入冬后总想着逃离市区的阴冷，周末终于开着我的风神L8，奔向了门头沟水峪嘴村——这个藏在京西古道旁的小众村落，既满足了晒太阳的简单愿望，也让我再次感受到这款车日常代步之外的漫游实力。
 
作为日常通勤主力，风神L8最让我满意的是它的实用性。10万级的价位，5门5座的空间设计刚好适配小家庭出行，后备箱塞下折叠椅、野餐垫和几瓶热水毫无压力，后排坐两个朋友也不会觉得局促。从市区出发走阜石路转京拉线，1.2小时的车程里，前置前驱的驱动形式让市区路段驾驶轻盈，高速上提速也平顺，4挡DHT变速箱换挡没有明显顿挫感，市区通勤时的油耗表现也稳定，日常代步完全不用费心算计。
 
抵达水峪嘴村时刚好是上午十点，冬日的阳光斜斜洒在村口的青石板路上，没有夏日的燥热，只剩暖融融的触感。停好车便沿着京西古道徒步，1500米的古道保存得很好，青石板上的车辙印刻着千年痕迹，沿途山林虽褪去翠绿，却多了几分苍劲，徒步全程2.1公里，对我这种“徒步小白”来说毫无压力。中途在牛角岭关城门洞歇脚，坐在石阶上晒太阳，风里带着山野的清冽，远处隐约传来鸟鸣，那一刻觉得所有疲惫都被晒散了。
 
逛到中午，开车10分钟就到了东马各庄村的山家咖啡。风神L8的转向很灵活，乡村小路会车时也能轻松应对，不用小心翼翼拿捏距离。咖啡屋藏在民宿集群里，落地窗外就是连绵山景，点一杯现磨咖啡，坐在窗边晒太阳，看着杯中热气袅袅升起，搭配民宿提供的简单茶点，惬意得不想起身。同行的朋友说，这种短途移动的便捷感，多亏了车子的灵活操控，不用为找路或停车费心，才能真正放松下来。
 
下午沿着村道自驾到马致远故居，古朴的四合院里，“小桥流水人家”的诗意在冬日里更显静谧。门票里包含的一碗热饸饹面刚好驱散寒意，坐在院落的长椅上，阳光透过枯枝洒在身上，暖得让人犯困。返程前特意绕到神泉峡景区门口的开阔地，打开后备箱拿出折叠椅，就着夕阳再晒了会儿太阳，风神L8的后备箱开口适中，取放东西很方便，此刻更像一个移动的休憩空间。
 
这趟短途旅程让我对风神L8的喜爱又多了几分。日常代步时，它是省心省力的伙伴，油耗经济、操控灵活，应对市区拥堵路段游刃有余；而到了郊外，它的续航能力和空间表现又能满足漫游需求，112KM的纯电续航即便在冬季也足够支撑市区到近郊的往返，不用频繁找充电桩。车身的通过性在乡村小路也完全够用，没有出现刮底盘的情况，对于预算有限又喜欢偶尔出游的人来说，这样的表现已然超出预期。
 
夕阳西下时启程返程，车内播放着舒缓的音乐，看着窗外掠过的山林与村落，忽然觉得冬日的快乐原来如此简单——一辆靠谱的代步车，一段不远的路程，一片温暖的阳光，还有一处能让人慢下来的角落。风神L8或许没有太多花哨的配置，但它用扎实的实用性，让日常通勤有了安稳感，让短途漫游有了可行性，这大概就是普通车主最需要的用车体验吧。