今天将去年国庆中秋云南之行的旅程进行简要的记录，也算是对这次旅途的一种回味吧！
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2012年的中秋、国庆双节合壁，举国同庆。再加上高速免费，更是给这个长假的火热来了一剂猛油啊。
我和LD一个月前就在商量这个假期准备去哪个地方跑跑，几经选择，同时兼顾陪同父母的考虑，最终计划先回姥姥家看望下老人，然后回家载上父母踏上彩云之南。
想法确认后，接下来便展开了全方位的准备，包括出行人员组织（老爸摄影协会成员）、行程安排（参考各大攻略，原计划12天的，结果由于公司领导有紧急事务，不得已牺牲2天，调整为10天）、酒店预订（事后证明这次提前预订是绝对明智的，要不然只能天天睡在车里了）、车辆保养及全方位检查（只是必要的检查和准备，尽管是上高原，但之前多次的出行和跋涉，爱嘉表现是非常出色的，所以对车没有任何担心）。
行程安排：
本次行程计划10天完成，9月29日从东莞出发，10月8日返回，全程总计5400公里左右（最后行车电脑记录共行驶5789公里，平均油耗7.2。油费/过路费不再赘述，之前有很多车友都有详细记录）。
D1：东莞-怀化，全程高速，980公里
D2：怀化-贵阳-安顺，全程高速，570公里
D3：安顺-大理，全程高速，750公里，住宿大理古城文献静苑客栈
D4：大理-丽江，省道（环山路）+10公里高速，200公里 住宿丽江古城单车与刀客栈
D5：丽江游玩，住宿丽江古城疯人苑客栈
D6：丽江-香格里拉，省道（环山路），210公里，住宿古城金海客栈
D7：香格里拉游玩，住宿古城云丹客栈
D8：香格里拉-大理-楚雄-昆明，省道（环山路）+高速，710公里
D9：昆明-贵阳-怀化，全程高速，960公里
D10：怀化-东莞，全程高速，980公里
整体路线图如下：
旅程主要景点：
1、大理：大理古城、洱海、崇圣寺、蝴蝶泉。大理的景点其实很多的，可惜本次重点不在这里，苍山只是远眺了一下。
2、丽江：丽江古城、玉龙雪山、蓝月谷景区、束河古镇。丽江周边的景点非常多，白沙壁画、黑龙潭等著名景点只能等下次了。
3、香格里拉：独克宗古城、普达措国家森林公园、松赞林寺、纳帕海草原、长江第一湾、虎跳峡、蓝月山大峡谷。令人向往的梅里雪山、雨崩，白水台，以及稻城亚丁，再延伸下去就是泸沽湖了，时间有限无能为力，只能被迫定为第二次云南行的必到之处了。
一路的人文、风景、民风民俗和文化：
1、大理白族
2、丽江纳西族
3、香格里拉藏族
搞定一切后，就开始苦等大假的到来......
（过程当中主要是不断地了解当地的天气状况，有的放矢地准备衣物。同时，随着高速免费的制度逐渐明确，充分预测高速大赌的壮观场面，特意大批采购了食品和水源，有备无患）
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旅程记录：
作为自驾游记，首先肯定还是要总结车：整个旅途老爸帮忙开了差不多700公里，剩余的全部自己一个人搞定，可想路途中的压力有多大。好在嘉嘉非常给力，在满载5人，后备箱爆满的情况下，动力感依旧十分充足，操控感同样稳定自如。面对高速、国道、环山路、泥泞坑洼路表现都异常出色，在雨天、晴天下都应付自如。当然，由于改装后底盘过低，在部分路段出现了几次托底，其他没有出现任何问题。从出发到返回，一切都非常顺利，应当说，本次出游成功的大半功劳要归功于爱嘉。
由于多半情况下处于驾驶状态，本着尽量不分神拍照的安全原则，路途中几乎没有留下过多的标志性照片（有些还是当时手机拍下发微博的照片），本次记录主要按照游玩的路线奉上部分景点的图片。好了，不多说了，请跟着我一起去回味彩云之南的点滴，去体味世外桃源的意境，去感受高原的阳光与雨，去触摸深处的高山与水......
