新车刚提车，上完牌一天跑没电了，看了看，实际里程只有93.4公里，因为不是满充满放，这个没有实际参考意义，后面表显清零了，等待下次满充满放在跑一次记录实际里程。
晚上第一次充电，表显还剩下55公里。因为家里有台特Y，安装的是380V三相电用的11Kw三代家充充电。 
第一次给凯程充电，把充电枪调整了最大兼容模式，晚7:05开始充电，表显55左右。
晚8:20左右，第一次下去停车场查看，只充进30公里，表显示公里数为87左右。
晚9:51左右第二次查看，表显为119左右。
晚11:15点左右再次查看，表显为，148左右。
…….
估算，要从表显55充满表显301得到次日7:30左右
无语，这个充电速度，实在太尴尬了，计算了一下，用11KW充电桩充电，实际充电能量为每30分钟只增加10公里表显里程……一小时，勉强只能充进20公里
42KW可行驶301公里，满充满放差不多需要15个小时！太崩溃了！
由此计算出，即使用的11KW三相电充电，但，实际只有3KW/h！ 
慢充输入太低太低啦！虽然叫慢充，你这也太慢了！完全不符合实际使用场景！谁家慢充输入只有3Kw/h满充满放放需要大约耗15个小时左右，这不****吗！
简直没办法忍受，难怪，各平台的详细参数不提慢充时间！这样，可以补充一下，长安凯程V919荣耀版41.95KW301里程版本，家庭慢充输入功率只有3KW/h！ 每小时只能增加20公里表显里程！  充电需要14-15小时左右！
如果打算家庭慢充，这个真得有足够的耐心等待！太耽误事！（而且中间跨过峰谷电费，不是很经济！）
后面再把满充满放实际里程贴上来，供参考。