5.E路航 下载 (4.21 KB) 2010-1-18 17:44 国籍：中国香港 产品型号：LV990N、LV880、LH980升级版、LH990L一体机、LV880、LH2009安之行、LH2009T等。 品牌简介：E路航eroda为香港华锋实业有限公司独有注册商标，同时也是国内GPS行业知名品牌，得到业内以及太平洋电脑网、中关村在线等专业网站的一致认可和推广。公司独家运营的台湾研勤科技“趴趴走papago”地图，是国内目前唯一良好体现地图3D效果的导航地图。 下载 (83.75 KB) 2010-1-18 17:46 华锋实业生产的GPS系列导航产品，以其卓越的品质、个性化的外观设计、多样化的产品功能以及完善的服务体系赢得了客户的广泛信任及广大消费者的喜爱！ 公司目前主要合作伙伴有：互联传媒、Molex、Tyco、Foxconn、Quanta等一大批世界知名公司以及中国银行、中国联通、中国移动、中兴、华为等国内知名企业。通过全体员工的努力，公司已走上了一条持续、稳定、高速发展的道路，成为国内规模大、实力雄厚、有自己生产基地的行业中的佼佼者。 6.神达Mio-宇达电通 下载 (1.57 KB) 2010-1-19 14:28 国籍：中国台湾 产品型号：乐游系列、乐游V系列、乐游S系列、C系列等。 品牌简介：MIO宇达电通成立于2002，是全球著名GPS卫星导航产品的领导厂商，为全球前三大个人手持卫星导航设备品牌。专注于发展先进的卫星导航系列产品，宇达电通的产品线包括便携式车载卫星导航仪、GPS卫星导航智能手机及个人手持式PDA等。 下载 (161.66 KB) 2010-1-19 14:28 宇达电通于2003年发布了全球第一款将GPS技术融入个人手持装置的PDA Mio DigiWalker 168。2004年，MIO品牌在欧洲发表后，随即拓展至澳洲、日本及美国等地，并快速占领市场。2005年，宇达电通再接再厉，研发出全球第一款整合硬件的全球卫星导航专属装置Mio DigiWalker 269。2006年，MIO成为欧洲、中东、非洲地区第三大便携式GPS品牌及全球掌上电脑GPS市场第一品牌。2007年，MIO宇达电通取得中国PND市场占有率第一，并荣膺第六届2008中国消费电子市场年会“2007中国PND市场年度成功企业”。并于2008年7月正式成为中国2010年上海世博会导航设备高级赞助商，MIO旗下产品成为上海世博会唯一指定导航设备。　宇达电通在上海、成都均有研发中心，并于江苏省昆山市设有生产基地。同时，在北京、上海、广州、深圳、成都、沈阳等地设有分公司。宇达电通的产品荣获TS 16949标准认证，客服中心也获得CCCS标准五星级认证等多项权威行业认证。 7.万利达Malata 下载 (2.13 KB) 2010-1-19 14:36 国籍：中国深圳 产品型号：CNV-3101 CNV-4102 CNV-5101 CNV-6236 CNV-7258 CNV-7256 PGB-85004 PGB-95004 PGB-95002等 品牌简介：万利达集团有限公司创立于1984年，是以研发、制造及销售电子信息产品为主的国家重点高新技术企业，并获得技术和知识“两个密集型”企业认定，是中国电子信息百强企业和全国首批创新型企业之一。公司现有员工2万多人，其中技术开发人员2000多名。 下载 (22.27 KB) 2010-1-19 14:36 万利达GPS以领先的技术，过硬的质量，完善的功能定位，及较高的性价比，一进入国内市场，便迅速成为业内人士及消费者关注的焦点。如何使万利达品牌在GPS市场中迅速摆脱同质化竞争，成为国产品牌中当之无愧的佼佼者。 8.