D1（东莞-怀化）: 9月29日
早有预感这个假期路上会非同凡响的热闹，所以一定要在高速免费开始前“逃离”广东，避峰出行。4点准时被LD从床上拉起床，洗漱完毕，行李、食品等装备搬上车，后备箱严严实实，差一点就关不上了。5点整，带着期盼和激动的心情，点火启动，开大灯，出发！
在每次加油的中石化加满了93，踏上了广深高速-机场高速-京港澳高速。话说从东莞到怀化这一路是非常熟悉的了，每年过年都这样跑，所以无需导航，只需电子狗提示下测速点而已。
开始的一路都非常顺利，路上的车也不算多，我还在开心地想：“便宜不能占啊，大家都在等明天，估计高速会奔溃的。”谁知，天也亮了，快到丹霞山的时候出现状况了，这一停就是半个小时过去了，好在疏通的很快，车流逐渐就又分开了。
好景没过多久，又出事故了。大家伙又堵在一起了，悲催的是我正好被堵在一个隧道了，那空气污浊的根本无法呼吸，只能忍了。
在其后的行程里，每天都会至少路遇几起事故，不仅耽误自己，还影响整体通畅性。说句实话，对某些驾驶员也真是无语，本来就是新车新手，还非要来凑高速免费的热闹挤一下，结果出事了；要不就是技能不过关，还非要搞危险动作，该快时不快，该慢时却抢，造成事故后，都不知道是该去谴责还是同情！
就这么踉踉跄跄的快折腾到乳源了，差点让我奔溃。交警直接把高速封了，指引所有车下高速走国道。我当时就想，这下完了，原本10个小时就轻松搞定的路程，这次可要“破记录”了，今天不知道要到何时才能到家了。
受了前面高速的苦，下了国道才知道什么是幸福。一路畅通无阻，我还奇怪刚才堵的那么多车都哪儿去了呢。就这样比较轻松的跑了一段，在快到宜章前我又返回了高速，接下来就是真正的高速之旅了。
到达耒阳已经是下午1点过了，每次都是跑到这里正好补充加油。
路况越来越好，我也在渐渐地争取把前面耽误的时间弥补一些回来。衡邵高速-邵怀高速都非常轻松，在广东境内堵车太辛苦了，也不敢跑太快，偶尔的放到了180跑一跑，大部分时间都是巡航140。
在一路狂奔下，穿越了最后的雪峰山隧道，伴随着变冷的空气和夜幕，第一站到达。
D2（怀化-贵阳-安顺）: 9月30日
休整了一夜，准备回家接父母了。由于第一天到达时间延迟，只有等返程的时候再回来陪姥姥坐坐了。
从怀化到贵阳更是畅通无阻，再加上高速免费，阳光明媚，心情格外敞亮。这一路也就基本没什么机会和欲望拍东西，就是一个隧道一个隧道的过，反复性地进行爬坡、下坡、绕弯动作。路上不断地接收到出游朋友的来信，全国各个区域高速已经变成“龟速”，更恐怖的是，东莞的同事凌晨12点出发，到早上7点还堵在太和收费站前，我当时真是庆幸错峰出行啊。
转眼间就要进入贵阳境内了。
D3（安顺-大理）: 10月1日
接上父母后，第二天一早在安顺与老爸的朋友回合，两台车一同出发。温度再一次降低，负重同时也在增加，对嘉嘉的考验就要正式开始了。
沿着沪昆高速，依然是隧道呀隧道，爬坡下坡，不过明显可以感觉到弯道在变长、变大。本想在有名的北盘江大桥上来几张美图的，结果老爸说现在不允许停车了，考虑到安全因素，只能一脚油门掠过了。一路上路况都很好，休息站内车并不多。
就要进入云南境内了，由于道路维护，出现了很长的堵车队伍，看这延绵的长龙。好在疏通的很快，大概20分钟车流就开始逐渐走动。这时我已明显发现出行的人真的很多，主要是来自贵州、四川、云南的车，应该都是趁着高速免费出来跑跑的。
跨过胜境关，就要衔接杭瑞高速了。在即将到达昆明前的嵩明县，我们一行人下高速来了顿丰盛的午餐。说是丰盛，其实突出的是价格便宜，味道也是云南的地道口味。10个人要了两条鱼，做出来一大盆，根本吃不完，最后差不多还剩一半，一结账100元都不到！
鱼足饭饱后，继续前行，很快到达昆明，上绕城高速往楚雄方向。这个出城方向那真是堵得水泄不通啊，踩离合踩的我左脚差点麻木。
出了昆明西收费站，一切又恢复正常了，尽管车也不少，但是双向6车道，车距还是能够拉开的。路途中经过一个休息站叫恐龙谷，名字有点意思。原来楚雄有一个国家恐龙地质公园，我们没有停留去观看，带小孩的可以去看看。
恐龙谷到大理本是200多公里的高速，本来预计是18：00左右就可以到达，结果车太多，过了楚雄后开始悲催了，可以说是一路堵到大理啊。那家伙，车山车海啊，尾灯排起来看不到头。看这架势，赶快联系预订的客栈店家，因为定的到店时间是截至到20：00。结果还好，店家说不着急，今天的客人都还没到呢，估计都堵在路上了。瞬间心里就踏实了，慢慢走吧，这也是一种别样的经历。
一直到20：30左右，终于进入了大理。我想大理的全体人民都在想，一年到头也不会看到这么多车，这么多人啊，都疯了。
找到客栈入住后，先考虑填饱肚子。这一天是跑的最累的，吃过饭后在大理古城的街道上溜达了一下，睡觉......
