每逢周末总是想出门，但是无奈事情太多，让人分身乏术。
所以特别想做成一个系列，就是科雷傲周末游。
难得等到月中有空，但是却很难跑远。
本期周末游，奥特莱斯+钓鱼踩点。
顺便说明一下，儒雅型男并不是并不是说我自己，而是说科雷傲。
同样是精彩预览大图奉上。
各位车友文明观车。嘴下留情，谢谢大家。

最近我特别好奇的想探究一下，科雷傲这个车，在定义上的倾向。
SUV，从百度来的定义是suburban utility vehicle，城郊实用型汽车。或者说sport utility vehicle。
在这之前的定义可能会分成，轿车或者越野车。
然后大概是从CRV开始的SUV风潮，让在这一领域的先行者CRV和途观吃了个盆满钵满，而国产自主品牌的长城也在这一股潮流中顺风而起。
我对车了解的不多，很早以前看到了CRV或者途观也是心动不已，这大概就代表了国人的一种消费心态。我也不例外。
所以最终选择的也是SUV车型。

然而，从之前无论是单位的还是别的朋友那边所感受到的SUV，很多时候并不能像以前的越野一样，对付各种崎岖坎坷。
大概那是牧马人和吉姆尼的事情了。
所以，科雷傲大科开回来以后这么长时间。
并没有什么出去浪或者说越野的机会。
当然我自己也舍不得。
二十来万的物件呢……
所以对于科雷傲的看法，我更倾向于是个城市的儒雅型男。
平时风度翩翩衣冠楚楚。偶尔能去撒个欢。但是绝对成不了野外的专家。
大头皮鞋和工装裤大概不是科雷傲的风格。
偶尔POLO衫，高尔夫一下，才是科雷傲的菜。或者这样带着妹子一起出来玩。

一般来说这句话是说女人的。但是放到科雷傲身上也未尝不可。

买车之前去看过奇骏，当时销售就说了，哥你看啥科雷傲啊，那不过是一个奇骏的拉皮车。
然而科雷傲的外形在心里还是种了草的。
相对成熟稳重而不是锐气。
无论是前脸、尾灯还是车身线条的勾勒。

而且不那么高扁平比的轮胎也没有特别的咄咄逼人，当然，我很喜欢周年纪念版的这个轮毂。没有普通版那种泯然众人的平庸气息。
这些年的车型愈发的朝着锋利，棱角的风格去设计，大概是年轻人现在的口味偏运动化。
但是这也是我最后选择科雷傲的原因之一，还是圆滚滚的好看啊。

而且内饰风格上面一点都不突兀，中规中矩。或许大屏是个亮点。
但是说实话，也是板板正正的风格。大概是大屏不够大（手动滑稽脸）
而且作为家庭用城市SUV来说，我觉得很重要的一个功能就是空间要足够大，对于乘客来说要足够舒适。这一点，和兄弟车型保持了一致。座椅的舒适度那是没得说的。以至于到现在我都舍不得带上座椅套。
但是打动我的不止这些由头，而是因为科雷傲的很多存储空间，足够规整。
无论是档位前面的空间用来放手机，还是杯架错开除了放杯子以外还能放很多小物件。手套箱的空间也足够大。
后备箱的空间虽然为了后排乘坐牺牲了一些。但是也是够用的。

今天除了奥莱摆个场景，带小迷妹雨婷逛个街以外。
还一个是想找个钓鱼的地方。

离城市不能太近，不能太晒，所以这种跨河立交的下面我一直觉得是一个非常好的选择。但是实际有没有鱼，真的是说不好一定要来自己看一下。
这时候科雷傲城市SUV的特点就显现出来了。

虽然不能翻山越岭，但是上个草地什么还是轻轻松的。
得益于科雷傲的离地间隙，普通的沟沟坎坎还真没看在眼里。
但是我这台120纪念版，还真的只是两驱版。上草地之前还是要看仔细了。
而且以我的技术，我还是要仔仔细细的检查一下地面才能放心的开进去。
万一被陷到里面这又不是台四驱，那可就真的是叫天天不灵了。
反过头来说，这不正好是SUV的意义所在么。
虽然动力什么的只能说是中规中矩的够用，但是并不妨碍科雷傲表现出一定的非铺装路面行驶能力。

夏天的天气已经热起来了，看了看河边的状况。总的来说，下次出来周末的时候这个地方钓鱼可以一试。
雨婷小迷妹都已经吵着快要中暑了。
赶紧回家。这次的SUV形象普及就先说到这。下次有机会给大家给大家分享一些钓鱼的心得。