热门
「引领未来的精致感」2021广州车展 奥迪Q4 e-tron国内首发体验
2021广州车展期间，一汽-大众奥迪Q4 e-tron正式国内首发。
海外版本在今年4月15日已经进行线上全球首发，此次车展亮相的是国产版，将于2022年上半年国内开启预售。
Q4 e-tron基于奥迪模块化电动平台MEB打造，并配备多种智能驾驶辅助系统，动力方面将会有三种不同的版本，最强的50 e-tron quattro版本最大功率为299马力，0-100km/h仅需6.2秒。
海外版本在今年4月15日已经进行线上全球首发，此次车展亮相的是国产版，将于2022年上半年国内开启预售。
Q4 e-tron基于奥迪模块化电动平台MEB打造，并配备多种智能驾驶辅助系统，动力方面将会有三种不同的版本，最强的50 e-tron quattro版本最大功率为299马力，0-100km/h仅需6.2秒。
一汽-大众奥迪位于A区1楼8.1号馆，如果有兴趣的朋友可以趁此机会身临其境的近距离莅临展台，
作为回顾呢，我简单跟大家介绍一下我的探馆花絮，Q4 e-tron恰到好处的完美。
作为回顾呢，我简单跟大家介绍一下我的探馆花絮，Q4 e-tron恰到好处的完美。
本次广州车展，奥迪展台可谓是“全员到齐”，29款在售(预售)车型齐聚。
对一汽-大众奥迪来讲， e-tron的全面化来袭，是目前传统豪华品牌新能源发展的趋势。
宝马的iX系列，奔驰的EQ系列，都在大张旗鼓的全面“覆盖”，
Q2L e-tron、e-tron，A6L e-tron，以及本次预售的Q4 e-tron，
我们可以很清楚看到，一线豪华品牌对于进军新能源市场的决心和信心。
宝马的iX系列，奔驰的EQ系列，都在大张旗鼓的全面“覆盖”，
Q2L e-tron、e-tron，A6L e-tron，以及本次预售的Q4 e-tron，
我们可以很清楚看到，一线豪华品牌对于进军新能源市场的决心和信心。
德系豪华三强BBA，除了燃油豪华产品外，电动化即将成为新的标签。
11月19日，一汽-大众奥迪以“新奥迪 新豪华”为主题，携旗下29款重磅车型亮相2021广州车展。其中，全新奥迪A8L Horch创始人版迎来车展首发，奥迪Q4 e-tron完成中国首发。
11月19日，一汽-大众奥迪以“新奥迪 新豪华”为主题，携旗下29款重磅车型亮相2021广州车展。其中，全新奥迪A8L Horch创始人版迎来车展首发，奥迪Q4 e-tron完成中国首发。
此次中国首发的奥迪Q4 e-tron，基于MEB纯电平台打造，不仅为用户带来电动豪华的全新体验，更代表一汽-大众奥迪完成了四大电动车平台的产品布局，进一步助力奥迪打造电动豪华的领先生态。
奥迪Q4 e-tron采用半封闭式的前格栅，两侧LED大灯与之相结合，
前包围两侧犀利的散热开口造型与中间的梯形开口设计，让新车展现出十足的动感效果，
奥迪Q4 e-tron的风阻系数为0.28。
前包围两侧犀利的散热开口造型与中间的梯形开口设计，让新车展现出十足的动感效果，
奥迪Q4 e-tron的风阻系数为0.28。
闭合式进气格栅+全新样式双矩阵式LED大灯，点亮后科技感爆棚。
内饰方面，奥迪Q4e-tron将内饰科技提升到新高度。
车内采用四辐方向盘，配备显示面积最大的11.6英寸MMI触摸屏，
新车中控台没有采用平直模式，中控屏向驾驶位方向大角度侧倾。
车内采用四辐方向盘，配备显示面积最大的11.6英寸MMI触摸屏，
新车中控台没有采用平直模式，中控屏向驾驶位方向大角度侧倾。
环抱式的座舱，层次感的分明，使人机交互的体验更出色。
奥迪Q4 e-tron配备了10.25英寸虚拟驾驶舱，配有11.6英寸的中控 MMI显示屏，带来更具科技感的交互体验。
奥迪Q4 e-tron配备了10.25英寸虚拟驾驶舱，配有11.6英寸的中控 MMI显示屏，带来更具科技感的交互体验。
而在内饰空间展现上，奥迪也丝毫不吝啬。
奥迪Q4 e-tron的车身尺寸为4585×1845×1599mm，轴距为2765mm，
前后排头部、腿部拥有媲美C级SUV的空间表现，后排纯平地板带来更加充裕的腿部空间及第三人乘坐体验。
奥迪Q4 e-tron的车身尺寸为4585×1845×1599mm，轴距为2765mm，
前后排头部、腿部拥有媲美C级SUV的空间表现，后排纯平地板带来更加充裕的腿部空间及第三人乘坐体验。
标准状态下行李箱容积可达520L，达到B级水平，
后排座椅支持4/2/4比例放倒，最大容积可拓展至1490L，完全能够满足时下消费者的多样化出行需求。
后排座椅支持4/2/4比例放倒，最大容积可拓展至1490L，完全能够满足时下消费者的多样化出行需求。
奥迪Q4 e-tron之所以在车展上表现出色，吸引了众多消费者，其中一个原因就是它的外观造型设计时尚。
奥迪Q4 e-tron的设计未来或成为奥迪新一代的家族设计语言设计，
前中网是采用密封式设计，内嵌的品牌标识则首次采用发光材质，
两侧头灯组采用标志性的矩阵式样式，精致感十足。
奥迪Q4 e-tron的设计未来或成为奥迪新一代的家族设计语言设计，
前中网是采用密封式设计，内嵌的品牌标识则首次采用发光材质，
两侧头灯组采用标志性的矩阵式样式，精致感十足。
而奥迪Q4 e-tron尾部采用了全新的设计风格，
尾灯组上造型则采用了贯穿式设计，采用三维立体式造型，
不仅强调了车辆水平方向上的宽度，带来更宽大、动感的视觉效果，
而且灯组内部也采用了灵感来自集成电路的细节纹理，电动身份进一步彰显。
尾灯组上造型则采用了贯穿式设计，采用三维立体式造型，
不仅强调了车辆水平方向上的宽度，带来更宽大、动感的视觉效果，
而且灯组内部也采用了灵感来自集成电路的细节纹理，电动身份进一步彰显。
奥迪Q4 e-tron作为奥迪首款MEB纯电平台车型，将于明年在国内上市，
凭借其极具感染力的设计语言、强劲的动力性能以及高品质的出行体验，树立国内豪华电动SUV汽车新标杆。
凭借其极具感染力的设计语言、强劲的动力性能以及高品质的出行体验，树立国内豪华电动SUV汽车新标杆。
纯电产品奥迪e-tron、奥迪e-tron Sportback等也将陆续在国内上市，
奥迪品牌将逐步形成强大的“e-tron”产品家族矩阵，带给更多用户的运动与舒适、高效的纯电出行体验，
持续引领国内豪华电动出行潮流。
奥迪品牌将逐步形成强大的“e-tron”产品家族矩阵，带给更多用户的运动与舒适、高效的纯电出行体验，
持续引领国内豪华电动出行潮流。
很抱歉，该主帖尚未满足精华帖15张图片要求，不能予以精华，更多精华标准点击此处查看
修改主帖
内容系网友发布，涉及安全和抄袭问题属于网友个人行为，不代表汽车之家观点，可联系客服删除。
举报
回复
-
就是个q3，换一个电动机
-
游客
