什么是“山系生活”？三五好友相约，背起行囊，寻一清静之地，露营、徒步、放松......在山水木林间拥抱自然，在草长莺飞处挥洒青春，山不来见我，我自去见山，这一切拥抱自然的状态，便可称之为“山系生活。”虽然从字里行间能感受到亲近自然的放松惬意之感，但要说山系生活到底能给人一种什么样的感受？那只有自己去亲身实践才能知道了。

好友安娜平日里工作繁忙，休息日如果有空，就喜欢往山里跑，进了山里，她也不做什么，有时候就是在民宿里休息两天，看书、睡觉和发呆，放空大脑，偶尔会选择徒步旅行，爬山，和当地村民聊天，甚至一起吃饭，她之前有邀请我一起，但我一直不理解这样做的意义在哪里，直到今年上半年忙昏了头，都没有给自己的身体喘息的机会，我才意识到，我可能也需要去做两天的“山系少年”来放松一下，于是我就约上安娜，驾驶着马自达CX-50 行也去往莫干山，试图体验一下山系生活，来放松下自己。

与安娜约定的时间是在早上9点，我想着安娜平时工作繁忙，有时候看她凌晨都还在发工作的朋友圈，想着还是晚点出发吧，也留给她吃早饭的时间。谁知，我赶到目的地的时候，她正穿着健身裤和背心，背着个大背包，原来她已经一早上晨跑完，早饭吃好就等我来了，这作息规律真是令我惭愧，特别是再看看我的肚子，看来得尽快融入到山系生活中去。

这次与我们一起进山的还有这位重要伙伴——马自达的CX-50 行也。这是马自达推出的全新山系生活宽体SUV～怎么样？是不是和我们这次的主题很相符？马自达推出这款座驾就是想让用户开着它逃离城市牢笼，去往大自然中，在旅途中找到生活的答案。安娜听到马自达CX-50 行也的介绍之后，觉得其实和她自己的生活方式很相符，更是对这个旅途充满期待了。

马自达CX-50 行也的这个后备厢也确实能装，拍摄的设备、露营的装备以及我们的行李，竟然全部塞满了，对了，它的尾门是支持感应开启的，所以我在放行李的时候省去了开锁的动作了，也轻松不少。起初我都做好了把后排放倒的准备了，看来是多虑了。另外，因为它的车宽是达到了1920mm，轴距更是达到了2815mm，无论是横向还是纵向空间上相比同级别车型更有优势，这在后排空间的体验上也能明显感受到。

从上海出发前往莫干山将近2个半小时的车程，我问安娜中间要不要休息，还是我们快马加鞭直接赶到？安娜显然是选择后者，已经迫不及待的想要投身到自然的怀抱中去。马自达CX-50 行也在驾驶上给我的第一感觉就是灵活和好开，虽然这是一台用来长途驾驶或者说是适合进行一些越野体验的座驾，但它依然能让驾驶者享受到驾驶乐趣的车型，转向的灵敏度很高，没有一丝的虚位，并且底盘的反应也很快，让人觉得这台车开起来特别的轻巧以及灵活。

上了高速之后，笔直的道路就没法体验操控的乐趣了，老老实实打开马自达的智能安全辅助系统，MRCC全速域自适应巡航系统、LAS车道保持辅助系统，LDWS车道偏离警示系统以及CTS巡航模式智能行车辅助系统等一系列驾驶辅助功能，接下来，你只要坐在座椅上看着它开就行了，安娜说，早知道这样的话，就让她来体验一下，因为她还没有体验过这种高级别的自动驾驶辅助系统呢～嘿嘿，你也没说啊～

在动力方面，马自达CX-50 行也是搭载了马自达的2.5升全新无感智能变缸发动机，在低负荷下（比如在高速上巡航的时候）可智能关闭两侧气缸，提升燃油经济性，不过在爆发力方面，依然是没得说，138kW/250N·m的扭矩，应对高速道路也都已经够了，并且马自达的发动机声音也确实很悦耳，自然吸气发动机随着转速攀升所带来的轰鸣还真的是挺上头的。

下了高速，驶向莫干山中，安娜建议我们把车窗摇下，是时候来“清洗”一下自己的肺了。伴随着路边的树越来越多，也越来越茂密，空气变得舒爽，且温度也变得更加适宜了，整个人也跟着放松了起来。

