先上图
下午2点半开始加入慢慢长队。
翡翠谷之大“爱”
景德镇的陶瓷
庐山的日落、日出
五老峰像谁？
自驾游日记：
第一天，6:10起床，6:45出发，6:55上高速，沿着导航推荐的路线（宜昌-武汉-黄石-黄梅-太湖县-安庆市-铜陵市-汤口，881kM）向黄山前进。可能由于赶早的缘故，直到8点以前，高速上车很少。9:45，到达湖北江夏服务区与妹妹一家人汇合。江夏服务区车很少。
本来计划12点多一点到黄梅吃饭的，但由于高速上事故造成拥挤，13:15才到达黄梅服务区，加油吃中饭。加油排长队，等了半小时，正好老婆他们买好饭，吃完饭小睡半小时继续出发。
17:25，到达九华山服务区休息。
18:20到达汤口，但出口被警察封闭，叫我们在下一个出口下。没办法，只好多走54kM，重返汤口， 19:30点才到达事先预定好的客栈。客栈没有停车场，让我们把车停在无人看管的路边，为了安全，我们只好自己掏钱找停车场，30元/天。
开了近13个小时的车，虽然累，但还可以接受，找了一家本地徽菜馆，美美的享受了一餐，22时睡觉。
2日早晨4点起床，走8分钟到东岭换乘站，买票（19元/人）上车20分钟到云谷寺新缆车站。缆车（80元/人）10分钟左右到达白鹅新站，游石笋矼、始信峰、黑虎松、北海、猴子观海、狮子峰、西海、丹霞峰、排云亭、西海大峡谷、谷底乘观光缆车（80元/人）到天海、上光明顶、14:30开始慢慢长队走鳌鱼峰、莲花峰、迎客松、玉屏站（80元/人）下山到慈光阁站，坐换成车（19元/人）21点回客栈。
3日上午8点出发游翡翠谷（65元/人），汤口离翡翠谷只有5公里，去的路上很顺利，游人也不多，玩的也很嗨。13点多返程准备去宏村，由于省道上停满了上黄山的私家车，单方向放行，加上游完宏村的车辆往这边赶， 5公里返汤口的路走了1个多小时。等到达汤口已经15点多了，到宏村的计划只好作罢，因为已定好景德镇的住处（格林豪泰）。18点到达景德镇，住下后找到一家“小黄鱼”，虽然等座位等了半小时，但菜肴大家都觉得不错并且很便宜，8菜一汤还有海鲜只230元。
4日上午7点多起床，正好离酒店不远就早餐一条街，美美的享受了一个早餐。景德镇有三个有名的博览区，因时间关系我们只选择“5A”古窑民俗博览区（65元/人），博览区值得一游，真如宣传所说“北看故宫、南访古窑”。中午因侄女惦念昨晚没吃到一份小黄鱼的糕点，又去了“小黄鱼”。14点多出发到瑶里古镇（找了一个野导7人200元搞定），18:30出发赶往九江（格林豪泰）。
5日6:30，老婆说要上庐山，我虽然是第三次上庐山了，但为了老婆高兴，只得说上就上。从九江上庐山应该从北山比较近，但由于导航的原因，把我导到了南山，没办法只好走“反革命”路线。上山389道弯，科雷傲轻松加速，超车完全无压力。上山运气不错，车不多，走的很顺畅，且上山时在换乘中心还带了一个太极宾馆（三星）的服务员，既给我们当向导，又解决了住宿的问题（300元/间。停好车，我们立即上了景区观光车（80元/人，管7天），由于想看日落，故游西线：花经-天桥-险峰-仙人洞-大天池-龙首崖-卧龙松-悬索桥-石门涧-坐索道（30元/人）到电站大坝，坐光车到花经，再次到险峰看晚霞。
6日4：30点起床，步行40分钟到达含鄱口看日出，但运气不佳有乌云蔽日。
看完日出，由于往东线的车比较晚，只好再次往西线游昨天没来得及游的景点：黄龙寺- 三宝树-摩崖石刻-黄龙潭-五龙潭-电站大坝。从电站大坝坐观光车到五老峰登峰门（海拔1143.5）开始登五老峰-一峰（海拔1265.5）-二峰（海拔）-三峰（海拔1326）-四峰（海拔1358）-五峰（海拔）-三叠泉，风景不错。
13:10离开太极宾馆，这次走毛主席路线，下山限速30，且连续弯道，只好手动3档/2档。手动挡挺好用的，以前没机会用，这次正好用上。
20:30，回到家，中途只休息了15分钟，基本一口气赶回家，由于回家心切，长时间行车也没感觉累。
7日，到4S点二保。油底壳非常干净。
用车体会：
连续长途高速行驶完全无压力。
科雷傲视野开阔，安全感强。
驾驶舒适，任何时候无顿挫感，长途驾驶未感腰酸背痛。
发动机声音小，有劲。
本次长途最高时速130，感觉车子沉稳。
方向助力好，低速轻快，高速沉稳。
庐山3百多道弯，上坡超车完全无压力，下坡手动档使用灵活。
定速巡航很好使，不至于高速罚款罚分，省心省事。
胎压监测本人已感受一次，真心好。
凯立德导航可能因为更新不快有些小问题，从瑶里回九江的路上，把十几辆外地车同是导入一封闭路段，司机们相识而笑。
本车行驶快1W公里，二保已做，目前未发现漏油、啸叫、天窗关不了、异响等论坛里有人常说的科雷傲故障。当时买车时我也为这些问题纠结过。
本次长途油耗：基本满载，全程空调，除近70公里山路外，其余高速，实际油耗8.8升/100公里，油表指示8.2。
平时油耗，夏天12，不开空调10.6。
遗憾：本次高速回来，洗车后发现前挡风玻璃左右各有一个1mm小坑，未穿、未裂纹。虽然保了玻璃险，但也只好等以后再说了。
游后心得体会：
1、出行前，出行路线、游玩景点一定得先规划好，不临时变调。
2、游前功课一定得做足，例如：先在搜狗地图上对行车路线，特别是换高速的地方进行认知；百度景点自助游攻略，最好有路线图，对景点特点先了解；吃的、喝的、穿的准备好；住的地方先定好；相机、充电器、卡等备好；如果要爬山，登山杖是必须的；
3、车辆长途前仔细检查，行车时按规矩行车，不超速、不与霸道车主赌气好胜，出门安全第一，出大事就不说了，出点小事都影响你出游的心情。
4、导航很有用，但地图尽量更新，路标、问路得一起用，因为有时导航也会导远路、错路。本来这次住九江火车站边上，上庐山走北山近，可导航更是把我导上了高速，从南山上。
5、行车记录仪最好装一个，记录下那些无良车霸、路霸的丑恶，揭露他们。
6、错峰出行。这次10月5-6日游庐山就很好，车少、人少。
7、每天尽量早出行。
8、像庐山这样景点分散，相隔较远，不要指望开私家车能把景点玩完，最好买张景点观光车票，既方便又省事、节约时间。
9、根据自己的身体情况（心脏、膝盖等），选择上山或下山路线及上乘还是下乘缆车。比如庐山东线，如果你先登了五老峰，估计你其他景点就没劲完了。庐山西线，如果你先玩了石门涧，估计你其他景点只有等休息好了再说。
游客
