前面讲了颜值和空间的表现，这一次来讲讲动力和续航适配重庆路况，完全没焦虑。

这套发动机和电机的组合，官方综合功率都不错，实际开起来爬坡超有劲。重庆的陡坡起步，哪怕是满载状态，轻踩油门就能轻松上去，没有顿挫感；市区拥堵路段跟车，动力响应很线性，不会有“蹿车”情况。205km CLTC纯电续航，我每天通勤25km，一周充一次电刚好，家充桩谷电0.38元/kWh，一周电费不到5块钱。满油满电综合续航1500km，去年春节自驾回老家1300km，中途只补了一次油，馈电油耗WLTC 3.8L/100km，高速上保持120km/h时速，油耗也才5.2L左右，比之前开的燃油车省太多。

车机和舒适性配置越用越顺手。竖置的中控屏，车机系统流畅度不错，一年下来没出现过卡顿，语音控制能直接调节空调温度、打开导航，带孩子坐车时不用分心手动操作。冬季用车时，座椅加热很实用，远程启动后，上车就能享受到温暖。

一年保养成本也很亲民，首保免费，第二次保养只花了320元，主要是更换机油和滤芯。混动车型结构虽然复杂，但这一年没出现任何故障，可靠性值得肯定。

总结下来，风神L7是一款“越开越香”的家庭用车，空间够大、动力够劲、油耗够省，还适配重庆的特殊路况。对于追求均衡性和性价比的家庭用户来说，完全值得入手。各位风神L7车友，你们这一年用车有啥特别的感受？欢迎评论区交流～