进入深山中，树林变成了竹林，画面之美真的难以用言语表达，而这些竹子也不仅仅是用来看的，当地村民每年都会把竹子割下来卖给商家们，商家们用来做家具、工艺品等等，也是当地村民的一个收入来源，因为道路狭窄，我们也在中途遇到卡车装竹子而等待了一会，也有幸下车拍摄了几张马自达CX-50 行也在竹林中的美图。

来到安娜提前给我找好的露营营地，要说这么隐蔽的位置，你让我找我是真找不到，安娜看来真的是懂得山系生活，把莫干山这一带都摸的清清楚楚。安娜让我别急着把露营装备拿下来，先到这个观景台上坐着吹会风，让自己缓一缓。

安娜说，进了山里，就要一改在城市里的那种急切的心态，不然，你无法融入到这自然中去，我一想也是，没有人在背后催你交东西，也没有人来叫你去开会，在这里，时间是属于你的，你可以用来虚度，可以用来放空，但请别把时间用来工作，否则真的太浪费了。

观景台的位置是真的不错，而且我们那天的天气也很给力，能眺望到远处的群山，安娜说，运气好的时候还能看到云海，那才是真的壮观。和安娜在椅子上坐了半天，直到感觉到嘴巴开始渴了才想起来要把露营的装备拿出来，泡杯咖啡喝。

安娜说知道我一路开车过来辛苦了，接下来就看着她“表演”就行，我当然也没闲着，拿着相机拍她撑起天幕，搭好桌椅，这一系列动作都一气呵成，不带一点思考和疑虑，说明安娜已经是老手了。

打开瓦斯炉，伴随着“咔哒”点火声，烟火气息就这么来了！放上烧水的水壶，等着烧开水的时间，安娜正好手磨咖啡豆，听着大自然里的“呼吸”声，磨咖啡豆的声音也变得格外清晰，节奏此起彼伏，很是舒压。待到水开，咖啡豆也已经磨好，安娜将滚烫的开水加入到装满咖啡粉的滤纸之中，美味的手冲咖啡就这样一滴一滴的汇聚而成。

手冲咖啡的美味自然是那些连锁咖啡店无法比拟的，但更重要的其实是制作的过程，就像我国传统的煮茶一样，这是一个让人心静，抛弃杂念的过程，而喝咖啡和品茶，是让你再去回味这个过程，手工制作的另一个乐趣就是存在不确定性，同样的咖啡粉，但不同的水的温度，咖啡粉的粗细，冲泡的时间，这些都将影响咖啡的最终口感，也是乐趣所在。

喝完咖啡，安娜又拿起了书在观景台边看了起来，我闲来无事则开始研究起马自达CX-50 行也的外观，看似都是熟悉的魂动设计，但却经过细节上的重塑，给我一种完全不同以过往的观感，要来总结的话，那就是动感与优雅兼并。

看我在给车拍照，安娜也跑过来凑热闹，她说别的车可能没啥兴趣，但是这台山系座驾她却很喜欢，首先就是它的颜色，锆石砂的配色看着就像是那种在深山里的绿色，非常有自然的质感，前后的圆形LED灯光，看着小小的一个，但却有着恰到好处的辨识度，并且前后呼应，这是一种很和谐的对称。安娜的这一番外观解读是让我另眼相看。

不过，马自达CX-50 行也看起来足够山系的点还是在于它在四个车轮还有前后保上所增加的防剐蹭的饰板，这让它增强了十足的“野”味，并且也有相当强的实用意义，比如我在树立从中遇到的那些“张牙舞爪”的树枝，就不怕它们刮上车漆了，走在石砾路面也不怕石头弹起了。另外就是车顶行李架了，能够沉重100kg的重量就知道这也不是样子货，而是实打实的用来装货的。

在和安娜聊车聊的兴起的时候，被一番云雨的到来给打断了，我们躲入到天幕之中，又开始闲聊了起来，没有了夕阳的西下，夜晚的到来让人觉得无比漫长。

次日清晨，在我还未完全清醒的状态下，安娜就过来敲门和我说出发了，本想哦一声敷衍了事，翻过身继续睡，但想着不对，昨晚答应了安娜要一起去徒步的，立马起身洗漱随便吃了两口出发了。

