前驱车的前轮就是比后轮磨损程度要严重,因为前轮负责驱动的同时还要担负转向功能而且发动机变速箱都在车前面,所以就有了轮胎对换的这个操作是为了轮胎磨损程度基本上达到一致。
前驱车,驱动负重都在前轮,所以磨损会多一些这个很正常,建议以后换轮胎就换前轮的,等后轮磨的差不多了,就把之前新换的前轮换到后轮,前轮再用新的,这样会兼顾车辆性能和成本哈
俺的理解是秦plusDMi比传统燃油车重了300kg,加减速性能又不错,驾驶者开着爽啊爽,时常让轮胎受大力......磨损快一点儿,也说得过去。
又要出力,又要转向,你说呢?
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