城际通 下载 (8.91 KB) 2010-1-19 14:46 国籍：中国北京 产品型号：坤达615、GD200、坤达515、坤达650等等 品牌简介：北京城际高科有限技术公司成立于2000年，现有员工300余人，注册资金5000万人民币，总部位于北京中关村科技园区，北京市高新技术企业，南京、杭州、郑州等地设有分部，拥有国家测绘局颁发的导航电子地图制作（甲级）资质，通过国际ISO9001：2000质量体系认证。 下载 (85.52 KB) 2010-1-19 14:46 公司是国内最早致力于车辆导航信息系统领域的专业公司之一，专注于车辆移动信息终端的研发和生产，销售体系覆盖全国。自2001年起，本公司不断推出拥有完全自主产权的“城际通”系列导航产品，从最初传统简单的GPS导航产品，到如今拥有LBS位置服务的通讯导航产品，包括便携式导航、车载导航系统、手机导航软件等各类软硬件产品，服务于广大政府部门、各类企业以及个人用户。公司导航产品“城际通”曾先后被列入北京市工业重点技术创新项目计划、国家重点技术创新项目计划、国家级重点新产品试产计划等国家和北京市的高新项目计划，得到相关政府部门的发展支持。

9.爱国者aigo 下载 (2.96 KB) 2010-1-19 14:55 国籍：中国北京 产品型号：迈凯轮多媒体娱乐导航F8 、迈凯轮GPS X5 、 迈凯轮GPS X6等。 品牌简介：aigo是华旗资讯旗下的子品牌爱国者的英文商标。华旗资讯，是一家1993年创立于北京中关村的高新技术企业。公司自创建以来，始终坚持以“六赢”理念为准则，即确保“大众、代理、员工、公司、供方、社会”参与合作的六方，共同获得合理利益的满足和发展的机会，使公司能够坚实、稳定地发展。 2001年10月18日，华旗资讯正式通过国际标准化组织的ISO9001质量体系认证及UKAS英国皇家皇冠认证，完善了以顾客为关注焦点的管理机制，立足IT行业，全面迎接WTO的到来。2003年10月，华旗资讯正式成立新加坡分公司。同期，华旗资讯国际贸易公司也在上海成立。目前，华旗资讯产品远销法国、德国、美国、加拿大、澳大利亚、丹麦、东南亚等国家和地区，全力进军国际市场 10.卡仕达 下载 (9.59 KB) 2010-1-19 15:04 国籍：中国广东 产品型号：CA3608G CA-A102G09 CA3610G CA3647G CA3666G CA3602G CA3638G 等等。 品牌简介：广东好帮手电子科技有限公司成立于1998年，是一家自主研发、制造和销售汽车智能电子产品的大型高新技术企业。其电子产业基地位于佛山市三水区西南工业园C区，于2007年落成，占地270亩，员工1000余人，专业研发团队200多人，目前拥有5条现代化国际标准流水线，18台进口高速贴片机，年生产能力达360000台，现已成为中国汽车智能电子产业的示范基地。 好帮手目前拥有“卡仕达”、“科骏达”两大品牌及三百余款产品，获得国家专利授权90多项，产品通过FCC、E-MARK、FDA、CE、e13、e4等国际认证，并于2002年通过ISO9001:2000质量管理体系认证，2006年10月份正式通过ISO/TS16949：2002质量管理体系认证。 在“创中国的博世，建人才的高地”企业愿景的引领下，短短十年里，好帮手电子发展成为年销售过10亿，拥有专利、商标、品牌等无形资产价值达50亿元的行业领跑者，并先后荣获“国家火炬计划重点高新技术企业”、“全国信誉、质量双保障示范单位”、“广东省名牌产品”、”广东省著名商标”、“全国百佳汽车零部件供应商”等荣誉称号。 好帮手汽车导航影音产品在中国汽车后装市场占居领先地位，已建立起遍布全国31个省、自治区和直辖市的销售网络，同时产品远销欧美、中东、东南亚等地。在前装整车配套市场成功为一汽轿车、上海汇众、江淮汽车、东风汽车、奇瑞汽车等厂家提供具备竞争力的导航影音配套技术服务区。