安娜说如果按照以往，她一早起来是要徒步将近4个小时的，但是因为和我一起，所以让我把车开到中间点再开始徒步，只要2个小时，她怕我身体吃不消，这是小瞧我的意思？

没有徒步经验的我以为这就是走2个小时的路而已，平时出去拍摄我可以半天不喝一口水呢，这有什么难的？但是没走多少路就被打脸了，不和大家吹牛，这个徒步可不是开玩笑的，非常累人，我觉得主要有几个原因，一个是它类似于爬山一样，得向上爬，相信大家都有爬山的经验，这个运动很费体力，另外就是我们一般的爬山走的都是铺装路面，但徒步走的路线很多都是都是非铺装，走路还得当心着点，不然一不小心就摔跤了，另外就是山里的蚊虫太多，还得和蚊虫做斗争，爬到一半的时候我已经精疲力竭。

安娜给了我一个眼神让我自己体会，没办法，我只能选择退出，到了附近的村庄里，让村民开摩的把我送到我停车的地方，我再把车开上来，进入车内打开空调，喝了一瓶水，体力瞬间回满，这一刻我感觉自己又行了，不过我也没有自不量力到下去重新徒步，而是开着车上去找安娜。

副驾没有了人，行李也都还在民宿里，我像是没有了负担，在莫干山的山路上撒起野来，不得不说，马自达CX-50 行也的驾驶乐趣可真的一点都不比那些轿车兄弟们低，“人马一体”的快乐依然能在这台车上感受得到，真的，开着它山里跑一圈也足够让我开心一阵了。

到达安娜发给我的位置，她也正从溪水边踩水而来，我正好把她叮嘱我的东西给带了下来，打开之后才发现里面原来还有一块牛排和小番茄，安娜说，这就当我们今天的午饭了，溪水边煎牛排？可真有你的，论生活，安娜可真的比我懂太多了。

看着溪流穿过，竹林的倒影在摇曳，这又是和昨天露营不一样的感受，似乎，我与自然又近了一步，又或者说，我好像融入到了自然之中，只可惜后半程的徒步我没法跟上安娜的步伐了，只能让她独自前往。

当我到了山顶刚刚小眯一会，安娜也到了，也许是没有了我这个“拖油瓶”，她可以全力以赴，反正比我们预计的时间是早到了不少，可以看出她还有些意犹未尽，我打趣得说，难不成我给你开下去再来一回？

安娜说她很喜欢徒步，在还没接触这项运动之前，她也不理解这项运动为什么有那么多人追捧，直到体验了几次之后才发现，徒步就像是洗涤内心的一个过程，一开始的时候你想的是走多久？路线该怎么走？山上会遇到什么风景等等满脑子的想法，但是随着体力的下降，你会开始专注于脚下的路，脑子里想的只有徒步，然后会忘记时间，忘记走过多少的路，一味向前，等走到山顶或者说走出群山的时候，迎面而来的豁然开朗会让人的心情非常愉悦，由内向外表达出的喜悦情感，伴随着的是大声的呐喊，安娜说，这其实就是一个舒压的运动。

我说，你徒步是舒压的一种方式，我觉得我呆在山顶坐在车内其实也是舒压，因为我在车内听着的歌是通过马自达CX-50 行也的BOSE音响里放出来的，这是一个配备了12个扬声器的高级音响，我坐的椅子还是符合人体工学的座椅，10向电动调节，非常的贴合身体，坐着也足够的舒压。

说着安娜也坐了进来，她说昨天在来的路上光聊天了，连歌都没听。就这样，我们开着车门和天窗，慵懒的等着太阳的一点点下落，一点都不想回到牢笼中去，我想我们应该就这样在这里虚度下去。

一时的无言让我有些明白了到底什么是山系的生活，特别是在经历了徒步之后，我觉得并不是我一开始所说的慢节奏，节奏的快慢只是一种表现的方式，它像是能褪去你世俗的外衣，展现出人本身的魅力，徒步也好、做咖啡也好、看书也罢，我们能专注以及单纯的做一些事，彷佛不会受世俗的影响，大自然与我们为伴，我们一同呼吸，找寻内心的一种本真。马自达CX-50 行也其实也是如此，它依然专注于驾驶，只是全副武装之后的它可以让我们从城市无缝衔接到山林之中，从铺装到非铺装路面，从高架到山路，我们肆意驾驶，无所畏惧，感受驾驶的本真，去体验山系生活中的奥妙。