因为前几天逛论坛的时候发现了一个写的比较好的改装帖，然后联想到自己车的实际情况就在下面留言回复了，碰到个好心大哥帮我解决了几个疑惑，但仍旧有一些改装的问题想问一下坛里的大神（论坛里大神挺多的），还有就是为什么我一直在汽车之家发帖呢，因为我觉得其它易车、懂车帝啊什么的我实在看不懂，相对来说还是汽车之家用的更舒服点，而且起源更早。

顺便分享下近况吧
上海这两天开始逐步解封了，也公布了一个完全解封的时间线，6月份下旬估计就是完全解封了，这样一来2022年上半年就过去了，然后马上要过年了，真是非常魔幻的一年。
前一阵子因为静态期，许多团购+外卖都停摆了，管控力度相对更严格，的确让我感受到了买菜难的问题，当然外卖店还是会偶尔一个时间段上线一下，爆单后就立马关停了，所以纯凭运气，叮咚和大型连锁超市根本不指望，因为两个月就抢到过一次，哈哈哈，说出来自己都笑了。
写帖子的同时，门口小超市也已经开门了，欧尚超市也开门了，然后小区门口新建了一个核酸检测站，可能以后每天回家前都要做一下了吧。然后还发现招聘临时核酸员，每天6-8小时，月工资1.5万，真是有钱啊。

言归正传
非常希望各位车友们多问点改装方面的技术问题供小白们学习下，也会有大神出来帮助解答的。
另外每个人的想法会不一样，汇集每个人对于改装不同的看法后在自己去判断到底要怎么改。

HONDATA直通头端＋FGK中尾 
改了直通肯定会吵，只有在空挡或转速稳定后才不吵，跑长途耳朵可能会受不了，我个人还能接受，但偶尔也会觉得烦躁。
所以如果不追求极致动力可以考虑带三元的头段，听车友说他300目+FGK声音就不大。
味道方面，开起来后是闻不到的，等红灯怠速的情况也很少闻到，但是倒车开窗的情况肯定会闻到，包括停好车后走到尾部也是可以闻到的，总之我用车过程中是很少闻得到的。但比如我有小孩后也许我会去换个超级100目。
说到超级，各位肯定是觉得非常贵什么的，的确有点贵，但是保值率还是可以的，8000挂网上还可以卖至少5000， 但如果你花2500买个直通，二手你也最多也只能卖个几百块，所以看折损率我个人觉得有钱的话是可以冲的。

C中冷+HONDATA程序+AFE进气
讲实话，我是没开出来换了进气和中冷后有什么体感区别，可能因为我只刷了个罐头程序吧。
程序方面，我是强推hondata的，无论是买新的还是买二手的，当然可以自己先去买个GT5玩玩，对于手动挡车型我觉得HONDATA是最合适的。

轮毂刹车方面呢
之前我一直不信RPF1软，买之前很多人这么说，我偏不信，轮毂样式也是我非常喜欢的样式，但是后来有一次80码过坑直接变形，可能是坑比较大，但是基于以前原厂轮毂同样情况对比，的确是RPF1偏软。所以想换这个的请斟酌下。
刹车是国货MT4，对于迈拓，我个人是觉得有好有坏，好的方面呢，对于日常走街是一个百分百可以信赖的品牌，并且服务确实不错，我当时安装时出了点问题店家没能力解决我直接找的品牌方给解决了。 弊端方面，因为我开车经常比较猛，经常会极限刹车的情况，就经常会碰到急刹卡钳出现类似于晃动的情况，或者说是刹车一顿一顿的，但还是刹得住的，就是会体验不好，不知道现在这个问题解决了没。各位可以参考。
另外买卡钳一定要提前告知店家轮毂参数，不然很可能出现蹭轮毂的情况，各位切记。
划重点好吗，一定要告知轮毂参数，这是我用钱换来的教训

其他的都是一些小东西，心情件什么的
其中行车记录仪，各位一定不要买mini系列的，请买盯盯拍X系列的，因为mini系列有个缺陷。保存视频到手机只能保存30秒，但是X系列就可以保存任意时长。并且盯盯拍赠送的流量卡还存在偷跑流量情况，各位可以自己买流量卡替换，月租价格还便宜。

我车的大致情况就如上
目前我刷的是hondata罐头1阶
在匹配现有硬件情况下，我个人是觉得0-60有点慢，初段开起来真的慢哎，只有60码以上，80码左右的情况下踩油门才会感觉到充沛的动力，所以我现在已经开始考虑2阶特调了。
因为思域的连杆比较细，压动力重则会导致爆缸，轻则连杆变弯。根据各位前辈的经验，安全范围是240匹内，特调至230匹是一个比较稳定的数值。我的车毕竟才两年，所以根本没考虑开缸锻造。非常不希望出现维修发动机的情况。
后续我的问题是
1. CRV涡轮有没有必要加装？
2.（我肯定是找王文彬特调）基于连杆不弯，特调至230匹是否最稳定？对于0-60有没有显著提升？
3.有没有其他方法可以提升0-60的加速？
大致这些问题吧，期待大神来答疑

关于改装，我个人是能接受折腾的，但不希望一直折腾，稳定安全范围改装肯定是大多数人希望的，普通玩家就不要去考虑锻造什么的了，后遗症太大，修车钱可能就要好几个月工资了。还记得刚提车那段时间，对于车任何方面从来没担心过，但是改装后就会担心这担心那。