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【＃我是养车点评师#】K5注入新鲜血液， 剖析G S用后感
前言
发动机是一辆车的心脏，他的动力输出要由血液来推动，只有合格的血液【润滑油】才可降低发动机零件的磨损，延长使用寿命。
大家好！我是不忘初心466，一名普通的汽车爱好者。
有了爱车时常会去周边自驾，采风；
路上会遇到各种复杂路况，
强劲的动力输出，
舒适的驾乘感受，
是一个驾驶者最关心的话题；
很荣幸这次在养车之家，
得到一次体验GS润滑油的过程，
下面我会将汽车保养过程以及使用后的感受分享给广大车友，
做一次幸福的小白鼠。
有了爱车时常会去周边自驾，采风；
路上会遇到各种复杂路况，
强劲的动力输出，
舒适的驾乘感受，
是一个驾驶者最关心的话题；
很荣幸这次在养车之家，
得到一次体验GS润滑油的过程，
下面我会将汽车保养过程以及使用后的感受分享给广大车友，
做一次幸福的小白鼠。
GS润滑油产品展示
润滑油级别的筛选标准：由低到高SA、SG、SH、SJ、SL、SM、SN
从产品外观的SN可以看出，这是一款高级全合成润滑油
从产品外观的SN可以看出，这是一款高级全合成润滑油
在现场咨询了一下维修师傅，5W-40和5W-30的区别，
如何去为自己的爱车选择更加适合自己的润滑油
我将师傅的原话，写在这里，给大家参考一下，
对与不对，不要喷哦，有好的建议，
欢迎回帖，一起学习；
5W-40属于四季机油，适用于普通大部分车型，流动性好，老旧车型首选
5W-30流动性更好，更能降低油耗，散热性能好，适用于新车以及中高档车型
如何去为自己的爱车选择更加适合自己的润滑油
我将师傅的原话，写在这里，给大家参考一下，
对与不对，不要喷哦，有好的建议，
欢迎回帖，一起学习；
5W-40属于四季机油，适用于普通大部分车型，流动性好，老旧车型首选
5W-30流动性更好，更能降低油耗，散热性能好，适用于新车以及中高档车型
手把手教会你机油检测方法
周末的阳光明媚，前一天和师傅定好时间，起了个大早，来到车间。
有人会问“为什么早上起来，打着车子，转速会升的很高？”
这其实就是车冷的缘故，刚启动车子，机油从发动机底部上升流向整个发动机舱，
是需要一个过程的，这时你只需要原地怠速30秒，然后缓慢行走即可，
等水温上升至正常，想怎么开就怎么开吧
有人会问“为什么早上起来，打着车子，转速会升的很高？”
这其实就是车冷的缘故，刚启动车子，机油从发动机底部上升流向整个发动机舱，
是需要一个过程的，这时你只需要原地怠速30秒，然后缓慢行走即可，
等水温上升至正常，想怎么开就怎么开吧
庞大的心脏，发动机总成，12款起亚K5 拥有2.0的排量，平时在路上加速超车，动力感觉还是挺满意的。
这是机油标尺，用来查看机油标线的位置，判断是否缺油，以及油品杂质等情况。
这时候GS亲切的靠了上去
：“咱们都是韩国产的，应该可以尿到一个壶里，你想不想尝尝我的味道啊”
“谁怕谁，不要动，一会儿就喝掉你”。
：“咱们都是韩国产的，应该可以尿到一个壶里，你想不想尝尝我的味道啊”
“谁怕谁，不要动，一会儿就喝掉你”。
保养车的时候经常会听到这么一句话
“半合成机油5千公里一换”
“全合成机油1万公里一换”
“半合成机油5千公里一换”
“全合成机油1万公里一换”
其实这句话也不是绝对的，这个和自己跑的路况，周围环境都有直接关系。
不必纠结
