都说探路是日产目前综合技术最强的车型，去感受了一下果然名不虚传，日产把能用的技术都用在探路上了，另外探路还和我之前的英菲尼迪品牌颇有渊源（听说是QX60同平台，很多零件共用），之前开的是QX50，毕竟VC2.0T的动力那真是开起来爽歪歪，探路也沿用了这个发动机，不过变速箱换成9AT了，那比之前的CVT强太多了，所以这次换车必须选择探路啊，毕竟英菲尼迪品牌力有点弱，关键价格贵啊，这探路现在才20来万，个头，造型都中意，咨询了一下老婆的意见，果断换探路，依然是2驱版本，之前QX50就2驱高配，在广州开绰绰有余啊，所以还是选择两驱（其实主要是穷，哈哈）
      看了一下配置，两驱顶配25.98居然就比24.38多个天窗，那肯定选没有天窗的啊，我是对天窗根本没需求，所以说24.38性价比无敌，银子嘛，能省一点是一点，找找销售，谈谈优惠，车子就基本定下来了，9月份买车优惠力度已经很大了，过完十一，把车提出来，目前已经开了1个月，感觉还是不错的，跟之前的英菲尼迪比起来没有太大差别，品质控制还是可以的，简单的说一下优缺点吧
优点：
1、提速快，操控好，油门相应足，给油就跑，毕竟零百8秒，车比QX50大，但起速比50强，都是用的可变压缩比的发动机兼顾动力和省油，跑起来嘎嘎香。我老婆第一次开就能轻松上手，可能和QX50没太大差别吧
2、车噪控制的很好，双层玻璃，还有主动降噪，很好的控制了风噪和胎噪
3、座椅舒服，不愧是日产大沙发，这个座椅比同事的天籁坐的舒服
4、视野，大7座suv，视野很好，A柱视野极佳
5、空间，应该是目前国产日产最大的可变空间了，我买的是7座，无论是座位还是后备箱空间，感觉都超乎预料，尤其是最后一排，以为是个摆设，我的车最多坐过8个人，最后排挤3个人，也是可以坐下的，另外收纳空间也非常多。
6、车内味道无异味，提车后基本没晾，没异味，家人也没反馈有什么味道
不足：
1、音响一般，从bose换到普通的音响的确有点不适应
2、没有前雷达和全景影像，为什么2驱都不配前雷达和全景，必须四驱才配，这么大的车附近有点东西很难控制好距离啊。不知道厂家怎么想的，一定要让所有人买四驱么？不理解
3、开空调油耗高，近期广州天气还可以，基本不用空调，油耗大概10个以下，但开启空调至少12个油，这车费油主要是空调费油

其他还没有感受出来，整体感受这个车跟英菲尼迪驾驶没啥区别，质量也差不多吧，可能内饰豪华感用料来说差点，但探路内饰设计也还不错，另外外观这个东西是仁者见仁的事情，所以我没啥好评价的，反正别人都说霸气，我内心也没啥太大感觉。