D4（大理-丽江）: 10月2日
这一晚睡的很舒服，很安静，起床后顺着古城的街道选择早餐。我们点了饵丝、***、稀饭等，味道还行。
看这些菜，多新鲜啊！真正的绿色食品。
接下来就开始大理的游玩了，之前朋友就说大理和丽江的古城都很不错，丽江人很多，比较嘈杂，大理相对会安静一些，经过体验，的确如此。
大理的天空真是蓝的让人爽的不行啊！
先逛逛古城。
登上城楼，看看古城全景。
远眺一下苍山。
第二站到洱海
LD也出镜
从洱海走出来，就可以远眺古城
第三站到崇圣寺
之前就看攻略说，在外面比进去的角度更好，果不其然。
第四站到蝴蝶泉，刘三姐的故事在这里遍布。
一大圈跑下来已过午时，回古城吃过饭后便要赶往丽江了。
大理到丽江的路不好走了，全部是盘山路，而且路况不好，好在嘉嘉操控相当出色，在这种路况下的优势非常明显，一路上还算得心应手。临近丽江时，新修的一段高速出现了，连接古城和丽江机场、火车站。不由分说，加足马力，下午6点顺利抵达丽江。
另一台车被拉开了些距离，我们就在进城前休息休息，等待等待。
入住客栈后，便各自杀入了丽江古城，父母和朋友们去拍照了，我和LD就开始闲逛。可能是由于开发得太快了，置身于丽江古城中，能够明显地感觉到丽江古城商业化信息很浓，酒吧那叫一个疯狂。那种轻逸、安静的感觉似乎并不明显了。不过我和LD都还是很喜欢这里，毕竟远离城市，多多少少的风格都会吸引到你。
D5（丽江游玩）: 10月3日
今天的第一站就是玉龙雪山，前晚客栈老板闲聊时了解到这几天人太多，建议我们赶在旅行团出发前到达景区，这样一是避免无法停车，二是避免过久的排队。于是一大早6点钟，我们吃了点面包、牛奶，便出发前往雪山了。
到达景区大门时，天才蒙蒙亮。听老板的果然没错，我们算排在了前面，这对后面的进程起到了关键作用。
买完门票，继续开好几公里才到停车场，然后再坐景区大巴到山脚下坐缆车。等待大巴的空隙，在大厅外溜达溜达，呼吸呼吸高原的空气。从这时开始，身旁就会不时的传出“呼吸氧气”的声音，身体素质和适应力的还坏从这里开始，逐渐地显示出来。
来到缆车入口处，随手抓拍了一张，穿红色大衣的都是旅行团，悲催啊！而且人手一瓶氧气，旁边的导游还不停的说:"不要拿自己的身体玩命，提前吸氧，不行了就赶快下"，顿时吸氧声不绝于耳。
应该是乘坐缆车的计数器，我是第2588个，估计不止是今天的累计。
10多分钟便上到山腰了，一出大厅那个冷啊，雪山就在眼前了。
还等什么，开始爬吧，顶峰就在不远方。自备的氧气瓶交给老妈，我、LD和老爸三人这就快速的上去了。
除了小腿肌肉有些酸，呼吸有些加快，基本没费多大力气成功登顶。可惜的是太阳比较吝啬，顶峰雾气太大。
雪山下来后，紧接着就是前往蓝月谷景区。
这牦牛估计累的够呛，一个人接着一个人的上啊，根本没法停下来休息。
真想把这两个红衣人P掉。
LD说这玉液湖不会是放了什么化学试剂染的吧，我心想真是几句话不离本行，这都想得出。
蓝月谷走完后，出雪山景区，突然发现返回的路边景色很棒，遂停车驻足。
然后沿路到束河古镇逛了一圈，就返回丽江古城继续闲逛了。
古城中更多的是放下心情，随意拍了几张。