今天我就教你怎么去鉴别自己的机油是否到了更换的时间了
不必纠结
今天我就教你怎么去鉴别自己的机油是否到了更换的时间了
我把提前准备好的机油滤纸递给师傅，给大家演示一遍
一般测试需要在车辆挺稳15分钟以后，拔出标尺，给滤纸上滴一滴机油；
此时的时间是最佳的，太晚了操作，机油又会重新下沉到底部，结果就不会准确了。
一般测试需要在车辆挺稳15分钟以后，拔出标尺，给滤纸上滴一滴机油；
此时的时间是最佳的，太晚了操作，机油又会重新下沉到底部，结果就不会准确了。
静置2个小时后，就能看到明显的结果。
这是我原来的机油在两次不同的里程数，测试的对比结果；
大家可以看到3500公里的时候，滤纸颜色还是比较清淡的；
到了5000公里的时候颜色已经发生了明显的变化，油晕发黑，油环中心出现了细小的杂质；
这个时候你就可以考虑更换润滑油了，
杂质太多的话，继续行驶，会损坏发动机的。
大家可以看到3500公里的时候，滤纸颜色还是比较清淡的；
到了5000公里的时候颜色已经发生了明显的变化，油晕发黑，油环中心出现了细小的杂质；
这个时候你就可以考虑更换润滑油了，
杂质太多的话，继续行驶，会损坏发动机的。
保养过程解析
更换机油必须先把旧的机油从发动机舱放出来，
一般分为两种方法
1.负压瓶抽吸法，这个可以自己购买一套，在家就可以完成保养，缺点是发动机底部的杂质难以清理干净。
2.底部直接放油法，这个需要有大型机械把车身抬高，或者有地沟也可以完成，缺点是地沟不好找。
一般分为两种方法
1.负压瓶抽吸法，这个可以自己购买一套，在家就可以完成保养，缺点是发动机底部的杂质难以清理干净。
2.底部直接放油法，这个需要有大型机械把车身抬高，或者有地沟也可以完成，缺点是地沟不好找。
维修点一般是选择将整个车身拖起来，从底部放油，这样清理的干净。
支撑大梁底部放置两块木板，起缓冲的作用，避免对大梁以及门框等车体造成创伤。
用工具将底部油壳螺丝拧下，就可以放油了。
底部需要放置污物桶一个，用来接废弃的机油
黑乎乎的油柱从发动机舱缓缓流向底下
怎么看着有点像地沟油的意思
前面这个油柱是机滤流下来的
乌黑粘稠带着淡淡的刺鼻味道，这样的机油，你还敢继续行驶吗？
机滤底部也呈现出发黑的迹象
流到地下，是为了拍照，让大家看的更真切一点，一般不建议流的四处都是，不小心踩一脚，还不恶心半天。
这是拆卸所需要的工具
GS主角登场
小样，让你得瑟了半天，
这下看我怎么喝掉你。
小样，让你得瑟了半天，
这下看我怎么喝掉你。
清亮的润滑油流向机滤
给机滤外围轻轻的涂抹一层润滑油，更好的起到润滑作用
装好机滤，其他螺口相继拧紧。
师傅又帮我看了下四个刹车盘的磨损程度
检查完后，车体又放回了地面
自己用瓶子做的滤碗
准备给心脏注入新鲜的血液，这也是我第一次全程记录保养过程，心里有点小激动。
血液散发着淡淡的清香，微黄色的液体注入到K5的大心脏中
看到油液到了水平线后就停止加油
拿出标尺查看油液位置
现在处于刻线的最上端
机油不能超越最上面的刻线
现在处于刻线的最上端
机油不能超越最上面的刻线
拧紧机油盖子，准备发动车子，让血液流通整个心脏，循环起来。
皮带正常运转起来，
两分钟后就可以熄火。
两分钟后就可以熄火。
再次检查油尺高度
此时到了刻线的中间部位，下降了一点，
这就说明在发动期间，油液已经流通到各个部件。
这就说明在发动期间，油液已经流通到各个部件。
然后再继续添加少许润滑油，补足液体。
