转载自：江铃汽车微客服
撼路者车主辅助手册
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钥匙和遥控器

同时按住遥控钥匙上锁按钮和解锁按钮，可以切换开锁模式：驾驶座车门、所有车门，也可通过仪表选项来设置，设置方法：设置—车辆—车锁—开锁

所有车门状态下：按下遥控钥匙上锁按钮，所有车门上锁，按下遥控钥匙解锁按钮，所有车门解锁。

驾驶座车门状态下：按下遥控钥匙上锁按钮，所有车门上锁，按下遥控钥匙解锁按钮，只有驾驶座车门解锁，连续按两次遥控钥匙解锁按钮，所有车门解锁

门锁

U375 车辆中控锁系统具备如下功能：

标准锁功能、中控锁功能、手动上锁功能、儿童锁功能

在仪表左边菜单选项可打开和关闭部门门锁设置功能，进入路径：设置—车辆—车锁—开锁，车锁设置包括：自动锁车、自动开锁、漏锁、开锁、开关抑制五个选项，功能描述如下：自动落锁：车辆行驶速度大于 10km/h 车门自动上锁

自动开锁：关闭点火钥匙车门自动解锁

漏锁：连续按遥控器锁车按钮 2 次以上都出现不符合上锁条件（例如车门未关），喇叭蜂鸣两声同时双闪灯闪两次以警示车门未上锁。

开锁：设置驾驶座车门、所有车门模式

开关抑制：当车门自动上锁 20 秒以后，禁用两个车门锁控制开关。

在车辆外部驾驶员可通过操作遥控器钥匙或机械钥匙对车辆的中控门锁系统进行操作，在车内可通过操作车门内侧的锁开关对系统进行控制。

电动尾门

在以下条件下，电动尾门可能无法正确操作：

l 后备箱门顶部超重（例如，有冰雪覆盖）

l 电压偏低或蓄电池电量耗尽

l 蓄电池断开连接

l 电动尾门支柱、电动尾门电机、尾门锁或铰链已经过维修或调整

如果发生以上任意一种情况，必须对电动尾门进行初始化设定，电动尾门初始化设定的操作步骤如下：

1. 断开蓄电池电源的连接 20 秒。

2. 等待 20 秒后重新连接蓄电池。

3. 如果后备箱门未处于完全关闭位置，手动关闭并完全锁上电动尾门。

4. 使用遥控钥匙或电动尾门开关开启电动尾门，尾门完全打开后，使用遥控钥匙或前/后开关关闭。

电动车窗

具有四门车窗一键上升、下降、四门防夹功能，每个车窗开关都有2个档位

长按（3s）遥控钥匙上锁按钮，四门车窗和天窗（如果配备）关闭

长按（3s）遥控钥匙解锁按钮，四门车窗和天窗（如果配备）打开

当出现拆装蓄电池、断开插头、更换车门模块等操作，车窗一键上升、下降和防夹功能可能会无法使用，需要到维修站进行初始化设置。

如果短时间内频繁操作开关，电动车窗可能会在一段时间内无法操作以防止因过热造成损坏。

取消防夹功能：
1、连续两次关闭车窗，直到车窗遇到阻力并自动退回。

2、第三次关闭车窗至阻力处（此操作应在车窗到达退回位置后的 2s 内进行）。

3、防夹功能失效，您可以手动关闭车窗，车窗将克服阻力至完全关闭。

如尝试三次后仍无法关闭，请立即前往授权维修站处维修。

电动天窗及遮阳帘

天窗控制位于头顶上的控制台，具有一键开启或关闭功能，再度按下控制键可终止一键操作的运行。

取消天窗防夹：
天窗在关闭时遇到阻碍，会退回一段距离，并自动停止。

在防夹情况下 2s 内长按天窗关闭控制键以撤销天窗防夹功能。

天窗初始化：
1、点火开关 ON

2、点火开关 OFF

3、打开并关闭驾驶员侧车门，等显示屏熄灭

4、打开点火开关

5、按住通风开关不放

6、通过执行一键打开、关闭、通风操作

遮阳帘初始化:

