别克E5对于国产新势力的优劣势
最近汽车之家超测活动如火如荼的展开，而且已经有很多测试项目的答案已经揭晓了，在本次测试车型中国产新能源车基本上表现都很不错，真的在电车领域国产品牌确实可圈可点，然后我也用我的别克E5与国产品牌的优劣进行学习对比。
一、国外品牌的行驶质感好，刹车系统更稳定
就像我开的别克E5开起来完全不想电车，有点油车的驾驶感受，能够让人更好的去适应，即使第一次开也能马上上手。而且整体开起来很稳当，对于一个中大型的suv，快速过坑洼路面基本上颠簸感很少，有时候快速通过转弯车身支撑性也很好，不会有过多的侧倾。
而且开着E5在路上，不同路面有不同的反馈，而且反馈的十分恰当好处。比如平路上行驶整体就是很舒适，没有细小的波动传递给驾驶者，而驾驶在坑洼路面，底盘反馈能感受到在坑洼路面，但是颠簸感就会被底盘过滤掉，最大程度的保持其舒适度。
低附着路面刹车最好的三台车（极氪X-79.84、别克E5-82.81、极越01-83.54）
二、国内新势力人机交互很好、极速更快、续航更稳定。
现在国产新能源汽车的车机功能，人机交互真的体验感一绝，真的是那句话科技改变生活，让我们的驾驶乐趣以及便利度大大提升了。比如智己LS6能够同时识别驾驶员很多个指令，还能完全正确的一一执行，真的是很厉害，而对比我的别克E5虽然也是大屏幕，但是功能比较单一，而且娱乐功能也很少，最近才更新了娱乐功能但是很多收费项目，而且人机交互指令识别也是有差距，只能一个指令一个指令识别，整体的差距也很大。而且每次我说完你好别克，关下窗户，也要过好一会才能去执行，所以这方面国外品牌像是小孩，国内新能源是青年大步快跑。
而且本次新能源超测中国产品牌不管在续航还是极速测试中都稳居榜首，而且发挥得都比较稳定，极寒低附着路面加速中国品牌包揽前三（极氪007-6.51、极氪001FR-7.05、极氪X-7.57）
三、超测总结
这场汽车之家进行的超测活动真的主打就是真实，选取了几十辆新能源车进行测试，也是为了广大消费者能够更加清晰的了解自己关注的车，为消费者做测试，而且这次测试不是花瓶，也是完完全全还原了我们普通消费者在现实生活中可能遇到的事情，这种测试更加客观真实，也是对于我们消费者买新能源车最一目了然的答卷。而且全程续航测试全程不换驾驶员、全程不能开窗户、降低车内用电器对电的影响如不能开智能驾驶不能开多媒体等。
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