到之后的欲罢不能，每次等红灯，绿灯一亮，一脚油门就把旁边的车摧毁的感觉，实在是爽！！！从那以后，我明确了我买车也一定是要重视性能，操控的。

 购车之旅

        我还真是一个善变的人，买车的过程就验证了这一点，中间各种纠结反复。慢慢展开我的心路历程——

购车区间： A级车 

原因一：没钱

原因二：开个小点车，大的感觉驾驭不了，停个车都不好停

考虑过的车车：

马自达3

         其实马3是我的首选，在我还没那么在意操控的时候，就很心仪马3的外观、内饰了，而且我很喜欢hatchback掀背两厢车，马3简直是完美之选，以至于我似乎根本没考虑过别的车。去dealer店试驾时，开的2.5的，也确实很满意，加速，座椅的包裹性，都很好。但lease的价格有点高，所以开始了犹豫。。。

是不是先买辆二手车

从驾驶水平上，我当然还所是个新手，买个二手车，价格便宜，磕了碰了也没那么心疼，保险也可以买的便宜，可以考虑考虑。

买一个4，5千刀的？

心里面其实很不踏实，4、5千刀的，大部分都是10年开外的车，配置有多烂就不说，关键是完全不知道这个车有过什么历史。就像是赌博，捡到个保护的好的，可能让你开心得开个2，3年不给你惹事。要是捡到个不善茬，三天两头修车就能坑死你。

买个1.5万左右的新一点的？

我走向过另一个方向，干脆我来个Toyota吧，last forever，永远开不坏。由于之前的工作原因，我跟普锐斯有着格外的情感，美国满大街都是，质量肯定是有保障的。于是，我试驾了一个2013年的3代普锐斯，对，你省油是没得说的，但我一踩油门，发动机在哭，我也在哭，太面了。完全满足不了我的驾驶欲望。是的，我就是这么矫情的人。

要不试试卡罗拉吧，带S的。哎，我努力试图说服自己喜欢上它，但最终还是骗不了自己。。。

新思域进入视野

        在美帝，新款好像是去年就上了，大街上也有了不少。但似乎没那么引起我的注意。直到我跟国内的朋友聊天，他推荐这个车，恰逢新款正要在国内上市，相关报道也铺天盖地的来了，我才开始在YouTube上狂看Civic 的评测。惊呼，简直秒杀同级！！！

        OK，买车的过程真可谓是一波N折啊~~~

        先去了一个经销店试驾 Prime Honda，当时试驾的是2.0的中配，销售小哥讲解的很到位，也没有催你买买买，很不错的体验，坐在驾驶室的感觉很不错。最后进屋聊到价格，原来这多么大的优惠，2.2万的车优惠到1.9万，36个月lease，每月不到200刀。很合适！！！但这时候一定要冷静，货比三家是很重要的，开始网络比价。同品牌不同代理公司的经销店之间也是弱肉强食，询了当地7家店，同车型配置lease的价差达到数十美元。最后名为Boch的一家个出了让人难以拒绝的价格，1.5T的带sense 216$ 每月，珍珠白外，象牙白内。还是给了之前去的那家Prime一个机会，看他们能不能匹配报价，了解到Boch是美国Honda最大的经销商，卖出最多的本田，实力雄厚，而且是现车，Prime那家带T的车没有优惠，也无法匹配那个价格，祝福我在Boch家购车愉快。我就是喜欢这种没有push的感觉，卖家与买家之间要互相尊重！！！（去的那家店没有1.5t的试驾车，其实，看了那么多视频后，我还是想要1.5t的）不知道国内的配置是怎么做的，这里是可以选择Honda sense 的package，就是包括道路保持，自动刹车什么的安全配置，这个package1000刀。1.5T的车EX-T比2.0的EX还是多了不少配置，前排座椅加热，鲨鱼天线，17寸轮毂，雾灯，尾部spoiler等等。贵是贵出一点，但多了那么多配置，也可以了。

        本以为，就这么愉快的要提车了，可是算是领教了什么叫店大欺客，难怪Boch Honda在google上的评价才有3.9分。前前后后往经销店跑了三天，呆了6，7个小时，结果是第一天没找到车，等知道车在哪了，停车大院关门了，没法试驾，填了好多文件等第二天再去；第二天，去了销售忙不过来，等了两个多小时，试驾了，车还是不错的，又等了好久见了financial manager,叽叽歪歪半天，说他们会尽快递交材料，第三天中午应该可以提车；OK，第三天中午上午联系销售问情况如何，销售说在等保险公司给他们传文件，我打电话问保险公司，人家说早就跟经销店传过了。中午问经销店说可以去提车了吗？说来吧，到了经销店，financial manager出来说还需要一些文件，不要怪“我们”，不是“我们”的错。我就艹了，这叫能提车了，忽悠谁呢？早干嘛去了，我首款昨天都交了。当然，现场我还是很平静的。好，补齐资料，没问题，给他们发扫描件邮件，说他妈打不开，非让我发传真，老子去哪给你发传真。最后还是他们下载下来了。一下午，一直是我主动问经销店情况如何，一直放不出个屁来，材料有什么问题，需要怎么配合，你倒是吱个声啊！最后，到下午5点，得，没信儿是吧，不给我跟进是吧，老子不在你家买了！通发邮件给Boch大老板投诉，极差的购车体验。不是不讲理，我的时间不值钱是吗？白白跑了那么多回，等了那么久，爱答不理的。你挣别人钱去吧，别想挣我的钱了！！！

          其实吧，还是有点不甘心的。那个价格真是打着灯笼难找了。好吧，也许就是命运的安排，最后还是回到Prime那里。2.0L的那辆其实开着也不错，没有sense也没什么，800年可能都用不了一回的功能。最终每月181的价格，还是省了不少钱，挺好。遥控启动，Apple car play system，三镜头倒车影像，等等等等。人生第一辆车有这些已经很满足了。

说说感受

1，2.0l的车比1.5t的少了十几马力，但其实实际驾驶的感觉差别并不是很大，还有比较可以的；

2，Apple car play 系统很不错，导航的时候，我带着Apple watch，会在接近变道的时候，手表会震动提醒；

优点不我就不多说了，下面说说不足

1，倒车影像的图像质量太差，颗粒感十足，感光度范围低；

2，导航时，变向提醒不能在仪表盘上显示。这么大个仪表盘液晶屏白瞎了；

3，音响效果着实一般；

4，漆这叫一个薄！开了一天，前翼子板就蹦掉一个芝麻大的漆。我那叫一个心疼！！！

5，车内灯略亮，晚上开门亮灯晃眼睛；

剩下的就留个时间检验吧！

上图了,为了证明我的车车不是黑色，是Burgundy 葡萄酒色。

来张俯视图

本人172，我在前排座位合适后，后排空间大大的

国内朋友关心的接缝问题，非国产的也不小，心理可以平衡了

2.0版本16寸的轮毂，我觉得挺好看

右侧摄像头

后备箱足够大

2.0的只有一个排气口

不用拧盖了

没有那堆Honda sense的键

晚上开灯了

尾部很性感

钥匙挺好看


应网友要求，补上两张发动机图

哒哒~~~