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2023款改款日产轩逸1.6CVT悦享版 提车心得分享！
提车分享
老司机又来分享提车作业了，还是熟悉的味道熟悉的配方，本次受车友的邀请需要协助一起到店砍价，这事我挺在行的，各位老铁接着往下看。
今年是东风日产往新能源电车大转型，最明显的标志就是展厅的改装升级，日产N7成为一道靓丽的风景线。
日产N7的持续热销，订单火爆预订，真的是供不应求，工厂也加足马力的加班加点生产满足消费者的需求。
逛了一圈日产N7之后正式开始这次到店的目的，静姐姐最近因为工作调动每天需要跑50公里左右的路程上下班，打算花10万左右买一台代步家用轿车，要求就是空间大乘坐舒适经济省油保养维修便利，这个以前选择肯定就是日产轩逸，其实我也问她为什么不选择日产N7？她说家里充电不方便还是喜欢纯燃油车多一些，轩逸的每月销量还是排行前几的，这是一个正确的选择。
来来回回她自己也逛过几家店，价格基本上也是摸透了。目前市场行情十四代的日产轩逸优惠是3.5万+，如果是做按揭的优惠会更大。
我们看的就是展厅这一款的配置，2023款改款相比于2023款少了原车的行车记录仪。
市场销售价格12.99万的悦享版，一次性付款，最终花了一个小时的谈价格，落地价格是10万多，先下订1万元签合同等待销售通知提车。
让我意想不到静姐姐也是一位老司机，原来的爱车宝骏560开了五年，卖给了朋友还值3万多，凭借二手车交易证明，还能领取8000元的新车购车补贴，这样算下来把旧车卖掉换成新轩逸，她自己其实也就贴6万左右就可以开上新车了。
她这台宝骏560开了五年才跑了3万多公里，全车也是属于原版状态，空间也是挺大的。那她为什么要换车呢？其实也是有关油耗的问题，算下来要八毛钱一公里有点吃不消。那根据我们车友反馈来看，日产轩逸1.6CVT的油耗也就是在百公里六升出头，平均算下来才四到***钱，还是很经济实惠的！
过了两天时间，与销售约了下午时间与静姐姐一起来提车。
新车直接就停在4S店门口等待我们到来验车，我先来合影一张，分享一下当车主的喜悦！
其实车价没有无缘无故的便宜，当时签单下订的时候也问清楚车辆出厂日期是2024年12月份的，算下来已经有七个月。
这种时间较长的车只需要注意两个问题：
第一检查一下机油建议最好是提车后直接就做保养更换机油。
第二检查电瓶的寿命，长时间停放可能会存在电瓶亏电。
这种时间较长的车只需要注意两个问题：
第一检查一下机油建议最好是提车后直接就做保养更换机油。
第二检查电瓶的寿命，长时间停放可能会存在电瓶亏电。
仪表盘公里数显示6公里，着车测试一下空调，车内的用电设备是否正常。
打开发动机盖听听发动机的声音，熄火之后检查一下机油尺液位和颜色。
尾箱是着重检查备胎和随车工具是否齐全。
当时我花了大力气才谈下来送的原厂款行车记录仪和两瓶底盘防锈（只喷底盘不拆轮子）。
外观检查主要是看有无刮花之类大家都懂的，所以建议大家买车还是得找正规的车行（4S店专卖店），价格上可能每家店都不一样，但总体上也是符合市场价格行情，若是出现个别很便宜的车源就得注意，天下没有那么多免费的馅饼。
经过上述对车辆的检查无误之后，我方就可以把剩余的尾款交上，4S店会把车辆上保险同时办理临牌，销售人员把车开进展厅准备进行交车仪式。
买新车最有仪式感就是自己亲自撕膜。
销售人员也会给车主示范各种功能配置的使用。
最后我们一起来个大合影，恭喜静姐姐吉日吉时喜提日产轩逸壹台，非常感谢对我的支持和信任，祝提车后用车愉快，事事顺心，工作顺利！
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看图二，我以为你提N7呢
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十万多？这个……
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