提车到现在两个月有余，平时去哪儿都开着它，周末或者节假日我还会开着它带家人去感受户外，自由自在足够美好。前几天去了山里的露营地，孩子们好好放了一下电。

副驾是老婆的专属位，豹5时常比我体贴，看综艺、追剧、K歌、看电影，娱乐功能不简单。

上山的路有点颠簸，不过豹5底盘调校软硬适中，路面上的颠簸能给你抹平了。

这里是一个露营基地，还有一些简单的娱乐项目。

小孩看到饲养员在喂鸽子一溜烟就跑过去了。

10块钱买一包饲料喂鸽子。

这里有民宿可以过夜，还有炭火烤肉。讲真，我还没有试过在山上过夜，等时间充裕可以考虑二刷一下这地方。

都说一辆车是男人的门面，对我来说一辆车的外观还是很重要的，轿车SUV我都拥有过，拥有硬派越野车还是头一遭。说句心里话，豹5的外观让我满意，因为它足够硬派。我对“硬派”这词的理解是：要像奔驰大G那样，方正、宽大。豹5本来就是方盒子造型，所以方正是肯定方正的，那它宽大吗？反正个头不小，车高、车宽都有1.9米左右，车长也有4.89米，尺寸和大G相差无几，难分伯仲。

许多硬派越野SUV，主打就是“硬朗”，豹5的可贵之处在于，它不仅硬朗，还很“温柔”。

豹5的温柔主要体现在车里，别看内饰的一些设计元素和外观一样，入眼都是方方正正的。但它全身软包，香氛打底，翻毛皮穿插其中。每次一上车，不管主驾还是副驾，臀下、背部，被座椅照料着，疲劳之际给你按摩，烦闷之际给你通风，天寒之际给你加热。

连手机，它也给你安排得服服帖帖。50W的快充让手机补电快，为了防止这么火热的效率让你的手机变火热，充电板下方还默默安插了风冷。

越野模式我其实没怎么用过，大部分时间还是城里在跑，出去玩暂时没有遇上需要前后差速锁加持的路段。

其实车上许多功能我都没用过，老婆前两天说，这辆车买低配就够用了。道理如此，但我依然觉得，顶配35个达不溜带来的这些配置，比宝马X5那种级别的配置还高，何乐而不为呢？再者，现在这年头，配置得跟上时代潮流，有些配置你可能觉得用不着，但真的不能少。就像豹5的低速四驱模式，说不定哪天你去越野，就得靠它呢。这让我想起我第一次买车的经历，当时有位老司机提醒我，选车要选马力足的，虽然平时可能用不着那么大马力，但关键时刻你不能没有。所以说，选高配置车跟选大马力车，不都是同样的道理吗？