一、先明确定位：ET9并不是一台“主流豪华轿车”

在讨论“值不值得”之前，首先要看清楚ET9是一台什么车。

从尺寸和级别来看，ET9的车身长度超过5.3米，轴距超过3.2米，已经进入传统意义上的行政级旗舰轿车区间，对标对象并非常见的中大型轿车，而是奔驰S级、宝马7系这一层级。

这也意味着，ET9从一开始就不是为走量而生，而是蔚来用来拉高品牌上限、展示技术能力的一款车型。

如果把它当成ET7的简单升级，或者与Model S直接对比，都会产生认知偏差。

二、核心产品力：ET9“值”的基础来自技术平台

从技术层面看，ET9的定位是非常清晰的——新能源旗舰技术载体。

其核心亮点主要集中在三点：

900V级高压电气架构

峰值600kW的超高功率快充能力

全新一代整车电子电气与底盘控制系统

在当前量产车型中，这样的技术组合并不常见，更多是为未来补能体系和长期使用周期做准备。

动力方面，ET9采用高性能双电机布局，系统综合功率达到约520kW，百公里加速进入4秒级。但需要注意的是，这台车的调校重点并不在激烈驾驶，而在于高速巡航、满载状态下的稳定性与舒适性，这与行政级车型的产品逻辑是一致的。

三、安全与工程标准：以全球化体系为参考

从品牌体系看，蔚来旗下多款车型已经在Euro NCAP（欧洲新车安全评鉴）中取得过五星评级，说明其在整车安全开发和工程标准上具备国际化基础。

就ET9单一车型而言，目前尚未公布最终的Euro NCAP或C-NCAP碰撞测试成绩，但其所采用的平台、安全架构和主动安全配置，整体仍然是按照高标准进行设计。

因此，在安全层面，ET9更像是一台“工程取向明确、等待权威验证”的旗舰车型。

四、蔚来ET9值不值得买？关键取决于使用场景

如果从汽车之家常见的购车决策逻辑来看，ET9是否值得购买，主要取决于以下几点：

适合的情况：

有明确的商务或行政出行需求

更关注后排乘坐体验而非驾驶乐趣

对新能源技术路线有高度认同

并非家庭唯一用车

需要谨慎的情况：

更看重性价比和配置堆叠

以自驾为主、追求操控感

对品牌传统豪华属性高度敏感

非常在意短期保值率

从这个角度看，ET9并不是一台“买了就不会错”的车型，而是一台必须匹配使用场景才能体现价值的产品。

五、适合哪些用户？

综合产品特性，蔚来ET9更适合以下三类用户：

第一类：高端商务及行政出行用户

这类用户对空间、舒适性和行驶质感要求较高，ET9在尺寸和平台层面具备匹配度。

第二类：对新能源技术高度认可的用户

更关注平台、电气架构和补能效率，而非传统豪华品牌溢价。

第三类：多车家庭中的增购用户

ET9并不适合作为唯一用车，但作为高端出行工具定位清晰。

六、最后：ET9不是“值不值”，而是“合不合适”

回到最初的问题——蔚来ET9值不值得买？

站在汽车之家和车家号用户的理性视角来看，更准确的说法是：

ET9不是一台靠性价比取胜的车型，而是一台高度垂直的旗舰产品。

如果你的需求、预算和使用场景与它高度匹配，那么ET9的产品逻辑是成立的；反之，即便参数再亮眼，也很难真正“值”。

对于这一级别的车型来说，选对，比选贵更重要。