我的这辆大众的途安是我在2014年的时候购买的，开着感觉一直还是非常不错，只不过车型比较老，目前的油耗高一些，配置也是比较低，所以就想着买一辆车换一辆新能源，毕竟平时工作开着也是更加的方便，单位的充电桩也是免费使用的所以家里人就商量要不然就换一辆新能源车型吧毕竟充电还是很方便。由于开小车习惯了，所以打算换车还是奔着选择一款小型SUV或者是紧凑型SUV就可以了，没有必要选太大的。而且自己的预算也是比较有限，所以就打算买一辆办齐落地不超12万左右的SUV新能源车型。所以就闲着没事，经常会在汽车之家逛逛论坛逛逛新车型。其实当我们在选车的时候，也都会对比很多的车型尤其是对于我这个老司机来说，对于车辆也是非常的在一。毕竟我也有10多年的驾龄了，对于车辆也都是非常的熟悉所以当我在选车的时候我也是多听取家里人的意见。

【货比三家】我也特别想知道大家在购买车辆的时候都看过哪些车型呢？之前路过埃安4s店的时候也顺便进去看了一下埃安Y，这款车身尺寸4.53米，纯电续航510的价格基本上要在111800了，基本上全部半期落地的价格也是不超12万，也是比较符合我的预算，只不过这款车我感觉车身长度稍微长了一些，而且我看的510的乐享版居然没有电芯品牌型号，其他续航要么是亿维动力，要么是因派电池或时代广汽，所以在看完参数之后让我有了打退堂鼓的想法。和朋友说了一下，朋友说这款车开着像网约车，所以我还是放弃了。

买新能源朋友也推荐了我去看一下比亚迪，比亚迪的元plus这款车看着外观还可以，前脸的话并不是很喜欢车身尺寸比较适合我。我就想买一款纯电续航500左右的，所以就看了比亚迪的元plus510公里的领先型。指导价格125,800优惠完的价格121800全部办齐落地价格基本上也要127000了，比我的预算也是高了有几千块钱，对于比亚迪的刀片电池我也是比较信赖的，而且电芯品牌是弗迪，整体来说还是不错的一款车型，但是这款车的前脸看着还是有点别扭。配置来说也是可以的，所以把这款车也纳入了自己选车的范围。

在网上对比这些车的时候，无意间看到了长安的启源Q05，这款车让我看到第一眼感觉还可以，前脸给人的感觉是非常的时尚，而且还是贯穿式的灯光比刚才看的比亚迪元plus前脸要好看很多，基本上两款车的尺寸几乎一样，其实最关键的一点，这款车的纯电续航是506公里和比亚迪元plus续航里程差不多，而且顶配的价格99900，不仅前脸造型让我非常的喜欢，而且这款车的价格也是吸引我的地方。看完之后，所以就打算去店里实地考察一下，毕竟买车不能只在网上看，最好还是要去店里看看。当我看到实车的时候感觉比在网上还要更加的好看。当我询问这款车的电芯品牌的时候，得知是宁德时代之后让我对于这款车又多了一分好感，而长安和比亚迪我感觉都是非常不错的品牌，所以两款车型当中还是要好好的对比抉择一下。虽然比亚迪元plus车身尺寸和长安启源Q05是一样的，但是长安启源05的轴距比他要稍微长了一点点，但是比亚迪是独立悬架，舒适性会比启源Q05好一些，相比起来启源Q05配置会更高一些。其实我感觉还是要选择一些比较舒适的配置，所以看完这款车之后，让我慢慢放弃了购买比亚迪元plus的想法。

其实最主要吸引我的地方还是价格毕竟自己的预算还是比较有限的，所以最终我还是选择了长安启源Q05！

价格: 99900车价+4500保险+200上牌-3000置换补贴=101600

现车506max，一直纠结到底是选白色还是选银色？两款车反复对比，最终我还是选择了让我更加喜欢的银色，因为看着比白色要更高档一些，也许每个人的眼光是完全不同的吧。说实话我还想购买506激光UItra+，价格109900贵了1万块钱，其实也在我的预算范围之内，只不过店里没有现车等车还不知道要等多久，所以还是购买了506max版本。毕竟有现车，我也不想等。店里现车有两台，两款车，我们随便选择，其实个人感觉没啥可选的，看看外观没啥问题就直接交钱办理手续了。新能源的保险确实非常高，要比燃油车基本上贵了1000多块钱。保险购买的时候基本上价格也要将近5000块钱了，听说到2026年的1月份，新能源的估值税就要减半收取，所以这个时候正好有购车的需求还是趁着有政策就购买了。整个提车过程大概也得一上午的时间。

上牌需要准备的手续：
1）车主身份证原件
2）黄马甲
3）三脚架

用车感受）：车机：这款车的配置真的是太高了，太智能了，比我之前的老车强了太多太多，拥有了我的Q05让我坐在车上就闲着没事想补到一下15.6寸的大屏幕，现在的车辆配置真高一点都不卡在车上，只要说我想看动画片，我想听歌就能搞定了，再也不需要我们手忙脚乱的去调节大屏幕了车机系统确实更加的机灵。只要我们开车出去直接说导航到公司或者是导航到公园就可以了，也不需要反复的去唤醒他。其实我感觉这些才是我们最想要的，毕竟我们在开车的时候都会使用车上的一些功能。

空间：这款车的空间。说实话，设计师设计的还是非常好的，不论是前排还是后排的空间还是比较宽敞，让我们坐在车上的时候就会感觉非常的舒适，而且还有座椅加热尤其是现在的天气变得很冷早上开车的时候坐上去非常的暖和，如果我们长途驾驶开车累了还可以打开座椅按摩，这种感觉真的是太舒适了。之前朋友的奥迪都没有这个功能，没想到我们的国产车10万块钱都已经有了这么多的配置真的是爽歪歪。

续航：购买的是506公里max版本，目前已经充了两次电了，第1次小计里程显示420公里，目前预估了一下8折，也许我在高架桥上的速度开的比较快，基本上速度都要达到90~100迈了，第2次我开的比较柔小计里程显示450公里，这是在开音乐开空调开按摩的状态下，个人感觉还是可以的。如果天气再冷的情况下纯电续航里程不低于350公里我都是可以接受的。

缺点：扶手箱：开了这几天来说一下这款车的缺点吧，个人感觉中央扶手的设计还是开启的方式并不是很习惯，与其他的车型使用习惯稍微有点不一样，刚开始使用的时候容易误操作。

 还有就是这款车的悬架不是四轮独立悬架，如果走颠簸路段的时候舒适性会稍微差一些。