1.4t没有接触过真车 1.8T 1.6接触的比较多 速腾这个车感觉是比较不错的 开起来很扎实 整体感很强
1.4T的主机 和POLO1.4主机物理结构几乎是一样的 是EA111那一套机器 改成直喷 挂了涡轮 要说EA111的 性能还是可以的 挂涡轮后肯定会更好 直喷不直喷 其实影响并不是特别大的
1.8T的速腾 我再高速上开到过230的表速 180之前加速都是很不错的 180以后变慢 210以后基本是靠悠了 不过即使跑200 车身也很稳健 直线高速能力很强 盘旋能力一般 1.6的就是个代步工具了 不要指望去和别人PK什么动力 也许飞度你也按不住,车身系统和1.8T是完全一样的 同样稳定,但修起来同样昂贵 两个 车都不算省油 我开的8T手动 市区大概要11升 1.6手动市区大概要9.5升
1.4T看性能参数应该是比1.6强但介于1.8T之间的 想象一下应该是不错,但希望新的系统不要老出毛病
真车没开过 不做过多评论 总的说 开大众 不差钱 一分钱一分货 车虽然很好 做工用料都高级, 但你要付出更多的钱去用它 养它 用比同级其他车更多一些的钱去维持它正常工作
我对车基本没什么欲望 老奥拓开的就很好了
如果非要换车 首先 手动档的打死也不要了 具体车型待定
原帖由 MOTO小子 于 2009-12-20 11:42 发表在 265 楼
1.4t没有接触过真车 1.8T 1.6接触的比较多 速腾这个车感觉是比较不错的 开起来很扎实 整体感很强 1.4T的主机 和POLO1.4主机物理结构几乎是一样的 是EA111那一套机器 改成直喷 挂了涡轮 要说EA111的 性能还是可以的 挂涡轮后肯定会更好 直喷不直喷 其实影响并不是特别大的1.8T的…
MOTO兄的确高见!!!我也早就发现1.4T的主机是EA111系列里的那个1.4了!!我跟别人说他们还不信!!我说就是POLO的那个1.4他们还说怎么可能这个是涡轮增压缸内直喷的…………我说我没见过几个1.4的发动机排量是1390的,只有这俩一样!!只是把POLO那个1.4发动机改个直喷挂个涡轮增压器!
至于1.6的速腾压不住1.5的FIT,那是必然的,虽然我的坛子里的人不承认,但飞度的轻快的确1.6的速腾比不了,无论拼起步、中段加速都不行,速腾太重,发动机太烂。不过我在京津二高速上试过哥们的冠军,应该说我感觉压住雅阁也问题不大。
不过在此问MOTO兄两个问题,第一,大家都骂POLO的那个1.6发动机(也用在明锐、朗逸和新高六上)也很差,可是我听试驾过高六的人说那动力也很好。的确我也觉得。那款EA111发动机虽然看起来功率不大,才105马力,远不如I30那123马力,可是那台机子却有1.6里最大扭矩155和最低的最大扭住转速3500,压缩比也调低到10.3,这样看起来那台机子实际驾驶起来应该比其他1.6的都好开才对,MOTO兄的意见呢??第二,记得MOTO兄曾这样评价卡罗拉:“居家过日的 一车用得20年的好选择踏实省心耐用保值TOYOTA中庸之道的诠释车型”。那您觉得1.6的高六或配上高六那台1.6发动机的速腾能用上20年吗?(据说速腾的确要换1.6的发动机了)
我写的像王老太太的裹脚布,实在羞愧至极!!
