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这个角度最好看
外观部分就不多说了,珍珠白晚上看上去最好看。
心得:走了2800多公里,非常好的一台家用SUV,运动模式下的声浪不错,也没什么挑剔的了,双层玻璃非常好,140时候风噪也不会很大,发动机噪音不算太大,觉得大的人为什么不换位思考一下,车厢里面真的非常安静,安静发动机噪音很明显而已。沙发舒服,还有一定支撑性,动力可以,**时候设置到运动模式后非常不错。底盘隔音胎噪也控制得还好,我买的是四驱低配。各方面还是够用,本来想加多2.1万换次顶配,但次顶配下来要差不多37万,想一下又不如买路虎发现神行之类的豪华品牌,你别小看那2.1万,品牌差异始终都是有的,尤其做生意,充面子还是必须的,要不然满大街奔驰260或者宝马3系列。这就是品牌效应了。本田Urv和冠道你选择谁?要是问我,我选择冠道,特别讨厌车尾那种贯穿式大灯设计,车头又和那台本田十多万竞瑞差不多。毫无疑问的**肯定冠道高一点,内饰也是冠道好看点,不过轮毂我喜欢Urv。好了,买自己喜欢的。大家就别争论了。
道歉:由于本人文化程度不高,无意中得罪了众多宝马3系车主和奔驰车主,我穷人开的是屌丝冠道而且是低配,我在这里真诚和你们道歉,人是没贵贱之分,但有高低区别,各位宝马奔驰车主放过在下,在下已经修改了一些贬义词的字眼,对不起,真的对不起。大家勿喷我了,分享贴变成口水贴。
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活捉两只冠道,隔壁金冠加装了踏板,其实大漠金也挺不错,真想看看琥珀金。。。。。
2017年2月17日再次更新心得
终于能用电脑登录了,说说这台车不足之处吧
第一:变速箱比较难挂9档,这台变速箱就是鼎鼎大名路虎极光的采用的9档变速器,碰巧以前我也是开极光的,就目前而言,虽然调教得比路虎平顺,但9档确实没极光的好挂,极光一般过了100后,松一下油门再踩一下,9档就可以轻轻挂上了,120多公里发动机转数也控制到2000转,但这只冠道就不一样了,虽然整体调教得很平顺舒服,但是,9档确实要求条件太高了,无论我怎么控制油门,也比较难上9档,就算你上了9档,速度一下来一点点,就会很容易变回去8档,希望本田能重视一下这个问题。
第二:有时候发动车子,中控那个屏幕不会还原之前设置的角度,必须熄火后再一次发动发动机才行,搞不懂。
第三:还是吐槽屏幕问题,那系统的反应,慢得离谱,一台落地30多万的车子,我无能力吐槽,还好我要的四驱低配支持手机控制导航,要不然你想输入一个地址用车载的高德地图,你会很痛苦,而且我那个版本不支持carplay。
第四:没提车之前就发现门把手的木条分开了,论坛已经有网友反映过这个问题,但4S店铺说小问题,我也没太在意,毕竟我不用加价提车,我就要求不随意了,反正能修。
第五:USB接口偏小,这只是个人觉得小,不算问题。
这台车好处也很多。集中几点吧
第一:空间大,沙发舒服,支撑性可以。动力挺强劲,发动机急加速时候还模拟了一定声浪。
第二:说真的,运动模式和舒服模式的悬挂,真心感觉没什么区别。。。
第三:主动降噪功能,另外还可以设置一种效果,车速越快,音量就设置自动设置越大,抵消外来噪音,挺好的。
第四:油箱问题啦,很多人觉得油箱小,对于我来说够用啦,又不是天天跑长途,加满油可以跑大概600公里,目前电脑百公里油耗9.2L。对于我来说够用。
第五:隔音不错,坐过冠道的人只有两个字评价“舒服”。
最后,亲们别叫我发链接了,这些X宝都可以买到的。。。。。。。我回复都怕了。
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6月5日更新!中控和挡板贴片,
不错哟,很高大上的样子。