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【提车作业】钟情于BOSE音响—广州提奇骏19款智豪
1 480 发布于 2018-09-17 17:29:10 只看楼主 热门标准
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论坛各位大大好,在之家潜水多年,从各位坛友的分享里头学到了不少知识。现如今,三十而立,喜提新车,我也来交个提车作业跟大家一同分享。
可能和别的车友关注点不大相同,大学那会误入歧途,跟着一帮“傻小子”烧耳机烧音箱,毕业后随着生活一步步逼近,慢慢退了烧,不过,对音质的小追求还是一直都有的,所以这次买车音箱是我关注的很重要的一个原因。
4年前,刚毕业上班不久,在老豆的资助下买了台福克斯。当时想的也不太多,就觉得这车的外观是两厢车里最帅的,操控也棒,指哪打哪。用了这些年,开的确实很爽,但是福特的品控真是不敢恭维,小毛病还是有点多,而且音响也真的是相当一般。曾经有很多次动了改音响的念头,但是听过一些朋友改的音响,除了重低音啥都不行,乱哄哄的完全没有美感。一直认为改音响是门学问很深的技术,市场上改装音响的很多,但是真正能调出好音效的师傅真的不多,至少我现在还没咋碰到过。
年初小孩出生了,父母过来带孩子,车上经常坐4,5个人。突然就感觉阿福hold不住了,后排空间简直太小了,每次带父母出去都感觉对不起他们,特别是放了儿童座椅之后,后排更是没啥空间了。于是最近跟老婆商量着换车,因为经常要带着一堆东西出去玩,最后决定还是买个SUV,预算25万以内。
如开头所说,对于车辆我的要求比较简单,首先车要靠谱,毛病少点,其次就是原装音响的效果尽量要好。
之前最口水的是RAV4 4驱顶配,原装JBL音响,这个级别的SUV极少配备品牌音响。去了4S店试音,效果确实不错,比我现在的阿福提升很大。不过仔细端详玩,内饰硬塑料太多,做工太差。其实最主要的是价格,原来是27万,优惠一万五,全部办下来直接奔30万去了。30万买个RAV4,总感觉有点非主流,都不好意思跟别人说价格。
出门右拐看了途观L,本人对丹拿这个品牌的音响口水一地,之前坐过朋友的高配迈腾,音质真的没得说。途观L的顶配装了丹拿,但是价钱去到了36万。这价钱是逗我吗?本想在4S试试过过瘾就行了,但展车并不是顶配的,想想也是,4S店也不是脑残的。。。
路过东本进去看了眼CRV,问了下销售机油问题解决没,对方说现在没问题。抱着信任的态度,我还是试了下音响,老师说音质真是比较差,再加上本田业内有名的渣渣隔音,算了直接PASS掉了。
后来进去日产4S店,说实话在广东这边奇骏的刷街率还是很高的,外观肌肉感还不错,就是线条稍微柔了一点。进去试了下音响,中规中矩,跟RAV4那套JBL还是有点差距。无意中店里的展板引起了我的注意,19款奇骏新增BOSE音响?!!我瞬间亮了,立马找销售问了下,19款4驱确实标配了BOSE音响。不过现在展车还是17款的,所以没有。留了销售的联系方式,让他们有展车了联系我。
没试到BOSE音响的奇骏有点遗憾,不过好东西值得一等。于是回家后迫不及待地上论坛问车友们奇骏BOSE音响的效果。
过了一个星期,4S店打来电话说18款带BOSE的展车到了,于是抽空立马去试了下。Bose的确是有两下子,声音调的确实不错,低音沉,中音准,高音甜。比起RAV4顶配那套JBL,在中高音方面明显优秀。唯一的遗憾就是没有中置扬声器,可能是因为小改款,改动不是特别大,对于音箱部分我打算后期详细评测后单独来和大家分享,在此就先不啰嗦了。
接下来就进入到议价环节,估计是新车刚上市的缘故,砍起价来挺费劲的,最后也没便宜多少,想要具体了解价格的私信我来回复吧。车订的是24.23万那款,配置比价齐全,感应尾门,车联网,还有一堆主动安全配置,都是我很需要的。对于主动安全配置也看到一些坛友说没啥用,对我来说,其实现在开车是越开越怕,每天上下班我得开将近100公里的路程,见到的事故多了,真心觉得安全才是最重要的,要是能拿钱提升点车辆的安全系数,我觉得还是挺值的。
过了一周销售小哥说车到了,赶紧过去迎娶我的大白。上班偷溜出来的,时间比较匆忙,简单检查下没啥问题就开走了,忘记跟销售小哥合个影。