原帖由 羌管悠悠 于 2009-12-21 01:18 发表在 270 楼
MOTO兄的确高见!!!我也早就发现1.4T的主机是EA111系列里的那个1.4了!!我跟别人说他们还不信!!我说就是POLO的那个1.4他们还说怎么可能这个是涡轮增压缸内直喷的…………我说我没见过几个1.4的发动机排量是1390的,只有这俩一样!!只是把POLO那个1.4发动机改个直喷挂个涡…
原帖由 羌管悠悠 于 2009-12-21 01:18 发表在 270 楼
MOTO兄的确高见!!!我也早就发现1.4T的主机是EA111系列里的那个1.4了!!我跟别人说他们还不信!!我说就是POLO的那个1.4他们还说怎么可能这个是涡轮增压缸内直喷的…………我说我没见过几个1.4的发动机排量是1390的,只有这俩一样!!只是把POLO那个1.4发动机改个直喷挂个涡…
至于1.6的速腾压不住1.5的FIT,那是必然的,虽然我的坛子里的人不承认,但飞度的轻快的确1.6的速腾比不了,无论拼起步、中段加速都不行,速腾太重,发动机太烂。不过我在京津二高速上试过哥们的冠军,应该说我感觉压住雅阁也问题不大。
一般开飞度的女性偏多,很少有狂加速的 如果真要拼动力 1。6的速腾根本不是对手, 我以前用过1。5老版手波飞度 高速上踩到过200的速度 说谁谁不信 1。6的速滕我没有拉过极限 但是1。6的GOLF4 和新宝来 在高速上拉尽油门 也就180左右 再很难提高了
首先1。5飞度车身轻 发动机强, 推重比就不是一个级别的 冠军没开过 老1。8T素藤开过很多, 动力还是比较强大的 崖阁这个车论引擎来说非常棒 K24血统的引擎不是吃干饭的 车身巨大拖了后腿 在有设定方式偏向舒适调教 还有向国内汽油质量的妥协 海外版本的鸭割 同款K24引擎 有160KW的输出一点都不希奇 哥们96年的4代鸭割CD5 2。2 升4AT 发动机是F22B4单凸轮无VTEC的 前两天测试的极速
前几天在京津2号高速上跑出来的 当然是车少安全的情况下 试车所得 车上满载 如果是空车的话 还能再高一些 这可是一台14年车龄 里程20几万公里 的老东西跑的 压缩比只有8点五 烧 90号汽油都完全没问题
当然这个老东西底盘技术也是90年代水平 跑这个速度肯定是不稳的 但是能上的去 已经很强大了 这么多年这么多里程 没有大修过 还能维持新车时候差不多的动力输出 可见HONDA花动机之强大 同年的怕撒特B4 现在基本早都散伙完了 能安好的开 已经是很不错 更别提玩命操了
原帖由 羌管悠悠 于 2009-12-21 01:18 发表在 270 楼
MOTO兄的确高见!!!我也早就发现1.4T的主机是EA111系列里的那个1.4了!!我跟别人说他们还不信!!我说就是POLO的那个1.4他们还说怎么可能这个是涡轮增压缸内直喷的…………我说我没见过几个1.4的发动机排量是1390的,只有这俩一样!!只是把POLO那个1.4发动机改个直喷挂个涡…
不过在此问MOTO兄两个问题,第一,大家都骂POLO的那个1.6发动机(也用在明锐、朗逸和新高六上)也很差,可是我听试驾过高六的人说那动力也很好。的确我也觉得。那款EA111发动机虽然看起来功率不大,才105马力,远不如I30那123马力,可是那台机子却有1.6里最大扭矩155和最低的最大扭住转速3500,压缩比也调低到10.3,这样看起来那台机子实际驾驶起来应该比其他1.6的都好开才对,MOTO兄的意见呢??第二,记得MOTO兄曾这样评价卡罗拉:“居家过日的 一车用得20年的好选择踏实省心耐用保值TOYOTA中庸之道的诠释车型”。那您觉得1.6的高六或配上高六那台1.6发动机的速腾能用上20年吗?(据说速腾的确要换1.6的发动机了)
内也是EA111系列的 加大排量而已 这个机器谈不上多差 是只后期修配起来比较废钱而已 东西看起来用起来都还不错 动力强与否也是小马过河 以前开过STI EVO的 开这种车肯定觉得是绵羊 但以前开中华什么的换这个 绝对是感觉动力突出优秀的
