一条虫也不至于吧，市区用车还是能满足的，多充几次电而已，反正电又不贵，比起加油还是嘎嘎香的，等天气稍微暖和点，咱又生龙活虎了

有这么惨不忍睹嘛？都说是续航腰斩，你这个直接砍到脚脖子上了！这个新能源还是在南方比较适合，北方还是油车！

应该是磷酸铁锂电池吧，冬季活性降低，重新做一次校准就可以了

冬季用新能源，看自己充电方便不，要是充电很方便的话，新能源还是很香，怎么舒服怎么开，不用担心续航，要是充电不方便的话就不好了。

应该还是可以的吧，这个短途耗能高，主要原因应该还是启动车辆前期空调升温耗能比较多，等你车子升到一定温度后，耗能就只剩电机路上消耗，后面的续航就会耐用些！

这个是个正常的现象，因为冬季整体环境温度过低，导致电池容量下降，电池溶液温度变低，活性下降，充电和放电能力减弱，所以冬季的时候电车续航达成率都会有很大的折扣，这个也是很多北方城市不愿意购买新能源汽车的一个主要原因，一旦车企将这个问题彻底解决，新能源汽车的销量会更上一个台阶的。