提车快一周了,说下自己的一些感受。
1、新车开到公司后,几个同事都要看车,奇骏的知名度还是很高的,大家看了基本也都是好评。不过这车路上太多了,没啥新鲜感。
2、市区油耗大概10.5升,高速上开定速巡航就低了,6升出头。过了磨合期市区油耗应该还能降些。
3、360度的倒车摄像头老婆觉得很有用,毕竟女司机嘛,以前她开福克斯特老担心右边盲区撞到东西,现在可以看得很清楚,科技在进步啊。
4、每次变线都会提醒我压线,这个有点多余,我明明就是要变线啊。
5、音响真的是棒棒哒,现在上下班都成了享受,听着歌,唱着歌,总感觉从家到公司距离太近。
蹭着周末给大白拍了些照片,开始上图。

这个外形看着特别舒服,线条很干练,很有肌肉感,完美

前脸也很帅,车头很敦实

侧面整体更是挑不出毛病,除了跟逍客有点像,口水顶配19寸的轮圈

后45度角,个人最喜欢的角度。不过说实话这车本来就没啥死角。

后面很简洁,没有多余的线条

有点闪电的赶脚,可惜是卤素,虽然亮度还行,但有点掉档次

2.5的标都是罩起来的,精致

查了下i的意思是intelligent,智能四驱的意思,之前看各种评测,奇骏的四驱性能在同价格的SUV里头还是不错的

18寸的轮辋样式不错,就是有点小

后视镜很大,视野还不错

全景天窗,老烟枪的福利。

很喜欢这个尾灯配色,深邃冰冷。

排气太含蓄了,要是弄个双边单出大排气就好了

内饰先来一波BOSE音响。左右门上的低频扬声器是唯一能看得到BOSE标记的地方,太低调了吧

A柱下高频扬声器

后门全频扬声器

BOSE的低音炮

Made in Japan,进口的

门饰板的碳纤维面板,质感不错

都是软质包裹,用料上没啥毛病

特别中意这个方向盘,平底设计很运动

方向盘上有很多功能按键,定速巡航也在这吧

只有主驾是一键升降,这个有点不太厚道

很多功能都藏在中控台下面,看起来不太方便

液晶屏幕虽然有点小,但比RAV4的计算器屏好太多了

电调座椅,还带启动腰托

全景天窗是一键式的,试了下RAV4,帘子居然是手动的

天窗开口还是挺大的

屏幕是9寸的,够大,就是反光有点严重。语音控制很好用,说“你好日产”就能唤醒,反应速度也很快。

4驱旋钮,带有中央差速锁,不太懂越野,估计以后也不会去豁。座椅加热在广州几乎用不到,改成通风就好了

空调风能吹到杯座里,这个设计很贴心

腿碰到的地方是皮质的,靠着比较舒服

手套箱里有件反光衣。在路上抛锚下来查看时穿上,晚上应该特别有用

后排放倒了,比之前福克斯大太多了

翻开下面还有一个储物格,可以放些私密小件

小备胎,现在大家貌似都这么干了

电动尾门,还能脚踢感应,每到周末我都要带着老婆孩子去采购=一批食物,每次提着大包小包开尾箱很不方便,这以后可就容易多了

发动机舱满满的

这个地方不太耐脏,不过能用这种光亮的材料,也说明挺讲究的

周围都有遮丑的罩子,本田真该学学日产打理下机舱

认证神器,跪求斑竹射精~

  • 用车感受
  • 风景展示
最后编辑于2018-09-20 11:56:42
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