说到BBA，以前二三十万只能看看入门版，但现在56E的优惠幅度也越来越大，这让很多准备买车的消费者心动了。但我觉得，降价只是影响买车决策的一个因素，并不是决定因素。豪华品牌降价后，购车门槛低了，可后续的保险、保养、维修以及折旧成本，依然需要提前考虑。很多人只看到裸车价，却忽略了几年后的真实用车成本，还是需要根据自己的预算和需求选择车辆。

我开的是标致508L，我觉得除了品牌力不如BBA，其他很多方面是有过之而不及的，方向盘指向清晰，底盘感觉扎实，甚至有人说这代三系的驾驶感受都不如508。当然，没有十全十美的车，品牌影响力、保值率和4S店的覆盖和主流品牌差距甚远。但如果站在二十万元左右这个预算来看，508L是一台非常有自己特点的车型，尤其适合那些更关注驾驶感受而不是只看品牌光环的人。

所以我觉得，BBA降价对于消费者来说当然是好事，意味着选择更多了。但买车最终还是要回到自己的需求，而不是被优惠幅度带着走。有人愿意为品牌买单，有人更在意车辆本身的驾驶体验和配置，没有谁对谁错。对我来说，即使现在BBA价格下探，我依然会认真去体验感受不同的车型，而不是只看车标。毕竟一辆车要陪伴自己很多年，真正适合自己的，才是最值得买的。