第一次在翼博论坛发帖，请大家多指教，资深车迷以前一直在翼虎和致胜论坛混，目前还保持这翼虎论坛精华帖最多的记录（3个），今天偶遇翼博路试车，还是比较罕见的1.0T，于是和大家分享一下。
在重庆经常能碰到长安福特的路试车，翼虎那是经常能见到，探索者也看见过，但是翼博我倒是第一次见，而且是停着的。
说说整体感觉，车子很迷你，形象一点说，像一台五门版加长的Smart。城市穿插和停车那是相当方便，空间方面隔着玻璃看，后排貌似不是很小，腿部和头部还是有相当的空间，目测比翼虎都小不了多少。后挂备胎使整体造型有一点霸气的意思，但是这仅有的一点霸气让16寸的小脚毁了，要是能像昂克拉那样配备18寸的轮子，视觉效果肯定飙升。可是问题是，18寸四孔的轮毂貌似不大好找。
内饰和嘉年华基本一样，不多说，这个1.0T尊贵是布座椅，但是对于这个级别，布座椅也不是问题。不好的是内饰整体的塑料感很强。
很期待翼博1T的动力表现，125马力170牛米的数据还是很可观的，对于较轻的车身，有理由期待他的百公里加速有个好成绩。但是福特把这台小三缸增压发动机的震动抑制的这么样，还是有待检验。
好吧，未来还是1.5的车型是绝对主力，1.0T只搭配5MT，价格可能也要到十三万左右，估计没什么人会购买。但是作为中国市场第一台三缸增压机，作为技术流的我，还是对1T很期待.
想多和我交流可以关注新浪微博，搜索 二师兄聊车 那里有我自己关于车的见解
。
16寸玛吉斯的小脚，看着就不协调，1T的动力至少带个17寸的不成问题
有无钥匙进入，不错
备胎有点，，，普拉多的意思。。。。。
Ecoboost的标志很小很小，用得着这么低调嘛
和对面的大切一比，别说，小不点还蛮可爱的
整体大小对比后面的凯美瑞
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shanyong617 2013/3/2 14:14:13 发表在 主楼
第一次在翼博论坛发帖，请大家多指教，资深车迷以前一直在翼虎和致胜论坛混，目前还保持这翼虎论坛精华帖最多的记录（3个），今天偶遇翼博路试车，还是比较罕见的1.0T，于是和大家分享一下。 在重庆经常能碰到长安福特的路试车，翼虎那是经常能见到，探索者也看见过，但是翼博我倒是第一次见，而且是停着的。 说说整体感觉，车子很迷你，形象一点说，像一台五门版加长的Smart。城市穿插和停车那是相当方便，空间方面隔着玻璃看，后排貌似不是很小，腿部和头部还是有相当的空间，目测比翼虎都小不了多少。后挂备胎使整体造型有一点霸气的意思，但是这仅有...
期待自动T -
看着还是不错的，至少现在我觉的我是不会纠结它的外形了
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只考虑买1.0的，无视1.5！
支持LZ这种有水准的车友！ 翼搏坛的技术水准太低，还请多多指教。
目前为止，纠结最多的就是车长，鼓刹，板车悬挂
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翼虎的空间和内饰比福克斯进步不大，个人也不需要那么大的动力，现在还加价 。这不，闲来无聊，看看买菜车翼搏，发现很经济适用
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看着还是不错的，至少现在我觉的我是不会纠结它的外形了
游客