三、车载GPS小贴士 GPS技术在导航仪中的应用举例 GPS是当前在导航系统中应用最广泛的定位技术之一,但GPS也有其自身的不足。例如,当GPS终端在建筑密集的地方或在高架桥底下等恶劣的地理位置时,定位信号比较容易丢失,往往难以获取有效的定位信息. 　　无线定位业务又称为位置业务,是移动通信网所提供的一种新型的增值业务。基于移动通信网络的定位服务就是通过手机终端和移动通信网络(GSM/C DMA)的配合,确定出移动用户的实际地理位置,从而提供用户需要的与位置相关的服务信息(经纬度、移动速度等),提供给用户本人、 　　目前两种主要无线定位技术即基于 GPS 和基于蜂窝移动通信网络定位的优缺点,接着介绍了结合以上两种无线定位技术的手机混合定位技术-GPSone 技术以及它的应用现状,表明 GPSone 技术改善了定位的可用性、灵敏性、精确度和定位耗时,已逐渐成为世界上被广泛使用的移动电话个人定位技术。 　　位置服务业务是一种新兴的增值业务,本文全面研究了CDMA1X网络中所使用的GPSone混合定位技术,深入了解了其定位流程;并在分析现有位置服务在交通行业中的应用的基础上将基于CDMA 1X网络的GPSone定位技术引入到智能交通车载定位系统中,给出了一种经济型的设计方案并详细阐述了该智能车载定位系统的定位过程,经过各个方面的分析论证了方案的可行性。 　　 产品核心功能： 　　1) 地图查询 　 ◎可以在操作终端上搜索你要去的目的地位置。 　　◎可以记录你常要去的地方的位置信息，并保留下来，也和可以和别人共享这些位置信息。 　　◎模糊的查询你附件或某个位置附近的如加油站，宾馆、取款机等信息， 　　2) 路线规划 　　◎GPS 导航系统[2]会根据你设定的起始点和目的地，自动规划一条线路。 　　◎规划线路可以设定是否要经过某些途径点. 　　◎规划线路可以设定是否避开高速等功能。 　　3) 自动导航 　　◎语音导航： 　　用语音提前向驾驶者提供路口转向，导航系统状况等行车信息，就像一个懂路的向导告诉你如何驾车去目的地一样。导航中最重要的一个功能，使你无需观看操作终端，通过语音提示就可以安全到达目的地。 　　◎画面导航： 　　在操作终端上，会显示地图，以及车子现在的位置，行车速度，目的地的距离，规划的路线提示，路口转向提示的行车信息。 　　◎重新规划线路： 　　当你没有按规划的线路行驶，或者走错路口时候，GPS 导航系统会根据你现在的位置，为你重新规划一条新的到达目的地的线路。 　　汽车GPS导航系统合格率仅为25%。据悉，此次共抽检了广州、深圳、珠海、东莞四市40多家企业生产的车用GPS导航仪40批次，合格10批次，合格率仅为25%。专家表示，被抽检到的GPS导航仪中有近一半产品定位精度不合格，而辐射超标的产品也有一半，这对于某些过于依赖导航仪的驾驶人员来说更有引发交通事故的可能。 车载GPS信息与手机互联 　　丰田汽车、KDDI和日本Navitime三企业开发出了可使手机与车载导航系统联动的平台。可将用手机预先搜索到的目的地信息在乘车时通过蓝牙无线发送至车载导航仪，并设置为目的地。　KDDI与日本Navitime开发出了可将手机的位置信息经蓝牙发送至车载导航仪的系统。丰田负责在导航仪端接收信息、设置为目的地，并进行路线导航的新功能开发。 　　为了保护用手机发送的用户信息，通过导入认证功能，限定了可接收手机信息的导航仪机型。蓝牙协议采用OPP（ObjectPushProfile）。