1. 在整个初始化中，必须打开驾驶员车门或乘客侧前车门。

2. 将点火开关旋至 ON 位置。

3. 拉动并保持遮阳帘控制开关，直到遮阳帘处于完全关闭位置。

4. 在 5 秒内完成下述步骤：

?将点火开关旋至 OFF 位置，接着旋回 ON 位置。

?在一秒内拉动遮阳帘控制开关，接着释放。

?拉动并保持遮阳帘控制开关，直到遮阳帘移动到完全打开位置，并返回完全关闭位置（启动可能需要耗时 20 秒）。

5. 释放开关并通过执行一键打开、一键关闭和一键通风操作验证是否成功执行初始化。

方向盘

灯光

高配车辆大灯高度自动调节（配有车身高度传感器），低配车辆可通过中控台开关调节大灯高度，所有车辆在大灯安装处可手动调整大灯高度。

打开点火钥匙的时候大灯来回调节高度属于正常现象，关闭点火钥匙大灯处发出短暂的嗡嗡声属于正常现象。

雨刮启动前照灯
当大灯开关处于自动大灯位置时，如果开启雨刮且持续运行时，则大灯将在10秒内亮起。大灯将在关闭雨刮器后大约60秒内关闭。

如果同时打开自动大灯和自动感应雨刮器，当挡风玻璃雨刮器持续运行时，大灯将自动点亮。

在开启雨刮洗涤或雨刮器处于间歇模式，大灯不会自动点亮。

大灯洗涤器没有专门的控制开关，在近光灯打开时，当挡风玻璃洗涤器持续工作五次循环时，前照灯洗涤器会工作一次。

仪表指示灯和警示灯

仪表声音警告和提示

钥匙未拔警告音：当您打开驾驶员侧车门且将钥匙遗留在点火开关内时，警告音会响起。

前大灯开启警告音：当前照灯或驻车灯点亮时，将钥匙从点火开关上拔出并打开驾驶员侧车门，警告音会响起。

驻车制动开启警告音：当您未释放驻车制动并驾驶车辆，警告音会响起。如果警告音在您释放驻车制动之后仍然响起，请立即联系授权经销商进行系统检查。

车门未关警告音：当驾驶员侧车门未关好时，或者当车辆以超过 5 km/h  速度行驶并且有任何车门未关好时，警告音会响起。

安全带提醒警告音：当车辆正在行驶并且驾驶员或乘客（如果有重量）将安全带解开时，警告音会响起。

偏航警告音：用于向驾驶员提醒车道偏离的声音。

前后泊车辅助警告音：用于在车辆前进/后退时向驾驶员提醒有物体接近车辆前部/后部的声音。

路口交通警报警告音：用于向驾驶员提醒路口交通状况的声音。

仪表信息消息

打开点火钥匙，仪表左侧信息栏会出现车辆信息消息，按 OK 按钮确认从信息显示中删除某些消息。某些信息在您进入菜单之前需要进行确认。

车门与门锁的信息及解决措施

车门未关：车辆行驶过程中所列车门未完全关闭时显示。所列车门未完全关闭时显示。

后备箱未关：后备箱门未完全关闭时显示。

引擎盖未关：发动机舱盖未完全关闭时显示。

主动泊车辅助

主动泊车故障：当主动泊车系统出现故障时显示。应联系授权维修站检查车辆。

自适应巡航控制

自适应巡航故障：当因雷达故障导致自适应巡航无法运行时显示。应联系授权维修站检查车辆。

自适应巡航不可用：当出现自适应巡航无法正常工作等情况时显示。应联系授权维修站检查车辆。

前方感应器未对准：当因雷达故障导致自适应巡航无法运行时显示。应联系授权维修站检查车辆。

稳定性控制

维修ESC：当系统检测到因传感器受阻而产生的故障时显示。应联系授权维修站检查车辆。

四轮驱动

检查4×4：当四轮驱动系统未正常工作时显示。如持续或继续发出警告，请联系授权维修站检查。

检查锁止式差速器：当后桥电子差速锁出现故障时显示。如持续或继续发出警告，请联系授权维修站检查。

蓄电池与充电系统

检查充电系统：当充电系统故障时显示。如持续或继续发出警告，联系授权维修站检查。

电池电量低功能临时关闭：当电池管理系统检测到长时间低电压情况时显示。部分汽车功能将关被禁用，帮助节省电池电量。关闭尽可能多的电气负荷，尽快提高系统电压。如系统电压恢复，则关闭的功能将再次正常运行

关闭电源，以节约电池电量：当蓄电池管理系统断定蓄电池电量低时显示。尽快关闭点火开关以保护蓄电池。车辆起动且电池电量恢复后，该消息将被清除。关闭不必要的电气负荷将使电池电量更快恢复。

