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早上起来看天气，阴，看上去有点凉快。查了天气，还是多云，气温27-35.出发，跑宝堰吃面，然后茅山走一圈，试试车。

车提回来刚好满月，还没有出过市区，就今天去跑跑山路看看感觉怎么样。

茅山风景区就不多介绍了，周边车友都跑腻了，外地车友自己百度。环茅山还是有不少休憩好地方的，山路的路况也都完美，好的弯道也不少。这一趟跑下来，总体感觉就是这个车还是老CB那么腔调，简单总结：优雅的造型，完美的操控，动力加强了，刹车提升了，油耗更低了。

全程没有用一次离合器拉杆，解放左手，专注油门和风景，这种体验很舒服很惬意。本田的EC确实有点东西啊，最初的一百公里不适应会有顿挫到现在换挡丝滑无比，好用啊。

再也不要议论什么VTEC没有了，什么双筒仪表没有了，有机会山里骑一圈吧兄弟们，骑后你就知道这个车这么多改进是为了什么。比如，保留双筒机械式仪表，那么十几项功能怎么调，怎么显示......

最大的惊喜就是油耗了，很多人说一箱油跑不到三百就半路熄火，油耗大，油表不准。看来我的是买到假货了，油耗3.6，油表也准确。相信首保后油耗会进一步降低。

72年的老登露个小脸

骑了五十公里到了茅山脚下

走一条步道

休息喝水

饱满的四缸机器

油箱夹腿很舒服，

一个人的凉亭，停好车，喝水，拍照片

最喜欢的角度

数码银的配色很好看

争议很大的排气管，但是我喜欢啊

俊朗小生，一点也不像少妇（SF）

左边看看，少妇配圆门，倒也大家闺秀一般。

好地方

水面太少了，要不然游泳好地方

一人一车一包一头盔

有本地老乡采鸡松菌，还热情的跟我说这个玩意怎么怎么样炒才好吃。

摩托车的好处就是四轮不能去的地方都可以走

这片竹林很漂亮，春秋天来走走很凉爽。

蚊子巨多，S弯巨美。

后视镜里的风景

四五月最好

到索道口看看大茅山

现在不给骑上去了，二十年前随便上。

不上去了，去过峰顶五六次了。

最后看一下四百多公里的综合油耗

惊喜就是，这一趟一百公里的油耗居然到了3.6，这就是双缸500的油耗啊，跟我原来的300踏板一样。