我开了家小公司，需要实用性好点的车，而且我这人也喜欢去别的地方旅旅游什么的，所以就看上了这辆日产Z9 GT。皮卡车嘛，装东西方便，一家人出门也舒服，现在也开了段时间。感觉已经离不开它了，下面我就来浅浅来分享一下我的感受吧。

首先就是Z9GT的外观了，整个车身线条很硬朗，给人一种特别大气的感觉。车头很有辨识度，整个造型霸气外露。炯炯有神的大灯配备了LED的灯源，夜晚亮起来光线很足，熏黑粗壮的保险杠，以及大面积的中网，光从前脸的造型就让它突出了越野皮卡的范，所以当时我看到它的第一眼外观时我就很喜欢，觉得就是我心中的那款车型。从侧边看，可以看到车斗位置的护栏选择的高度是与侧边玻璃一致的，这样的设计让整辆车的整体性没有得到破坏，更具有美感

除去外边硬朗同时，上周我要送建材去工地，那500 米的烂路，简直成了我的 “速度与激情” 赛场。我切换到低速四驱模式，就看见仪表盘上的扭矩指针 “唰” 地一下，直接飙到了 500N?m，后轮的抓地力强得就跟吸盘似的。过炮弹坑的时候，后排媳妇吓得赶紧捂住眼睛，可我却发现这悬挂滤震效果超棒，在这颠簸路段，屁股都不带怎么晃动的。这分时四驱加上差速锁，给我的刺激感，比在健身房撸铁还过瘾！

至于车内空间我觉得还是足够用了，而且可以说是挺充足的了，我调整好前排之后，坐后排还能有两拳的腿部空间，头部还有一拳多的空余。我家那两个小孩都是大体格子，都160斤了，他们坐在后排肩膀间不会碰着“打架”。最喜欢的还是它的后货箱，这不前两天去露营，，我这车真是派上用场了，轻轻松松就能塞进帐篷和折叠桌，各种装备往上一放，东西多的话绑个防滚架就行，省去了再出去雇车了。

其次车内还有14.6 寸的大屏投着导航，语音控制功能比 Siri 还贴心，我说 “打开空调”“播放《一路向北》”，它立马就照做。Z9gt还带360度全景影像和底盘透明，在中控彩屏和众多摄像头的辅助下，坐在车内就可以十分清晰的看到周围的环境，不用说担心剐蹭到其他的车型，有了这些辅助驾驶系统，哪怕是我老婆倒起车来也不用叫我下车帮她看了，现在她自己都能开车去购物，也算是让我舒了一口气，我想这也是大多数男人的泪水吧。

通过这段时间的操控来说，别看它外形是个大块头，但开起来方向盘很轻松，方向灵活，尤其是像我这种经常跑高速的，它还配备了自适应巡航功能在高速上用起来也很轻松，让我在高速上跑起来也更加的舒适；所以啊，说皮卡车是万金油一点不夸张，通勤、撒野、顾家样样行，这Z9GT，买的值！