105公里版，反正我这个自带后尾箱遮物杆，提车一个月多了，我的优惠几千，贷款没额外花费，刚到1000公里，最高综合油耗7-8，一般5.多。城市里开真的省钱，空间大，功能多，随心所欲。停在揽胜旁边基本不挫。

目前一共加了350元汽油，240元左右外面充电，1.1-1.3左右每度电，快充到90%，设置自动停，续航理论还有300多公里，车是跑了1290多公里，大概三四毛钱每公里。基本全市区，少量国道。本人驾驶风格基本每天都在做麋鹿测试，大力加速，有个东北大哥还不到三十度能耗还去店里检测感觉太高有问题，东北能耗还没河北能耗高吗？

目前没听说有车友优惠超过一万多了，感觉问题只是产量和选装了，这款车月销量超过5000很简单吧，挺多群友都是女生很喜欢这个车，怎么目前销量一万都很难，市区开起来很容易，很适合。尤其适合带孩子老人坐后排。除了前脸正面看确定太方了，其他都很完美。销量预测会慢慢翻倍了。上6-7K没问题。

长城的销量问题很大原因来自4S, 请借鉴一下隔壁比亚迪虽然也很乱，起码现在看起来档次上来了正规了。蓝山磨磨唧唧补贴三万，拿铁有车友三个月新车评估赔九万，自己挖坑自己跳吧，理想最大的产品亮点是不坑穷人，认真学习吧。

刹车一千公里后没什么太大问题了，可能刹车片刹车盘需要磨合。没有那么强的刹不住的感觉了。

充电之前也遇到过问题，好像因为电流变化车内不知道哪里砰砰响，最近又没有声音了，好像因为开始充电机不适应电流大小变化，快慢充都响过，快慢充都是一个充电机控制吗？
需要多科普一些。

这个车只按启动不踩刹车，不上电，用的是小电瓶电吗？反正这时日行灯不亮，上电之后一直亮，有点儿傻，最好能关上日行灯。

后尾箱开关按钮放在这个位置太容易误触了，小孩一摸就开了，后面有车有人都太危险了。 这个放在方向盘左边多好，多正常，长城脑抽设计师不知道又在哪喝多了。后期升级一下吧，改成长按。

总之这是一辆驾驶之车乘坐之车，家用，长途皆可，也算真正省油，高速这玩意就别较真多省油了，还是买轿车去吧。