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大家好我是十八子，现在随着国产汽车的崛起拥有一辆属于自己的越野车已经是一件非常容易实现的事情了，买到了自己心爱的越野车后各位车友也是迫不及待的想要去撒把野，那么在这里温馨提示一下新手小白呢我建议还是循序渐进的展开越野活动，就像打怪升级一样，先从简单的入手，比如城市周边游，小众打卡地等等的一些轻越野线路进行尝试，因为真正的越野之旅不但对车辆是一个严重的考验，比如剐蹭，陷车，抛锚等问题，作为新手小白遇到这些问题那可真是一个头两个大了，所以说对于人来说也是一场巨大的考验，应当积攒一些越野的经验才可以从容面对这些问题，正式开启一番越野之旅。

那么今天我就跟大家分享一下我的轻越野之旅，可以给各位车友做一个参考。

今天的目的地是一个网红废墟打卡地，可以说非常的小众，小众到导航都没有个准确地方只能定位一个大体位置“小平岛竞界卡丁车”，我也是误打误撞瞎溜达才发现这么一处宝藏地方，后来在各个媒体平台也有人发过，但是来的人还是很少因为实在太不好找了哈哈。

此次出行的车辆：坦克300

此次的出行费用：约定于100元，因为是近郊城市打卡所以只需要个来回油费即可 行程大约来回80公里。

此次的出行路况：因为是轻越野，大部分路况还是城市铺装路面没什么难度，就是进入废墟后有一些坑洼路面和积水路面，这些路面一个城市SUV即可完成，注意的一点就是废墟当中有不少尖锐金属物品一不小心就会把普通轮胎扎坏，这一点提升了一些难度。好在我这辆坦克300已经更换了AT胎德林特DX-10，所以对这些小金属可以说全免疫，建议大家买了越野车后一定要换个AT胎才能放心出去野，缺点嘛就是胎噪增加，不太抗磨，毕竟鱼和熊掌不可兼得嘛。

好了先给大家放几张坦克300的美照。

废墟中的倒影

黑色的坦克300在废墟中格外的协调

这个正脸让多少人爱不释手

废墟中的小植物零零散散有种世界末日废土风的感觉。

好了看完美照我们进入正题，这一次是轻越野所以需要注意的不是很多就是检查一下轮胎是否有气，油加没加满即可，如果重度越野还需要准备各种脱困工具以及日常生活用品就比较麻烦了，等待大家自己去探索了。

来到了废墟的入口，非常的隐蔽

这里据说是要建商场，不知道为何废弃了，阳光通过上面的玻璃洒下来会有丁达尔效应非常好看。

先说说外观方面，坦克300之所以能成为国产神车，外观绝对是一大拿分项，简约的外观配上精致的细节可以用来描述坦克300的车型，全车没有镀铬的装饰件，非常有高级感。配上造型独特的圆形大灯，有人说它像牧马人，有人说它像大G,我个人认为它像他俩的结合体，因为相比牧马人，坦克300多了份优雅，相比大G又多了一份粗犷。总之它的外形设计是非常的成功。

再一个成功的因素就是价格了，当坦克300还没有发售的时候基于WEY旗下SUV的价格区间，我当时跟大家的猜测都是20万起到25万的价格区间，毕竟这款车的越野配置达到了一个比较高的水平，顶配配有三把锁，定位是一辆跟牧马人一样的纯纯的越野性能车型。所以这个价格比较合理。
但是当真正的价格发布以后，广大关注者们都不淡定了，最低配17万多最高配21万多的价格真是跌破了大家的预想，可以说是真香。接下来就是一波疯狂的抢购时间了，再后来的事情大家都知道了。

最美的45度车身来一张。前后凸起的轮眉告诉了大家它是一辆纯正的越野车型。

坦克300的内在配置也是征服大众的重中之重。什么3把锁，2.0T+8AT ,四驱系统，双联屏，座椅通风加热，各种配置都给你安排的明明白白。这个价位这个配置你觉得值不值？

侧面方正的造型非常的硬派。

坦克300的车身尺寸是 4760的车长 1930的车宽 1927的高度 2750的轴距，车长看上去挺长 其实是加了后面小书包的长度，看轴距就能看出来并没有数据上的那么大，跟长城的H6基本差不多。

这里还是一个电影的取景地，是不是看起来挺宏伟的。

换了AT胎和轮毂后，车辆的越野气质一下就提升了不少。

烤漆亮黑的小书包非常的精致。

越野车的轮胎就要脏一点才好看

轮毂：MAT 竞技外防脱 17寸的 1100一个
轮毂这个东西真的是改装神件，甭管什么车你不知道怎么改，先来套轮毂准没毛病。

分享几张动态图片

坦克300的动态体验其实应该找个越野路段去测试的，但是咱这没有这个条件啊，就简单在公路上开开吧，给大家拍几张动态行驶的照片看看。
2.0T+8AT的变速箱这个配置还是非常的稳定的。
发动机也是长城自主研发那款发动机，227匹马力最大扭矩387牛米，在参数表现上还是比较的优秀的。
实际驾驶体验来看，动力还是非常的充沛，但是因为是非承载式的车身所以导致了舒适度肯定没有正常城市SUV的舒适度要好。毕竟鱼和熊掌不能兼得

由于换了这个AT胎，所以在路面行驶的时候噪音就比较大。

这辆车的油耗在高速上能有11个，在城市中估计要15左右，如果你只是喜欢这个外形想要买这个车作为代步工具的话，这个油耗你可要考虑清楚啊。

坦克300跟传统越野车的区别就是内饰也非常的豪华舒适。让你舒舒服服的去越野

看完外观我们再来看看内饰，一进车内就感觉跟传统越野车的内饰完全不一样，满满的高级豪华科技感啊。车外没有用到的镀铬件在车内全部给你用上了，还有两块大连屏，瞬间想到了奔驰有没有。三幅式的都功能真皮方向盘造型也是比较方正。

每一个小细节做工的非常精致，燕飞利仕的音响听音乐特别的棒。

这个出风口造型我非常喜欢而且还带有氛围灯。

飞机档把的排挡杆握着非常有手感。

这个车顶行李架非常有用，因为我没有准备重度越野或者出远门所以用不上，如果到时候有那个打算肯定要买个行李架，或者行李箱，可以装很多的东西，正常后备厢就不小，但是一旦要出远门自驾游你就会发现根本不够用啊哈哈。

最后用一张大图进行结尾，结束今天的轻越野网红打卡地之旅，希望我的分享会给大家一点点帮助，好了这期的节目到这里就结束了，我是十八子，我们下期再见。