用于显示位置信息的文件采用国际标准规格KML（KeyholeMarkupLanguage）格式。 　　丰田等三家企业还计划使其与步行导航服务联动。预计2009年上半年新服务将进入实用阶段，可向丰田的导航仪转发以“EZnaviwalk”服务搜索的信息。EZnaviwalk是KDDI的au手机提供的步行导航服务。 影响GPS定位精度的因素 　　GPS定位是利用一组卫星的伪距、星历、卫星发射时间等观测量来是的，同时还必须知道用户钟差。因此，通俗一点说如果你除了要知道经纬度还想知道高度的话，那么，必须对收到4颗卫星才能准确定位。 　　GPS存在三部分的误差： 　　第一部分是所有GPS接收机都有的，如卫星钟误差，星历误差、电离层误差、对流层误差等；、 　　第二部分是传播延迟误差； 　　第三部分是所有GPS接收机固有的误差，例如通道延迟、多径效应、内部噪声等； 　　第一部分误差利用差分技术可以完全消除；， 　　第二部分误差大部分也可以消除，主要取决于基准接收机和用户接收机的距离。 　　第三部分误差无法消除，具体原因 　　如下： 　　1、电离层和对流层的影响 　　电离层的电子性质不稳定，会对无线信号造成很大的影响。 　　对流层充满了水汽，影响电波的传送速度 　　2、多路径干扰 　　GPS信号在接收机附近的障碍物多次所产生的影响，比如附近的高楼大厦、高山等，有时信号甚至被完全遮挡。 　　3、信号的接收角度 　　如果被捕捉到的几个卫星之间所形成的角度较大时，接收的效果较理想，反之则效果教差。 　　4、接收环境的影响 　　如是内、地下、水中等地方，电波干扰也影响精度。 　　5、认为干扰 　　美国为了国际安全利益的需要，1992年开始实行了所谓的SA政策，对定位的精度做了人为的限制和干扰， 　　在SA开启的时候精度降低为150-100米左右。

影响GPS定位精度的因素 　　GPS定位是利用一组卫星的伪距、星历、卫星发射时间等观测量来是的，同时还必须知道用户钟差。因此，通俗一点说如果你除了要知道经纬度还想知道高度的话，那么，必须对收到4颗卫星才能准确定位。 　　GPS存在三部分的误差： 　　第一部分是所有GPS接收机都有的，如卫星钟误差，星历误差、电离层误差、对流层误差等；、 　　第二部分是传播延迟误差； 　　第三部分是所有GPS接收机固有的误差，例如通道延迟、多径效应、内部噪声等； 　　第一部分误差利用差分技术可以完全消除；， 　　第二部分误差大部分也可以消除，主要取决于基准接收机和用户接收机的距离。 　　第三部分误差无法消除，具体原因 　　如下： 　　1、电离层和对流层的影响 　　电离层的电子性质不稳定，会对无线信号造成很大的影响。 　　对流层充满了水汽，影响电波的传送速度 　　2、多路径干扰 　　GPS信号在接收机附近的障碍物多次所产生的影响，比如附近的高楼大厦、高山等，有时信号甚至被完全遮挡。 　　3、信号的接收角度 　　如果被捕捉到的几个卫星之间所形成的角度较大时，接收的效果较理想，反之则效果教差。 　　4、接收环境的影响 　　如是内、地下、水中等地方，电波干扰也影响精度。 　　5、认为干扰 　　美国为了国际安全利益的需要，1992年开始实行了所谓的SA政策，对定位的精度做了人为的限制和干扰， 　　在SA开启的时候精度降低为150-100米左右。 车载GPS导航仪两极化发展 　　从2004年GPS导航仪在我国被应用到汽车领域始，由于GPS产品的便捷性和实用性，在很短的时间内就被广大消费者所接受和追捧。在市场需求量大，产品利润空间大等有利条件的促使下，中国GPS汽车导航仪等相关产品迅速走上高速发展道路。据不完全统计，至2006年，该年GPS产品销售额已达近50亿元。环比上年增长50.8%以上。 　　