古镇里有好多“打碟”的店，可以坐在里面慢慢的听歌，然后欣赏很多漂亮的非洲鼓。喜好这些东西的我们自然不会放过，两样通通拿下。
很快到了晚饭时间，昨天吃的牦牛肉火锅（超贵而且味道一般，所以没介绍），今天就吃些特色菜。找了一家人还比较多的店面，就这店家的推荐，研究了一番菜谱，点了一堆。
最后我就对这盘“水性杨花”印象深刻，其他的什么纳西烤鱼一般般，三文鱼其实就是红鳟鱼，丽江辣子鸡比起贵州的辣子鸡完全不在一个级别，最后当然少不了“风花雪月”，除了名字好听，口感的确一般。
丽江这种地方是要慢慢住，悠悠玩的，住宿的话其实平时的价格非常便宜，只要避开节假日，甚至连80元/人的古城维护费都可以免掉，同时吃的和卖的都会非常便宜。
D6（丽江-香格里拉）: 10月4日
今天的行程自然是前往香格里拉了，顺路游玩长江第一湾和虎跳峡。丽江到香格里拉的路更加不好走了，完全的盘山路，很多路段真的是危险。好在往香格里拉的人大幅度减少，车也开始减少。在这段路途中，大量的坑洼路面可难为了嘉嘉，由于底盘太低，尽管我精心挑选路线，小心谨慎的通过，还是被刮了几次，我只能忍了。
不过，这一路可是真正的体验自驾的乐趣了，沿途很多地方风景都很独特，找个安全区域停车就是欣赏。
虎跳峡景区
还好水流不是很大，中间的虎跳石清晰可见。
云南的天气的确是十八怪，一会儿艳阳高照，一会儿阴暗得很，一会儿飘雨，尤其是在山区里还有大雾，那家伙真够刺激。越往迪庆走，海拔越来越高，天气也越来越冷，不过景色也越来越真实。
一路都很顺利，中午成功到达香格里拉，进城转盘处的硕大白塔。
两车人马集合后，先投奔预订的客栈。店家非常客气，老远的就跑过来接我们，这里也要特别表扬一下。
一切安顿完毕后，自然又是吃了。在香格里拉，当然就去吃牦牛肉了，店家推荐了当地地道的一家，我们就直奔过去了。接下来，就是大块的吃肉，大口的喝酒......
酒足饭饱后，先去了趟月光广场，欣赏超大的“转经筒”。
旁边的牌子上介绍需要多人合作，转动6圈，并默念六字真经“oum ma ni be mei hom ”。在场的差不多15人合力，才把它给转起来，真够费力的。
由于时间还早，我们决定直接去松赞林寺。
远看俗称“小布达拉宫”，我们去的时候运气不错，三个大殿都开放游览，直到前几天一直都由于修葺只开放两个大殿。
进入松赞林寺，就会有专门的讲解员进行介绍，包括本寺的历史，现状、变化和曾经的点点滴滴，以及藏族文化、风俗和礼仪的介绍。建议去的各位一定要听听，非常的有收获。
这张照片，看似普通的景色，但其中包含了与藏族文化、松赞林寺有不可分割渊源的内容。
离开松赞林寺，便返回古城继续享用美食了。夜幕降临后，古城内非常安静，让人的心也平静。
四方街
在香格里拉到处有在卖的卡卓刀，不知道和阳江十八子比怎么样。
超大的银缸，不知是真是假。
这一天过得非常充实，早些休息，明天就进普达措了。
香格里拉的客栈风格与丽江的风格还是有很多不同，不过都是格调鲜明。反正也扛着脚架，顺便就来了几张。
D7（香格里拉游玩）: 10月5日
今天的行程，重点就是普达措，早上起来，棉衣套上，先吃早餐。离我们住的客栈不远有一个小店，肯定要点青稞饼、酥油茶......