再次查看也提到了中上段的刻度，这就可以了。
取出空滤看了下，上面已经布满了厚厚的灰尘
新旧空滤做了下对比，这就相当于人的口罩，堵塞住，会影响呼吸的，所以必须更换。
师傅的手上全是一道道裂纹，这就是劳动人民的双手，为社会贡献着自己微薄的力量。
空滤放进盒子，扣紧搭扣即可。
师傅用毛巾将K5的心脏周围擦得干干净净。
所有保养到此结束
非常感谢师傅的耐心操作与讲解，我与师傅照了一张合影；
告别离去。
告别离去。
场外测试用后感
奔跑在梦幻的小道
寻找那如光的力量
追随者不变的信仰
无所谓将来怎样
只因为我选择了远方
寻找那如光的力量
追随者不变的信仰
无所谓将来怎样
只因为我选择了远方
没有理想何必远方
驰骋在山间小路上，
澎湃的动力，呼之即来；
深踩油门达到2000转的时候，
以往会感觉到有一秒的停顿缓冲时间，
此刻感觉比以往平滑了许多，
在你没有感觉加速的情况下，
车子已经离射而去。
驰骋在山间小路上，
澎湃的动力，呼之即来；
深踩油门达到2000转的时候，
以往会感觉到有一秒的停顿缓冲时间，
此刻感觉比以往平滑了许多，
在你没有感觉加速的情况下，
车子已经离射而去。
当初那颗流浪的梦怎能遗忘
一人一车奔驰在荒野
一人一车奔驰在荒野
即使已满身伤痕
前方就是我的希望
前方就是我的希望
顺着山路一直向前，
陡峭的山坡不时的出现，
有时会伴有大风雷雨出现。
油耗没有感觉到明显变化，
但呼之即来的动力，
让我信心倍增，
盘山小路，缓降陡坡，
轻松应对。
陡峭的山坡不时的出现，
有时会伴有大风雷雨出现。
油耗没有感觉到明显变化，
但呼之即来的动力，
让我信心倍增，
盘山小路，缓降陡坡，
轻松应对。
要想平稳向前行驶就需要克服更大的阻力，
这就要求发动机输出的动力比平时更强劲，
否则将增加通行的时间和风险。
这就要求发动机输出的动力比平时更强劲，
否则将增加通行的时间和风险。
车辆动力性能稳定，意味着发动机运行状态良好，
能够保证汽车在蜿蜒的山坡行驶时也能有强劲动力输出，
从而安全的到达山顶。
能够保证汽车在蜿蜒的山坡行驶时也能有强劲动力输出，
从而安全的到达山顶。
在路上噪音感觉不到明显变化，因为噪音大是这款起亚K5的弊端；
我选在地下车库同一地点，不同时间段，早上8点多用分贝仪测试，
怠速状态下噪音分贝的对比图，
可以看到有明显的降低。
我选在地下车库同一地点，不同时间段，早上8点多用分贝仪测试，
怠速状态下噪音分贝的对比图，
可以看到有明显的降低。
那里是我即将到达的地方
到达终点的那一刻，你会为你的选择而骄傲自豪。
微风中舞动着泡泡，
才发现原来开心快乐就这么简单。
才发现原来开心快乐就这么简单。
原来这就是我生活的城市
站在高处望向远方
这就是我要的模样
这就是我要的模样
总结
通过这次的润滑油测试，短暂的体验到了几点明显的变化
1.怠速下噪音明显降低
2.加速中动力输出平顺
3.开启空调状态下，爬坡动力依然充沛
在后续的使用过程中，
我会继续观察它的优缺点，
以及油耗的变化；
咱们在下一期节目再见吧，
谢谢观看！
1.怠速下噪音明显降低
2.加速中动力输出平顺
3.开启空调状态下，爬坡动力依然充沛
在后续的使用过程中，
我会继续观察它的优缺点，
以及油耗的变化；
咱们在下一期节目再见吧，
谢谢观看！
最后编辑于2018-11-29 09:59:35
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