过春分，携友闲游
走马观花，匆匆一瞥
虽非盛景，然初春万物生，自然野趣浓
人间芳菲尽，山寺桃花开
水绿山青，人马不喧
神清气爽，耳净心安
我之所求也

远离都市，远离喧嚣，远离一切纷纷扰扰，这里有最美的田园风光，有大自然带给我们的芬芳。
一晃，提车已经两年了，目前为止整体表现都让我很满意。作为一辆家用SUV，最重要的无非就是乘坐舒适感，还有空间的大小。当然了，宝沃bx5足够能满足我的需求。整个座舱里面，怠速安静平稳。皮质座椅，对腰部和腿部的支撑性都很好，软硬适中。配置那是相当丰富，无钥匙进入、一键启停、全景天窗等，自动驻车、上坡辅助、电子差速锁……太多了。这些配置，可以说是应有尽有。底盘在过坑洼路段的时候偏硬，但整体表现还是不错的，感受很深的是这车很稳，开起来毫不费力。

驾着宝沃bx5在乡下的小路上走一走，感受春天，放松心情。

侧身线条如行云流水般，让人一看就非常喜欢。

宝沃bx5的空间足够家用。不光是能坐，也能装。它的后备厢开口很大，放行李箱也没有问题。而且有个可以推倒后排座椅的设计，装大件也是OK的。

不过，虽说宝沃bx5的后备厢空间不小，但是车腚却不显得那么大而笨。很圆润，很挺翘。

乡下的土路看似平整，实则路面上的小石子很多，开车走过，路感很清晰。不过还好这车是前后独立悬架，这些细碎的颠簸能轻松过滤掉，所以并没有太多的感受。

这车的操控没得说。方向盘很轻盈，指哪打哪，没有虚位。尤其是油门、刹车，反应很灵敏。深踩油门，那推背感十足。
虽说这车只有1.4t排量，但动力很充沛。脚踩下油门的瞬间，动力就来了。而且踩多少是多少，不会动力疲软。偶尔开车爬个坡，脚底下稍稍给点油就可以了。

除了操控之外，车内的用料也很良心。大面积的软料包裹，不用担心磕磕碰碰。

在乡下小路开得不过瘾，于是顺着路直接跑了高速。这微风习习，不冷不燥的春天，开着宝沃bx5，尽情弛聘在高速上。
宝沃的b-link系统，反应还挺快的，不卡顿。连上手机之后，就能在上面听歌、导航、听音乐等等。像现在这样，设定好目的地，直接开车出发。不需要副驾驶的提醒，自己开车就能渠道想去的目的地。
三种驾驶模式：经济模式、普通模式、运动模式。不过我一般还是普通模式用的比较多。经济模式虽说能省油，但动力响应速度很慢，适合堵车的时候。运动模式动力虽说充沛，但油耗高。所以，基本只用D档。
春天到了，万物复苏，春暖花开，是时候带着宝沃bx5出去转转了。马上就是假期，准备好自驾旅行了吗？