盲区监测与侧方来车警示系统

盲区信息(BLIS) 系统故障：当盲区信息系统发生故障时显示。请联系授权维修站检查。

两侧来车系统故障：当两侧来车系统发生故障时显示。请联系授权维修站检查。

陡坡缓降系统

陡坡缓降控制故障：当陡坡缓降系统发生故障时显示。请联系授权维修站检查。

车道保持辅助系统

前摄像头故障需要维修：当车道保持系统发生故障时显示。请联系授权维修站检查。

电动助力转向

转向故障请立即检修：电动助力转向系统检测到需要检修的情况。请联系授权维修站检查。

转向失效请安全停车：动力转向系统未运行。在安全位置停车，联系授权维修站检查。

轮胎压力监视系统

胎压低：当您的车上一个或多个轮胎压力低时显示。请及时检修、充气或换备胎行驶。

轮胎压力监控故障：当轮胎压力监视系统出现故障时显示。如持续或继续发出警告，请联系授权维修站检查。

胎压传感器故障：当胎压传感器发生故障，或使用备胎时显示。请联系授权维修站检查。

变速器

变速箱需要维修：变速器故障时显示。请联系授权维修站检查。

变速箱过热安全停车：变速箱温度过热，需要冷却。尽快在安全处停车。

变速箱及四驱系统

P 档锁解除

使用此方法可在车辆出现电气故障或车辆蓄电池无电时，将变速器换档杆移出驻车档。

电子差速锁

要激活电子差速器锁，按下中控台上的开关，电子差速器锁仅可在越野条件下使用，不能应用在坚硬的平坦路面。在干燥铺装路面上使用电子差速器锁会导致轮胎磨损加剧，产生噪音、振动以及损坏车轴。

以下情况将会影响电子差速器锁：

? 如果您的车辆在 4x4 驱动模式，普通模式，雪地模式中速度大于 32 km/h，电子差速器锁将无法啮合。

? 如果您的车辆在沙地中速度大于 90 km/h，电子差速器锁将无法啮合。

? 在 4x4 驱动模式下，高于 41km/h 时，电子差速器锁将自动分离。低于32 km/h 时，电子差速器锁将自动重新啮合。

? 如果车辆转弯并且一后轮正处于打滑状态，电子差速器锁有可能无法啮合。显示屏出现一条消息以提示您释放油门踏板。

? 在越野和沙地模式，高于 100 km/h 时，电子差速器锁将自动分离。低于 90 km/h 时，电子差速器锁将自动重新啮合。

? 如有必要，在行驶过程中，电子稳定控制系统有禁用电子差速器锁的能力。

? 火开关关闭再打开，电子差速锁功能关闭。

当差速器锁开关被按压时，假设电子锁止差速器工作所必须的条件没有满足，仪表会显示适当的信息用于指导驾驶员去激活差速器锁功能的方法。

注意：

w 在不同的地形管理模式下，差速器锁止或解除的车速是不同的。

w 当 ABS 功能激活工作时，后桥差速器锁功能将自动解除。

w 后差速器锁功能能够被应用在两轮驱动-高速、四轮驱动-高速或四轮驱动-低速。

w 当差速锁功能被执行时，ESP 功能将被关闭。

四轮驱动系统

车辆配备的四轮驱动系统是一个智能系统，可以持续监控车辆状况并自动调整前后轮之间的动力分配。此系统集明晰的全界面操作和超卓四轮驱动于一身。四轮驱动系统始终处于活动状态且无需驾驶员输入，不过驾驶员可利用安装在中控台上的全地形反馈管理开关和低档选择开关来优化控制以应对正确的地形条件。

4x4LOW 为低速四驱档位，此模式可以使除“岩石”之外的所有 TMS 模式无效，应用于极端的状况，更大的扭矩输出和更好的低速控制。

地形管理系统

车辆配备了地形管理系统，供驾驶员选择最适合相应地形和行车条件的模式，从而提高

车辆的越野性能。每个模式都会更改动力传动（发动机、变速器）、牵引力控制（ABS、ESC）、和四轮驱动系统中的很多车辆参数，因此这些系统故障可能会引起地形管理系统失效。

