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好贴!再问问楼主:若是换成315胎宽的越野胎,是否必须换轮毂???,图片上看,原车20寸轮毂的ET值为 +40,则更换9J或10J的轮毂是否也要使ET值保持+40相一致?
楼主的质疑精神可佳,但方向不对:1.J值应对应越野轮胎规格而不是轿车“经验规格”(通常由轮毂改装商制作,越大越贵对他越好);2.应参考和对应轮胎厂商推荐和适用的规格。以楼主纠结的275/55R20豹8原装轮胎为例,米汤BOSSAT 标准轮毂为8.5J,该尺寸的轮胎可用7.5J-9.5J轮毂。截图如下:
确实显得不够饱满,但是我觉得问题不在轮毂数据。友商的345百不改轮胎的时候也显得轮子内收。所以大家为了更好的视觉效果才一致的往小ET值改。路虎在视觉效果上做的最好,哪一款都好看。
在越野圈大家公认的 8.5J可以装最大285的轮胎,各种车型及拥有量最大的坦克300 都是这样的。越野圈追求的是更小的轮毂重量(锻造),更大的轮胎(通过性)。所以都会卡着轮毂的上限去装轮胎。
如以楼主的专业来看豹8原来的8.5J轮毂装什么轮胎,最安全(先不考虑外观协调性)
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