这个角度最好看

外观部分就不多说了，珍珠白晚上看上去最好看。

心得：走了2800多公里，非常好的一台家用SUV，运动模式下的声浪不错，也没什么挑剔的了，双层玻璃非常好，140时候风噪也不会很大，发动机噪音不算太大，觉得大的人为什么不换位思考一下，车厢里面真的非常安静，安静发动机噪音很明显而已。沙发舒服，还有一定支撑性，动力可以，**时候设置到运动模式后非常不错。底盘隔音胎噪也控制得还好，我买的是四驱低配。各方面还是够用，本来想加多2.1万换次顶配，但次顶配下来要差不多37万，想一下又不如买路虎发现神行之类的豪华品牌，你别小看那2.1万，品牌差异始终都是有的，尤其做生意，充面子还是必须的，要不然满大街奔驰260或者宝马3系列。这就是品牌效应了。本田Urv和冠道你选择谁？要是问我，我选择冠道，特别讨厌车尾那种贯穿式大灯设计，车头又和那台本田十多万竞瑞差不多。毫无疑问的**肯定冠道高一点，内饰也是冠道好看点，不过轮毂我喜欢Urv。好了，买自己喜欢的。大家就别争论了。


道歉：由于本人文化程度不高，无意中得罪了众多宝马3系车主和奔驰车主，我穷人开的是屌丝冠道而且是低配，我在这里真诚和你们道歉，人是没贵贱之分，但有高低区别，各位宝马奔驰车主放过在下，在下已经修改了一些贬义词的字眼，对不起，真的对不起。大家勿喷我了，分享贴变成口水贴。

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活捉两只冠道，隔壁金冠加装了踏板，其实大漠金也挺不错，真想看看琥珀金。。。。。

2017年2月17日再次更新心得
终于能用电脑登录了，说说这台车不足之处吧
第一：变速箱比较难挂9档，这台变速箱就是鼎鼎大名路虎极光的采用的9档变速器，碰巧以前我也是开极光的，就目前而言，虽然调教得比路虎平顺，但9档确实没极光的好挂，极光一般过了100后，松一下油门再踩一下，9档就可以轻轻挂上了，120多公里发动机转数也控制到2000转，但这只冠道就不一样了，虽然整体调教得很平顺舒服，但是，9档确实要求条件太高了，无论我怎么控制油门，也比较难上9档，就算你上了9档，速度一下来一点点，就会很容易变回去8档，希望本田能重视一下这个问题。
第二：有时候发动车子，中控那个屏幕不会还原之前设置的角度，必须熄火后再一次发动发动机才行，搞不懂。
第三：还是吐槽屏幕问题，那系统的反应，慢得离谱，一台落地30多万的车子，我无能力吐槽，还好我要的四驱低配支持手机控制导航，要不然你想输入一个地址用车载的高德地图，你会很痛苦，而且我那个版本不支持carplay。
第四：没提车之前就发现门把手的木条分开了，论坛已经有网友反映过这个问题，但4S店铺说小问题，我也没太在意，毕竟我不用加价提车，我就要求不随意了，反正能修。
第五：USB接口偏小，这只是个人觉得小，不算问题。

这台车好处也很多。集中几点吧
第一：空间大，沙发舒服，支撑性可以。动力挺强劲，发动机急加速时候还模拟了一定声浪。
第二：说真的，运动模式和舒服模式的悬挂，真心感觉没什么区别。。。
第三：主动降噪功能，另外还可以设置一种效果，车速越快，音量就设置自动设置越大，抵消外来噪音，挺好的。
第四：油箱问题啦，很多人觉得油箱小，对于我来说够用啦，又不是天天跑长途，加满油可以跑大概600公里，目前电脑百公里油耗9.2L。对于我来说够用。
第五：隔音不错，坐过冠道的人只有两个字评价“舒服”。

最后，亲们别叫我发链接了，这些X宝都可以买到的。。。。。。。我回复都怕了。

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6月5日更新！中控和挡板贴片，

不错哟，很高大上的样子。