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汽车胎压是影响轮胎寿命的重要因素,不要过高或者过低,要按照车辆标示的胎压进行充气,需要注意的是,轮胎气压会随温度的变化而改变,受热胀冷缩的影响,冬天轮胎气压也会降低,若不适当地增加胎压,不仅会增加汽车的油耗,还会加速汽车轮胎的磨损,通常情况下车子的胎压标准是冷车状态下 2.3-2.5 都属于正常范围,最高不要超过 3.0;最低不要低于 2.1,(1)胎压过高,轮胎与路面接触面就会变小,轮胎中心易磨损;且附着力变小,影响行车安全;胎压过高轮胎减震效果会变差,影响车子舒适性,如果在炎热的夏季,胎压过高会加大爆胎的风险,(2)胎压过低,轮胎与路面接触面变大易造成轮胎两边磨损严重,转向沉重,车子滚动阻力变大,油耗增加;且轮胎反复挤压变形,导致产生大量的热,从而发生爆胎。
胎压过高的危害:1、胎压过高会使轮胎的摩擦力、附着力降低,影响制动效果,同时也会影响轮胎寿命;2、胎压过高会导致轮胎耐扎性能下降,容易造成爆胎;3、加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损,使轮胎寿命下降,车身的震动变大,间接会影响到其他零部件的寿命;4、胎压过高还会导致轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大,耐轧性能下降。当遇到路面的钉子,玻璃等尖锐物体时,很容易扎入胎内,受到冲击产生内裂和爆破,造成爆胎;
胎压太高,虽然滚动阻力明显减小,汽车油耗明显降低,但是轮胎和地面的接触面积减小。所以轮胎的抓地力就变差。紧急情况下,急刹车往往会刹不住,或者刹车距离明显加长。
胎压会随着气温和胎温的变化上升或下降,一般小型客车的轮胎在凉车的情况下都是在2.3-2.5个气压左右,轮胎胎压过低或过高,都会影响轮胎的使用寿命。如果轮胎气压过低,其径向变形增大,胎壁两侧变形过度,产生胎冠两肩磨损现象,使轮胎的温度升高,将严重降低轮胎的使用寿命。如果轮胎气压过高,轮胎的刚性增大,变形和接地面积减小,使胎面中部的单位压力增大,磨损加剧。产生胎冠中央磨损现象,影响到舒适性并将降低轮胎寿命。因此,按照厂家规定的气压给轮胎充气就可以,最好不要超过厂家规定的上限,建议四季凉车胎压保持2.4-2.5!
胎压过高的危害
1、轮胎的摩擦力、附着力就会降低,影响制动效果;
2、导致方向盘震动、跑偏,使行驶的舒适性降低;
3、加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损,使轮胎寿命下隆;
4、车身的震动变大,间接会影响到其他零部件的寿命;
5、会使轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大;
6、爆破,造成爆胎。
胎压过高的话,轮胎跑起来会更颠簸,而且跑的快的时候。胎温上升的快,使胎压更高,也是不安全的。
当胎压过高时和触地面积减小,容易加剧胎冠中央磨损,过高的胎压会使轮胎变得很硬,影响乘坐的舒适性。过高的胎压在碰到尖锐物体时,容易造成爆胎
胎压过高的危害:1、胎压过高会使轮胎的摩擦力、附着力降低,影响制动效果,同时也会影响轮胎寿命;2、胎压过高会导致轮胎耐扎性能下降,容易造成爆胎;3、加速轮胎胎面中央的花纹局部磨损,使轮胎寿命下降,车身的震动变大,间接会影响到其他零部件的寿命;4、胎压过高还会导致轮胎帘线受到过度的伸张变形,胎体弹性下降,使汽车在行驶中受到的负荷增大,耐轧性能下降。当遇到路面的钉子,玻璃等尖锐物体时,很容易扎入胎内,受到冲击产生内裂和爆破,造成爆胎;
过高就影响安全了啊,胎压范围很广的,就是低点的时候舒适一些,但是油耗高点,胎压高点的时候,颠一点,但是油耗低一点。正常来说2.0-2.8之间都是正常的。
这个建议保持冷车胎压在230-250kpa(2.3-2.5bar)就是可以的,如果是日常乘坐的人比较多的话,可以适当提高。
你这个情况,气压太高或者太低,会有爆胎的风险,这个是很危险的哦, 刹车距离也有一定的影响!
是的,所以适合就好,夏天的话,气温高,所以不建议打高压,一般是2.3这样的胎压就够了。冬天的话,气温低可以适当高一些,2.5的样子,以冷车胎压为准。
这个胎压过高的话是会影响一定的刹车距离的,就是与地面的摩擦力小了,有一定的影响
胎压过高自己怎么处理?当我们在行驶的过程中如果发现胎压异常升高,此时便应将车辆开至4S店或者维修店,通过店内专业的加气设备进行放气。而如果附近没有4S店或者修理厂的话,我们也可以下车拧开轮胎气嘴盖,并向下按压气嘴内部的气芯进行手动放气。但这里需要注意的是,在放气的时候尽量少量、阶段性的放气,同时还需时刻观察车辆胎压监测的数值变动,以免因过度放气导致胎压不足。
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