不说I30 就是老一蓝特 动力都是在同级别中不错的 提速比截达要轻快不少 引擎参数是一方面 你看科鲁滋发动机参数也是不错的 但是开起来就是很肉 老鸭阁CD5 CG5 CM5 三代 虽然不是强调运动性, 但很少有人说这个车肉
真要比的话 做个0-400米加速时间 一切问题就明白了 0-100公里提速 是看不出什么大问题的
民用车性能其实是次要的 即使开冠军版 也没谁整天的去拉速度玩过弯 更多的是日常代步 质量可靠 少出毛病 省钱经济耐用才是王道 这就转到卡罗拉这种性能中庸货色的特点上来了 也是TOYOTA产品的世界生存之道 至于大众能不能用20 结论是肯定没问题的,但是你看大街上跑的15年以前的大众车 尤其是进口型号的 目前还能看见几个呢 后期的使用成本根本不到这个年限 就逼的你去换车了 继续用下去很不划算 哥们的97年STN2000跑了20万公里最近几年老是修问题很多,最后转手出掉了 上面图上的老CD5 虽然更老,但是用到现在几乎没什么毛病 也很少修车 继续用下去完全没什么问题,所以现在还开着 要是同年怕撒特B4 一年修车花个2万 车还卖不到3万 你会继续用么 当然你舍得砸钱 用下去也是没问题的
原帖由 doom2009 于 2009-12-20 17:38 发表在 268 楼
选车真是一个痛苦的过程,越是钱不多越是想买一辆比较完美的车,如果啥也不懂也许就瞎买一辆了,知道的汽车知识越多反而越不知道买什么。MOTO给评价一下棒子的雅绅特吧,本来是看中雨燕1.3AT超值的,但是不一定有车,再一个车还是小了些,还有POLO放大版的晶锐如何呀。。。看你…
呀身特完全不如雨燕 选前着感觉有点二 油耗比较大 2手难出手 也不值钱 建议慎重
买精锐 为什么不买POLO呢 捷克品牌再怎么也不会优秀过POLO的 换我的话 宁可选低配POLO也不要精锐这种东西
居家用飞度还是很不错,就是比较贵 立微AT的也很好开,动力很不错 空间同级别中是无敌的 浙江那边卖的超好 都是可以考虑的对象
原帖由 我只退一步 于 2009-12-20 12:01 发表在 267 楼
呵呵.你经常出去天南地北的跑,是单枪匹马呢?还是有同伴?我一直想出去转转,可是没有朋友陪我去,出远门有俩个问题让我比较担心-------没有做伴的车半路坏了,怎么办?你看样子一般毛病自己就处理了,可我除了能自己换轮胎以外,出了别的毛病基本就傻那了,再一个我出门几百里就经常跑…
呵呵.你经常出去天南地北的跑,是单枪匹马呢?还是有同伴?我一直想出去转转,可是没有朋友陪我去,出远门有俩个问题让我比较担心-------没有做伴的车半路坏了,怎么办?你看样子一般毛病自己就处理了,可我除了能自己换轮胎以外,出了别的毛病基本就傻那了
车子平时养护到位 是很难半路散伙的 一个车况不好的 你作为车主肯定能提前感觉出来,这个时候让你开出门 你也不会出去的,我这个小棺材车况巨好, 跑个三五千公里的长途说走就走 根本没这种顾虑 一旦半路散伙,能帮你的只有钱
,再一个我出门几百里就经常跑错路,如果出那么远的门,肯定更不行了..............您有什么经验,传受一下吧再你经常出这么远的门,人身安全问题不担心吗?我虽然身高1.78米.而且学过1年多拳击,可一个人到新疆,西藏等还是觉得比较发怵是不是心里素质不行?还是出门比较少的原因?呵呵.看样子要跟您学的东西还很多
经常出门就不怕了 毕竟坏人是少数 鸟儿生来不是为了吃枪子儿的 不能为怕被干死 整天蜗居啊 呵呵 出门掌握好几个原则问题
不惹事 不凑热闹 不摊便宜 遇到问题要冷静 胆大心细 与人斗其乐无穷 每当与人斗智斗勇成功后, 会有很强的成就感觉 开的里程多了 路面经验丰富了 出门就不是什么难事了 饱带干粮 热带衣裳 穷家富路 出门不要太过吝啬哦 住好一点的酒店 吃好一点的饭店 会降低倒霉的几率 平时保养车 用优质配件和优质养护品 拒绝任何山寨货装车使用 更能降低你半路散伙的可能性。。。。
你要敢买韩国车我就揍你,
你要敢买日本车我就骂你,
你要买奇瑞A3我就羡慕你,因为我好喜欢哦!可我只能买风云2,我好好郁闷哦------------
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