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来自于 山东 2025-11-05 07:50:20 IP 沙发就是因为5座和7座的车子结构不一样，7座要装更多座椅，底盘也强化了，所以能装更重的东西。5座没那么多结构，载重量就少些，厂家这么设计的。
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来自于 北京 2025-11-05 16:05:10 IP
看来七座巅峰版就是国产探险者的最高峰了。
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来自于 湖北 2025-11-05 16:29:43 IP我也发现这个问题了，如果真是这样，很可能底盘结构及材料均有变化，果断放弃。
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2025-11-05 20:52:07 IP对对，还是选国产电车好。省油，还没毛病
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来自于 辽宁 2025-11-05 21:37:06 IP
有没有哪位大神或专业人士解释一下底盘到底哪里简配了，让准备买昆仑穿越版的车主心里好有个底。
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2025-11-05 21:50:21 IP目前昆仑巅峰版有无2025年制造（出厂）的？若无，岂不买了库存车？
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来自于 新疆 2025-11-05 23:08:54 IP只有一个答案，就是减配厉害了！
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来自于 北京 2025-11-06 00:24:39 IP
400公斤载重是什么概念？就算坐四个成年人，平均体重按照75算，就300公斤了，留给行李的装载量就100公斤
。这还是就四个人乘坐，要是坐五个人，最多再装50公斤行李了，还穿越个***啊 -
2025-11-06 17:53:39 IP懂车帝参数不是你说的这样呀，你在哪看到的
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来自于 广西 2025-11-06 20:33:07 IP5座低配版那款的载重都比昆仑穿越强，是不是汽车之家哪里搞错参数了
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来自于 河北 2025-11-06 21:43:22 IP430公斤，明显减配严重
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来自于 山西 2025-11-07 07:34:50 IP估计弹簧什么的都简配了
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2025-11-09 13:31:41 IP其他配置也减了不少
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2025-11-23 08:42:00 IP多少钱给多少东西啊，又想便宜又想质量好，不存在的
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来自于 北京 2025-11-29 22:15:23 IP不是减配了，这车叫昆仑穿越版，和昆仑巅峰版主要部件的相同，但是配置不同（注意并不是减配）。
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2025-11-30 19:20:40 IP穿越比巅峰少了很多配置呢，比如少一个喇叭，你以为只是少一个喇叭的重量？或者说少了两个座椅就只是两个座椅的重量？那全车配置少了，可不少不少重量，但注意不是减配
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来自于 四川 2025-12-02 16:35:54 IP立马看了看，果然啊。个人认为，专门设计一个底盘，不太划算。是不是，轮胎的载重指数下降了，比如一个是94（670kg/个），一个是100（800kg/个），这就差了几百公斤。这个要看轮胎参数才知道了。
。这还是就四个人乘坐，要是坐五个人，最多再装50公斤行李了，还穿越个***啊
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