标准模式：平滑牵引力

雪地、碎石、草地模式：针对湿滑的地形特点，减少扭矩输出，增加制动，防止驱动轮打滑。

沙地模式：良好的油门控制，减小制动，加强扭矩输出，变速器几乎不升档，急转弯时任保持前桥驱动。

岩石模式：在低速四驱的模式下才能激活，针对低速、跳动的特征，提供最大制动，平滑油门响应，轻松进行速度控制。

针对电子制动系统共有 4 个指示灯，它们分别是：

w ABS 故障指示灯。在打开点火开关进行自检期间，ABS 故障指示灯点亮。检查完毕系统无故障，指示灯熄灭。

w EBD 及手刹指示灯。在打开点火开关进行自检期间，EBD 故障指示灯点亮。检查完毕系统无故障，指示灯熄灭。当启用驻车制动或液压制动系统液位过低时，也会点亮此灯。

w ESC 关闭指示灯。表示 ESC 功能已经被关闭。

w ESC 状态或故障指示灯。ESC 功能正在启用工作期间，ESC 指示灯闪烁。当系统监测到影响到 ESC 功能的故障时，ESC 指示灯常亮，表明系统出现故障。

ESC 控制功能能够通过位于中控台上的开关手动激活或关闭。关闭的方法为。再次打开点火开关，系统默认为打开状态。

每次打开点火开关 ESC 会自动开启。

如果驾驶条件激活稳定控制或牵引力控制系统，您可能会经历以下情况：

w 稳定控制和牵引力控制指示灯闪烁。

w 您的车辆减速。

w 发动机功率降低。

w 制动踏板振动。

w 制动踏板比平时更不灵活。

w 如果驾驶条件不佳且您的脚未踩在制动踏板上，随着系统施加更大的制动力，制动踏板可能移动。

DC/AC转换器

DC/AC 转换器是直流/交流转换器的简称，其将汽车使用的 12V 直流电转换为230V 的交流电，并能够为最大 150W 的交流用电器提供电源。

DC/AC 转换器在汽车没有启动的状态下，能够连续提供 75 分钟的交流电源供应，当发现蓄电池电压过低时，DC/AC 转换器将停止工作。当汽车发动机启动状态下，DC/AC 转换器可连续提供 150W/230V 的交流电源。

注意:若在车辆发动机关闭时使用，蓄电池电量将会耗尽。 可能没有充足的电量重新启动车辆。

注意:点火开关打开时，可使用点烟器插孔为标准电压为 12V、最大电流为15A的设备供电。点火开关关闭后，电源仅可继续工作最多 75min。

注意:严禁向电源接口中插入除配件插头以外的物体， 这将损坏电源接口并烧断保险丝。

注意:严禁在插孔上吊挂任何类型的附件或附件支架。

注意:严禁使用负载超过 12V/150W 的直流电设备，否则保险丝会损坏。

注意:错误使用电源接口可能导致不在保修范围之内的损坏。

注意:当不使用电源接口时，请始终保持电源接口盖关闭启动发动机以使电源接口发挥最大供电能力。

巡航控制系统

U375 车辆配备的巡航控制系统，可在汽车从 30 km/h 到车辆速度上限之间的选定车速。

“SET,-”按钮的作用是，当巡航控制开启，驾驶员驾驶车辆达到合适的车速，按下“SET，-”按钮，此时，该车速将被设定为巡航车速。当汽车在巡航车速行驶时，驾驶员可通过按动“SET，-”按钮降低巡航车速。

汽车在巡航状态下行驶，驾驶员根据前方路况，踩下制动踏板取消巡航后，按动“RES，+”按钮，巡航控制系统将恢复之前一次驾驶员设定的巡航车速。当汽车在巡航车速行驶时，驾驶员可通过按动“RES，+”按钮提高巡航车速。

注意：在出现以下情况时，巡航控制系统将被禁用：

w 使用驻车制动

w 档位处于非 D 档位置

w 驾驶员踩下加速踏板超过 5 分钟

w 巡航开关已按下或按住超过 2 分钟

w 防滑控制系统计入工作或出现故障

碰撞警告系统

安装在车辆前保险杠内的 CCM 模块（前部测距雷达），在车速低于 8km/h 时，监测车辆前方的车辆或物体距离本车的相对距离和相对速度。

两侧来车交通预警系统（CTA）

当驾驶员倒车时，BLIS 系统会改变后部雷达模块的探测范围，实现两侧来车交通预警功能。

传感器阻挡警告

由于雷达技术本身的缺陷，在某些特定的情况下会有假警报。在 LED 没有目标情况下闪烁时，会有假警报。假警报不超过 3%（100 个目标有 3 次）即正常。假警报都是暂时的、可以自我调节。车辆在类似路灯杆或建筑物、慢跑行人或快速移动的购物车周围急转弯时，可能会导致假警报。

目标出现时错过目标以及 LED 未闪烁的情况不超过 1%（100 个目标有 1 次）即正常。BLIS 系统在以下情况系统可能出现错误，分别为：

w 在后保险杠两侧的碎屑堆积或贴纸

w 进入或退出盲区的车辆的机动操作

w 车辆高速通过盲区

w 几辆汽车列队驶过盲区