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2.0T技术+油耗+小装饰+导航升级作业,求认证,申精,上首页,得车标

1 685 发布于 2014-03-06 10:31:35 只看楼主修改帖子

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今天打开电脑一看，竟然真上首页了，万分激情啊，感谢祖国、感谢亿万万人民、感谢***、感谢父母、感谢老婆、感谢汽车之家。。。要感谢的太多了，一时不知道说什么好了。总之，有你们的陪伴，我就有了更大的动力。

同时问版主，这样的作业可以得到汽车之家的《金属质感车标》吗？向往以久啊，努力弄一个贴车上，也给汽车之家宣传宣传！！！！！

本人买奥迪A4L已经半年多了，一直想完成一份自己满足的作业，但一直没有时间，今天终于坐下来，花了3个多小时完成，望版本认证并申精

以下是购车过程：

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【前续篇】

本人是一个上班族，2008年结婚时购入了人生第一辆车“奔腾2008款B70 2.0舒适版，用于上班代步和生活需要，到去年夏天才跑了5.5W公里，表现还算可以。只是在保质期内门把手和自动升降玻璃开关坏过，去4S免费给换了，本人也不懂什么车，当时也没怎么选，只是在马3、福克斯、B70之间纠结了一下，由于B70空间是最大的，再加上选车时间短（婚期将至），所以就直接买了B70，正好有现车，某个星期六一个上午就直接开回家了。开车至2013年5年来，车子本身没什么问题，只是本人运气欠佳，从没主动出过事，都是被动被人碰。其中一次事故较为严重，车修好后，一直有点后遗症，反复去4S店弄了7、8回还是没有解决。正逢周围人都在买车，老婆一句话“不如换一个车吧”，2013年5月，终于把换车提上了日程。

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【选车篇】

老婆大人定价30万以内，因为一直开的是轿车，老婆第一要求就是换个SUV，现在SUV也是大家的购车首选车型，满足条件的也就是大众途观、翼虎、CRV、斯巴鲁。。。。。。于时，一到周末就开始在各大4S游逛。

CRV、斯巴鲁（日系车不考虑，连4S店都没进过）直接PASS

翼虎（外观一般，后排座椅太短，空间小，内饰不属于我的风格）PASS

途观（老婆首选车型，街车，空间大，但当时面临换代，且老款还在加价中，经与老婆大人百般协调）最终PASS

由于开了几年车了，基本都是在城市里跑，由于工作时间紧张根本没有自驾游过（远的也直接坐飞机走了），本人感觉没有换SUV的想法，一心还是在轿车上考虑，在关键时刻老婆还是妥协了（向老婆大人赞一个），决定还是换个轿车。

由于前一辆车的经验，总结出来买车，就要买街车（维修点多、市场保值）。所以在汽车之家泡了1个月也就那几个牌子了，奥迪、宝马、奔驰、大众、福特。。。。。。

福特：4S里转了一圈，没什么看中的车型，PASS

大众：由于看了2013年的315晚会，虽然后来又有人说是央视报道片面，但心里总有点不舒服，但心他的DSG变速箱，看了几圈发现20几万大众车用的还都是DSG，无奈之下，还是PASS，其间老婆大人还是在途观面前看了好几圈（哎。。。无奈本人对SUV还真是一点感觉都没有，所以只当没看见，催老婆闪人，心里默念下次买车一定买SUV）。

对于奥迪、宝马、奔驰（传说中的ABB三巨头），我不知道在朋友圈里哪看过有人对ABB车主身份的调侃（回忆的话，总结不清楚，大家匆喷！！！）。奔驰（多数是商业老板、老成真正有钱的人）、宝马（煤老板、暴发户、富二代、冲动激情的人，电视上的宝马女、宝马男的看的太多了）奥迪（政府官员、中庸低调闷骚的人）。

所以，这三大品牌在我心里的感觉，也就偏向于奥迪了，经常跑奥迪4S店，中间宝马4S店也去过，宝马3系也试驾了，可怎么也激情不起来，对于我这个配置控，宝马的配置竟然也是过目就忘，总感觉提不起劲来。

奥迪车，我第一眼就看到了A4L，（也在Q3车前纠结过，哎，无奈老婆大人的SUV梦一直困绕我）结合在汽车之家泡了2个月积累的经验，以及论坛里大家对各型号的评价，本人对于A4L的各种车型的配置可以说是了如指掌了。终于决定白色2.0TFSI技术型（具体原因不再细说了，到现在用车半年了，还是没有后悔多花的那几万RMB）。

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【订车篇】

车型已定， A4L车价都已超预算，但苦于我的决心已定，老婆大人也就不再说什么了，下面就开始对全市的4家4S店展开价格攻势，由于本人和老婆大人不善于砍价，经不起销售人员的花言巧嘴，没过三轮就败下阵来。于一个周末把车定了付了定金5000大元（全车33.1万元送5000保险、脚垫香包拖把等一些想不起来的不值钱的小东西）。

