爬上海拔达4000多米的高坡后,在一个长度为500~600米左右、被大车压出深深车辙的泥路段,虽挂卡卡挂上四驱,但仍然陷车,后轮从湿滑的泥土路肩向右滑进靠山壁的沟槽里,卡卡整个右侧底盘被大货车压出的凸起路肩托死,无法脱身。
我们全车人下车自救,用尽各种办法,弄得手脚一身泥浆(因此,没功夫和心思照相),最后在海拔4000多米的地方,费力地把底盘下的泥土掏掉(遗憾的是没带工兵铲,发现装卸备胎的那根长杆很好用),并在掏空的轮胎下,垫上其他车辆在此陷车脱困时留下的木材,最终脱困。然后,采用前轮压凸起路肩,后轮斜压沟槽,车身侧扭着前行,最终顺利通过这段容易陷车的泥浆路段,整个脱困用时1个小时20分钟,
说明:整个上午,这50多公里的路段,我们未碰到任何车辆,如果陷车只有自救。
照片为脱离险境后,大家在路边清洗鞋袜和衣服。
于是,在上午10点26分,停车欣赏路边草地的鲜花。
花草地里,藏香猪在悠闲地觅食。
路边清澈、碧绿的高山湖泊。湖面如镜子般清晰地投射出周边的山色。
上午10点47分,卡卡继续朝第二座雪山攀登上去,回望小湖泊边刚才停车的地方。
上午11点05分,在一个长度近1公路的陡坡泥浆路段,路面不但松软泥泞,而且还有在此陷车的大货车所刨出的两个阶梯状深坑。我们通过仔细观察,倒车3次反复实验,最终一举冲过。不过在冲刺时(主要因为低速四驱有故障),在两个大深坑处,仍发出两次响亮的托底声。照片为卡卡刚冲出了该陡坡泥浆路段。
上午11点14分,卡卡来到第二座雪山垭口(海拔4500米)放心地休息一会儿。此后的道路,再也没有什么大的挑战了。
停车处,高山草甸像绿黄色的地毯,朵朵黄花似锦,女儿高兴地在草甸上奔走,查看可爱的土拨鼠。
从第二雪山到第三座雪山间完全是花的海洋,我们不时停车欣赏。
过此处涉水路面后,开始向第三座雪山进发,
突然遇到一队十多辆货车组成车队(可能是军列)迎面驶来,卡卡赶紧提前选址避让,我们趁机下车欣赏周边风景。
卡卡向第三座雪山垭口奔去。垭口附近草地的花草。
中午12点56分,卡卡抵达第三座雪山的垭口(海拔4700米)。
回望刚才上山的道路。遥望即将下山的公路。
下山时,牛群不让路,只好跟着走了10多分钟才顺利通过。
下山,又逐渐进入原始森林。
进入原始森林后,一个新的难题出现,在强烈阳光照射下,路面和树荫反差太大,以至于无法看清树荫里是否有落石或大坑,结果又哐当地托底两次。
下午2点45分,见到远山有这样的沟槽标志了,就意味着无尽的烂路快结束了(远山脚下就是然乌到察隅的油路)。
上山穿过桑久村,一路下山。来到此处部队门口(照片中的停车处),就是平顺的水泥路了。
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