我最满意的是这款车很省钱，这么大的车，但就因为是电动车，所以一公里的电费成本也不过0.1元左右，这就很省钱了。
一台车有优点，有值得表扬的地方，那就肯定会有不足，有需要鞭策继续提升的地方。关于这台汉EV创世版四驱尊享型的不足，个人认为主要在两个细节，一个是后备厢开口不够大，并且后排座椅无法放倒；第二是外观的一个小的设计，看起来有点随意，和整车的风格不是很搭配。
汉的后备厢开口并不算很大，所以如果是比较大的箱子或者是行李箱，要往里面放的时候，就需要注意一下，不要不小心蹭到车身磕掉漆。