朋友住的是另一家客栈，门口小花开得很是灿烂。
整装完毕，立即出发，20多公里后顺利到达，路况还行。
普达措景区的门票费用还包含了车票80元，在国家公园内除了步行7.7公里外，在两个景点之间只能通过大巴来传递，行程大约是10-20公里吧，每台大巴上都有一个景区导游，讲解国家公园的一切。
坐了估计20分钟左右，首先到达第1个点“属都湖”，这里你可以继续坐大巴往第2个点走，也可以下车步行3.3公里。但导游提醒，在国家公园内不可以走回头路，所有的大巴都是固定在景点的尽头等待游客上车，如果你决定步行，就一定要走到底，否则就只能步行回到公园大门了。毫无疑问，肯定是亲身体验了，建议一定要步行，风景美的没法说。
普达措是国家级的风景区，空气质量非常好、植被、动物种类和数量非常多，相比之前去过的莽山国家森林公园，层次还是要高出许多。在国家公园里面也住了许多牧民，这里的人为破坏和污染是非常非常少的，可以说非常接近真正的大自然。
路边随处可见普达措的隐纹花松鼠，胆子很大，只要拿着干果、巧克力等食物引诱它，几下就过来了，一路上这种松鼠非常多。
这里的树都好像长了胡子，树上的长胡须叫“长松萝”。
属都湖走完后，到达乘坐大巴点，前往第2个点“碧塔海”。过程中可以看到藏族文化村，导游说现在季节不对，否则的话将是一片五彩花海。
这里如果你不去碧塔海就可以直接坐大巴返回公园大门，坐了差不多又是20分钟左右，到达碧塔海。接下来就是步行4.4公里。在这里天气不停地开玩笑，十分钟晴天，十分钟阴天刮风，十分钟下小雨，感觉真是奇特。
风景真的非常舒服，不知道怎么形容了。
从普达措出来已经下午2点了，大家都被美景征服了，丝毫没有饿感。紧急商量了下，大部分人想再赶到白水台去看下，但又综合考虑了一下，大概100公里，路况依然不好，晚上返回比较危险。只好作罢，留待下次了。
于是，大家上车，导航，去纳帕海......
两张小花
一阵狂拍后，大家心满意足的返回古城，好好休整准备明日返程。我和LD没闲着，又继续在古城内逛了逛，买了些手信。
至此，本次云南的游览就全部完成了，因时间有限无法到达的只有下次前往了。返回客栈，好好休息一晚。
D8（香格里拉-昆明）: 10月6日
开始返程了，本次时间太少了，真想多玩几天。今天需要完成的行程是从香格里拉——大理——楚雄——昆明。从香格里拉返回可以绕过丽江古城不需进入，但路况依旧是盘山路，尤其是丽江到大理段，弯道数不胜数。不过海拔在逐渐下降，路程也呈现下坡趋势。
今天开始是返程高峰期，路上车的确不少。考虑到路程很长，从香格里拉到大理的路上我是在保证安全的前提下尽量开快，频繁的降档超车，一路的操控感觉很爽，嘉嘉的能力凸显无疑。
回到大理，食过午饭，继续返程。在大理城的路上，远眺着洱海的美景时，老问题又来了，延绵不断的车队啊。从大理上高速开始，50KM内基本都是堵过来的。没办法，必须赶到昆明好老同学见面，只能是利用空隙，左突右窜，尽力杀出一条血路来。慢慢的，越往前面赶，车流量就越分散，路况也越来越好。
晚上21：00，总算是到达了昆明，与老同学顺利碰面。食、住早已打点妥帖，还担心什么呢，接下来自然是狂吃、狂喝......
D9（昆明-怀化）: 10月7日
往回走，路是越来越好，目标也很单一了，就是尽快到家。索性在不连贯的时间内多次持续在190公里，嘉嘉依然非常稳健，够踏实。
12:00抵达贵阳，吃了碗熟悉的羊肉粉，洗了个车，回家装载了些东西，继续赶路。
一路畅通，19:00返回到怀化，路过怀化南收费站时，已经开始提前发通行卡了。
D10（怀化-东莞）: 10月8日
一觉睡到自然醒，便要回莞了。
高速免费结束了，路上的车大幅度减少，休息站也恢复到正常状态。
此处省去10000字，晚上20:00准时抵达。
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总结：
1、费用：没有详细记录，所有开销加起来大概人均3000吧。
2、有惊喜，也有意外，有收获，也有遗憾。应当说，利用时间出去走走还是挺好的，权当调整状态，放松心情吧。
最后就以在香格里拉兴奋的状态，以及和嘉嘉的合影来结束本次回味吧。
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支持自驾好作业
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风景真漂亮
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图文并茂好作业
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游客