下面说一下小插曲（应该是大插曲）

在下周中QQ聊天中，无意与几个准备团购A4L的准车主认识了，大家商量着下周末一起去砍价，我心想着“大家反正是要砍，我也是要买车的，就一起去吧，说不定能比我定的价更低呢，反正也只是交了5000定金，只要便宜，大不了就退定金，换个4S店重新定。）由于大家都是新准车主（无车），只有我是换新车，所以也充当起了司机的角色，带着大家转战各大4S店。本人不善砍价，也只是有一句没一句的插着砍价。

幸好我们中有一个砍价高手，砍价从销售人员－砍到销售经验－再砍至销售总监－最终于经理。历时3个周末终于把价砍定了（过程不再详说了，真是千辛万苦、爬山涉水啊），正好还就是我当初下定金的4S店。价钱确定大家准备交定金时，我拿出以前的定车协议，嘿嘿嘿。。。。。亮明身份（本人太不厚道了，我自己也发现了，潜伏的时间太长了），直接让销售总监改了协议（当时总监的脸，那叫一个难看啊）。价格如下：全车32.5万元送8000保险、贴膜、倒车影像、迎宾灯、脚垫香包拖把等一些想不起来的不值钱的小东西。

细算下来，车款6000+保险3000+倒车影像（4S报价3000）+贴膜（4S报价2000）+迎宾灯（4S报价800）＝14800元，省了1万多呢，看来有组织还是有前途的。

下面坐等提车，订车是7月20日左右，说是最晚9月10日提车。

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【提车篇】

提车本来没什么可写的，但有一个小插曲的发生，想想还是写写，有点意思。

突然8月初，4S打电话说车到了，心里一激动，提前了1个月，满足意提升，提车时的销售是个女的，说是我的销售人员请长假了，换她来办理手续。那就办吧，一个上午，左等右等，左验右验，结合汽车之家里看到的验车宝典确定车确无问题后，交钱提车走人。

小插曲：首保时，女销售才给我说，当时这辆车其实不是我的，因为她刚刚接过用户资料，正好车到了，就打电话给我交车了，没注意我前面还有人在排队呢，赞赞赞！！！因为我知道2013年8-9月正好是A4L四驱低配车新上市，技术型暂时停产，给四驱车让路了，我这辆车是4S收到的最后一批技术车型，以后的都是最少要到3个月以后了（年底了）。

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【用车篇】

【空间】由于本人以前开的是奔腾B70，所以不自然的要和B70比比了，A4L较B70空间小了点，后排中间凸出的部分太高了，后排中间坐人较不方便且不舒服。由于A4L整车较低，所以头部空间较小、后备箱较低（儿子的迷你小汽车都放不进去）、由于汽车流线设计，后挡风玻璃坡度大，后备箱开口较小。

【动力】2.0T的动力要比原来的2.0自然吸气的好，由于本人驾驶不喜欢太激情，加速慢，所以感觉不大。倒车倒是没有像大家说的不给油不走，只是要停顿1-2秒后，才会慢慢移动。我觉得这样也好，倒车安全。

【油耗】超忽我的想像！！！车上的油耗显示不准，有些偏高，本人是安装了汽车之家上推荐的小熊油耗软件算出来的，从提车时的17公里到现在6000公里了。我基本90％市区、10％高速，到现在平均油耗8.65。最低一次一箱油跑出来了6.1。下面有图为证。

【操控】30几万的车和10几万的还真是没法比，操控是我对它比较满意的地方，车子毕竟是用来开的，好开才是最重要的，车子有不错的动力，CVT变速箱也不错，动力输出平顺，没有什么顿挫感。底盘的支持力度恰当好处，减震不是太硬也不软，开起来的感觉很舒服；转向性非常到位，说俗点就是指哪儿打哪儿。就是起动低速行驶时踩油门的脚经常体会到小铁丝的拨动和顶脚的感觉(结合论坛的朋友和4S的解释，说是什么系统的自检启动，属于正常现象，算了，不追究了，反正也不懂)。

【舒适性】不错，驾驶位腰撑不够，有空还得买个腰垫，后排中间座位太硬，脚部油门和刹车太近，有时换脚会碰到，不太安全。

【外观】不错，第一眼看中的就是外观了，深深的被大灯吸引，镰刀LED日间行车灯远看十分犀利,外形时尚且不失稳重，腰线性感，轮毂沉稳就是20副洗车太麻烦了。

【内饰】不错，用料也不错，皮质材料也很精良，做工较好。木质内饰更显得稳重大方上档次，按钮阻尼感很强。多功能方向盘握感很舒服，仪表盘一目了然，内容丰富，导航定位准确。

【性价比】技术版比标准和舒适版贵好多，也是因为技术版以上才有奥迪引以为傲的MMI系统。除了MMI，技术版还比标准舒适版多了自动防眩目、自动折叠后视镜、座椅加热、三分区空调、后排出风口、氛围灯、自动头灯、自动雨刷等等等多项配置，所以感觉性价比还是很高的。

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罗嗦了半天了，更多感受还得大家一起去体会，不多说了直接上图：

提车当天太激动了，一张照片也没弄，这是提车当天吃饭时，唯一拿手机照的