基于GPS产品的快速崛起，这个新兴的产业立即吸引了大量的厂商参与，来角逐和分食这块巨大的蛋糕。从2007年开始，中国GPS产业已进入相对成熟期，这时期市场的需求量进一步扩大，消费者对于GPS产品的认识程度进一步提升。随着大量的厂商参与，激烈的市场竞争环境使得各厂商不得不使尽各路手段来占有市场份额，其中最显著的一点就是压缩利润空间，控制生产成本，降低销售价格，以此来扩大销售额。因而GPS产品的价格呈现出垂直下降的趋势，至2007年，部分品牌产品已接近千元大关。 　　从大的视野来看，这是不利于GPS产业良性发展的，原因在于大量不具备GPS产品研发和制造的厂商挤进这个行业，带来了制造工艺上的不统一，大量厂商采用OEM代工的方式，从而直接产生了产品质量参差不齐，售后服务不完善等严重制约GPS产业良性发展的后果。表现在产品上除了产品质量不稳定以外，另一方面就是功能款式同质化倾向的滥觞。这些都在极大程度上成为了GPS产品前进的绊脚石。 　　发展到2009年，市场格局发生了新的变化，中国GPS产业开始呈现出两极化发展趋势。进入新的时期，消费者对于产品的需求开始转向价值上，单纯价格消费固然占据主流模式，但也渐渐出现两极分野。从品牌上看，亦分为两极化发展倾向，一类是以OEM等厂商为代表的加工型品牌，依然利用价格优势走低价路线，其产品依然缺乏创新，质量依然不稳定，资源依然不丰富。随着消费开始趋向理性，单纯以价格取胜的模式将渐渐退出历史舞台。而另一类则是以行业知名品牌如新科、Anygo等为代表的企业，注重在产品研发和程序优化上，为用户带来更人性化、更方便的使用享受。这些品牌注重以质量取胜，以采用加强企业管理，控制生产成本等不影响产品品质的方面降低产品销售价格，从而真正让利于消费者。成为车载GPS发展新的方向，新产品以及新的营销思路将推动整个产业走上理性发展道路。 不用贴在玻璃上 车内曲面也能放导航仪 车内空间有限，如何安置GPS是个问题，放不好遮挡了视线方便的功能没能完成，反而成了安全隐患。一般的，车载GPS都会随机配备车载支架，多以吸盘式为主。这类支架在底部配有塑料吸盘，可以直接贴在贴在防风玻璃上，但如果导航仪提及稍大难免有些碍眼。一些厂商配送的支架采用沙袋设计，利用自身重量固定GPS，但颠簸道路上容易晃动甚至滑落 图为：GPS及新型车载支架 最近我们了解到有一种新型GPS车载支架近期将面市，同样是利用吸附的原理，但独特的设计令其可以应用在汽车内部曲面，而不仅仅是将GPS贴在玻璃上。据GPS厂商彭先生介绍：“我们的支架底部就像是橡皮泥一样，可以根据需要把GPS放置在车内任何你想放的地方。” 另据了解这种新型的GPS车载支架将在金和GPS当中配送，至于是否零售以及零售价格还未有定论。

一“字”之差 谈GPS与GPRS的区别与联系 　　 GPS与GPRS仅仅一字之差，使得很多人总是将两者搞混。尤其是刚刚接触GPS的朋友，总是会问：它和GPRS有什么区别和联系呢？那么，首先先让我们明确这两者的确切定义。 何为GPS？ 　　GPS的英文全称为Global Position System，通过简单的翻译之后我们便得到了：“全球卫星定位系统”这样的结果。从20世纪50年代后期开始，美国人用了30年，花了300多亿美金，建造了如此一个辉煌庞大的系统，可以说是航天史上辉煌的一笔。 图为：GPS导航卫星 　　初建GPS全球定位系统的灵感诞生于子午线仪卫星导航系统，而子午线仪卫星导航系统无法显示定点高程、定位精度与定位时间不如人意的缺点促使了GPS的诞生。 　　这套系统由24颗卫星组成，以11小时58分为周期不间断的围绕着地球转动，为我们提供图片、数据。虽然远在12000公里的高空，却可以洞察地球上的每个角落。