租电还是买断？算完账我选了BaaS租电
用车省钱小妙招
✅买车纠结了好几天，最终我的乐道L60选择了BaaS电池租用方案，结合自己的用车实际，跟大家聊聊我的真实考量。
先说说我的用车情况：提车至今总行驶里程已经22536公里，跑过12座城市，高速出行占比很高，智能辅助驾驶累计跑了8317公里，大部分都是长途自驾，经常跨城市出游。
对比两种方案，简单算一笔账。
如果选择电池买断，购车时需要一次性付出更高的车价，前期资金压力会比较大。
而BaaS租电模式，购车可以直接车价立减，降低购车门槛。我现在电池月租优惠后每月569元，虽然每个月有固定支出，但前期省下一大笔现金，手里流动资金更充裕。
对我来说，经常跑长途是很关键的一点。BaaS最大的优势就是电池灵活，后续如果有需要，可以随时升级长续航电池，不用受原车电池容量限制。跑长途出行，换电补能也很方便，不用长时间等待充电。
很多人会担心长期租电的成本，我也认真权衡过。我平时高频长途自驾，一年行驶里程很高，若是打算长期持有车辆，买断的总成本会更高；但如果更看重前期购车压力、想要灵活更换电池，租电就很适配我的生活。
我的车机数据也能印证我的用车习惯：高速领航辅助7093公里，城区领航辅助1113公里，大量的跨城出行，让我更看重用车的灵活性。164次零重刹旅程、79次零介入旅程，长途路上智驾也大大减轻了驾驶疲惫。
当然没有绝对完美的选择，租电适合经常跑长途、和行驶比较多的人使用，不想一次性投入大额资金、想要电池灵活升级的用户；如果打算一台车开很多年，日常通勤里程不多，买断电池会更合适。
买车选电池，没有标准答案，结合自己的用车频率、预算来选就好。
你们买车会选租电还是买断？欢迎评论区聊聊你的想法。
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