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聊一聊我的选车经历,从放弃豪华品牌到选择问界M7,我有话说
1 54 发布于 山东 2023-01-16 20:34:01 只看楼主 精华标准
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趁着难得的空闲时间,想和大家聊聊我的购车经历。从最初的选车到如今成为问界M7车主,其中还是有非常多的心路历程。我人生中的第一台车是一辆奥迪a4L,实话实说,刚毕业5年的我之所以会选择这台车,主要是认为像奔驰宝马和奥迪这种大品牌的车型开出去特别地有面子。
当初买这台奥迪a4L也是非常吃力的,但是为了面子,咬紧牙关找父母借了5万还是买了这台车。但是这台车的使用并没有给我的生活带来实质性的提升,反倒是增添了不少的压力。因为涉及车辆本身的保养费用,其次是过高的油耗,都在增加用车成本。
直到成家之后有了小孩,也开始把更多的重心放在家庭,所以考虑到的问题大多数都比较实际。早就不再是像年轻人那样,只为了追求所谓的面子,而选择豪华品牌。
毕竟过日子还是要务实一些比较好,所以豪华品牌我并不太想考虑,而新能源电动车又成为了趋势。所以最终经过了一系列对比之后,还是选择了让我比较满意的问界M7。至于为什么?且听我慢慢道来。


先说说它的外观设计,作为一台大型SUV把那种该有的大气和霸气都很好地体现出来了,我比较喜欢这种有中网进气格栅的设计,那种全封闭式的设计反倒是没有犀利感。


△是一台是否好看,我认为是要经得起时间的考验,至少我的这台问界M7是没有问题的。看这些细节就能够知道,设计时尚,油漆也很饱满。


而车头部分的大灯给人的感觉更是很不一样,反正无论是站在哪个角度看这台车的设计风格都是特别讨喜。尤其是贯穿式的LED日间行车灯,在灯光照明打开之后还是特别酷炫的。


△车头部分的气质是没话说的,好看,大气,科技。


△无论是远看还是近看,迷人的气质总是难以掩盖。


看这台车的侧边造型,不会给人一种很圆润的感觉,反倒是悬浮式的车顶造型,再加上大尺寸的轮毂,让它的侧面看上去还是有很明显的立体感。而后排的隐私玻璃,这是能够更好地保护了家人的出行。


可能仅仅只是凭借外观设计,看不到太多实际的东西,但是当我真正驾驶这台车的时候,首先能够感受到的是非常安静的环境,这是因为前后都采用了双层夹胶隔音玻璃,再加上车内又有足够的降噪环境,哪怕是速度达到100公里以上,依旧不会有很刺耳的噪音。




什么才叫“豪华车”?是品牌?还是车标?我自己定义一台豪华车的主要标准,那就是这台车的气场是否足够强大,拉开车门之后就能够看到车内的整体布局淡雅的设计风格,再加上扎实的做工和用料,这种扑面而来的豪华感是不需要向外证明,只是坐在车内就能够真真实实的感受到。




打开车门就能感受到非常宽敞的乘坐空间,在这方面还是有很明显的体验感,尤其是第2排的两个独立座椅,不仅功能丰富,最主要的是可调节的角度很多,时刻能够保持一个较为舒适的姿势出行。


△侧面的造型不会给人一种胖胖的感觉,这样才显得优雅。


尾部的设计还是以简单的风格为主,不过这种低调且务实又稳重的设计风格看上去还是非常实在的吧。





另外一方面考虑到出行的舒适度,当家人坐在车内,能够明显地感受到宽敞的乘坐空间,并且第2排座椅的角度可以进行调节,还有常规的座椅按摩。这些细节都是我们所看重的,所以无论是哪方面的用车需求,问界M7基本上都能够满足。



之所以会选择这台电动SUV,可能有一部分的原因是他的智能座舱非常的吸引人,而车机系统又是华为鸿蒙,这和我的手机可以很好地无缝衔接。


△不仅后排乘坐舒服,后备厢也是非常的宽敞的。






△肉眼可见的都是皮质的包裹,摸起来非常的舒服




△车内做工怎么样,这些细节不就可以体现出来了嘛。
而对于经常操控这台车的我来说,打消了我的一台电动车没有操控的顾虑。可能更多的还是来自这台车本身的底盘调校是非常出众的,前段时间跑了一次200公里的小长途,在120的速度下,车身的稳定性不错,再就是左右的转向非常地精准,并且回正也很及时。






虽然是作为一台尺寸比较大的SUV,但是转向尺寸并不是很大,所以在低速下的操控主要还是稳中带着一点轻松。哪怕是在急转弯的情况下,也不会有很明显的侧倾,这样一来车内乘坐的稳定性就能够得到保障了。


除了操控能够让人放心以外,这就是车机系统的使用,出于对华为鸿蒙系统的认知,所以我坚定地认为车机系统的操作也一定会特别地流畅。这一点并没有让我失望,中控屏幕的尺寸恰到好处,内置的APP软件很多,基本上能够涵盖所有的生活需求和出行要求。不久前和孩子在车内看了几集动画片,画面显示很清晰,音质效果也很饱满,就像是家庭影院。
不过这次我的M7也迎来了首次升级,还是比较激动了,因为它的可玩性、娱乐性、智能化都丰富不少。为了迎接这次升级,早早的就把我的车充满了电(虽然只要电量高于15%就可以,但是充满也是一种仪式感呢)。
更新后的整个操作依旧,但是更新了“HUD高度自适应调节”、“智慧纯电体验”、“新增超级桌面”,并且“小艺”也优化了,还蛮有趣的。
HUD高度自适应调节主要是我哪怕戴着口罩和眼睛,都不会影响它的判断,然后根据我的眼睛自己调节高度,这是慢智能化的了。不过我比较喜欢的还是“荷包蛋”示意图,它可以根据我目前的电量情况,然后显示可以达到的范围。
超级桌面主要是能够和手机应该无缝衔接,大部分的手机应该都可以在车机上显示,这个我也还是慢慢的摸索,因为玩法实在是太丰富了。
关于“小艺”的这次进化是让我觉得最不可思议的,感觉它更像是一个特别懂你的朋友,比如我觉得一个人开车有些沉闷,直接对小艺说“嗨起来”,接着很快就有适合我的歌曲播放出来了,也就是接收的智能可以更加复杂,它的反应也会更加智能。
总的来说,问界M7是一台特别务实的SUV,外观沉着稳重又大气,内饰豪华又有质感,操作放松也很给力。对于追求实用主义的我来说,算是一台不可多得的好车。

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最后编辑于2023-01-17 13:19:54
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