皇冠SC，2.4T版本，白色，用车五个月，7000余公里。写一些体会，与车友交流。
1.购买此车，就不要谈性价比了，哪怕优惠几万元，也没有什么性价比可言。进口车，关税摆在那里的，不会有什么性价比。买车，有几种情形：刚需、排面、喜欢......各自选择买车的理由吧，说服自己最难，也最简单。
2.上下班单程30余公里，3/4为高速。前期（2000公里左右时）油耗6.8-7.3之间，目前油耗为6.5-7之间，比较认可，毕竟2.4的排量。市区拥堵，速度较低时可以用电行驶，零油耗，当然，因电池小，行驶距离有限，可能也就拉低平均油耗吧。
3.动力无懈可击，至少对于家用来说，相当猛了。我对动力的认知是：可以用不上，但一定要有。
4.隔音85分吧，厂家有提升空间，比如改款换成双层玻璃。整体是比较安静的，隔离噪音做的不错。
5.驾驶感受：动力决定了加速，这一点没的说。转向比较轻盈，指向性可以接收，但有提升空间。车身离地较高，故视线比较好，有一点儿SUV的感觉。车身自带的智能辅助功能不算很高级，但足够用了（这一点，每人感受不一样哈，我不喜欢智能介入太多）。四驱（电子四驱）转弯无压力。加速给油时很轻盈，很直接，提速的确很快。高速行驶120-140时，车很稳，转向、加速都很从容。
6.内饰设计没有亮点，偏传统，与电车内饰不能比，但很实用、很便捷，比如设计了一些实体按键，比较人性化，很好用。车机75分吧，想用的都有，但不要指望科技高能。座椅值得一夸，尤其前排座椅，宽大厚实，很舒服。JBL音响11喇叭比较中庸，夸不出来，也贬不了什么，音源好效果就好。丰田的空调永远值得信赖，何况是用在进口皇冠上。
7.客观讲，丰田的混动真的很好用，油、电无缝衔接，相互促进，动力持续，这车除了加速迅猛外，120以后，再加速也很有底气，动力源源不断。我一天两段高速，深有体会。
8.关于车的外形不做评价，这是智者见智、仁者见仁的事。只能说本人对外形还是比较喜欢的。做工接近雷克萨斯，我觉得大部分用户是可以接收的。补充一点，实车比网上的照片漂亮。
整体来说，满意。