因此，起初这套设备仅仅是用于军事和涉及国家重要利益的民用领域，鉴于它的巨大价值后来才真正用作民用，并且完全免费。现如今，GPS产品更是层出不穷，GPS手机、车载GPS、GPS模块……于是，经纬度这个概念也越来越多的被提起，于是我们穿梭于地球之上也就的越来越轻松自如。 具体来讲，GPRS是在现有的GSM系统上发展出来的一种新的分组数据承载业务。GPRS与GSM系统最根本的区别是，GSM是一种电路交换系统，而GPRS是一种分组交换系统。GPRS特别适用于间断的、突发性的或频繁的、少量的数据传输，也适用于偶尔的大数据量传输。我们可以将GPRS理解为GSM的一个更高层次。 下图为：GPRS简单应用案例 　　GPRS的收费方式和传统的GSM也有很大不同，它仅按数据流量计费，即根据用户传输的数据量来计费，例如，我们在网上下载信息时，不是按上网时间计费也就是说，只要不进行数据传输，就算一直“在线”，也无需付费。再做个“打电话”的比方，在使用GSM+WAP手机上网时，就好比电话接通便开始计费；而使用GPRE+WAP上网则要合理得多，就像电话接通并不收费，只有对话时才计算费用。 　　弄明白两者的具体意思之后，不用讲你就会明白，原来GPS和GPRS只是“样貌”相似而已啊。不过，这两个长相相近的家伙，倒是还真有些联系，于是我们不得不再带出一个概念——AGPS。 也就算说实现GPS定位，完全可以通过GPRS网络的帮助，使其更加的优化。但是要实现AGPS技术除了要在手机内增加GPS接收模块之外，还需要改造手机天线、在移动网络上加建位置服务器、差分GPS基准站等等。如果再要提高GPS信号屏蔽地区的定位时效性，那么需要添加的技术就更多。因此，我们目前暂时还不提供该项服务还是能够让人理解的，而究竟何时我们才能在国内用上该项技术也不得而知。 最后用三句话总结： 　　一. GPS意为“全球卫星定位系统”，是一种定位技术，用来确认物体的经纬度位置，至少十年内不会有比GPS更先进的定位技术。 　　二. GPRS意为“通用分组无线数据服务”，只是一种数据传输方式，用来传递数据组群，如同发送手机短信息，不具备任何定位或防盗抢功能。 　　三. GPRS可说是GPS中的一个部件，为GPS技术应用起到一种传输数据的功能。

选购GPS 导航精确性最重要 　　现如今随着导航技术的发展，市面上GPS产品极大丰富，为爱车安装个能自动导航的GPS绝对既实用又方便。不过，选购GPS也是有学问的，俗话说，内行看门道，外行看热闹，到中关村看看，卖GPS的摊位那就更不计其数了，专卖店、各人商户、代理商，大大小小一个卖场起码有上百家，上网看看吧，你能找到超过一百家的GPS品牌的报价。 　　买GPS的大抵有几种心态： 　　一种是只买贵的，不买对的，非名牌不买，这种都是有钱人；一种是听导购的，说什么都中听，一被忽悠上就掏钱；还有一种人是要“独立自主”的，当然，这就需要对GPS的真面目有个了解。其实，这个看似混乱的市场还是“卧虎藏龙”的，例如原来做军工的航天天合，就是中国实力最强的GPS厂商之一，只是很多人并不知道。而往往正是这种低调的企业，才是真真正正把精力放在技术研发上，能为消费者提供精良优质的产品. 　　有了这三条，您的选择一定不会错。 　　一看企业出身 　　说到企业出身，很多人可能想起要买名牌。但是我们的观点是：一定意义上来说，品牌就是企业出身的一个代表，名牌不等于质量。企业出身除了品牌当然还包括企业在GPS上的渊源、相关产业的实力，这才是衡量的重要标准。 　　目前市场上的GPS产品“出身”大致可以分为几类：家电厂商、数码产品、专门的OEM贴牌，以及专门的GPS厂商，专门的GPS厂商还很少。 　　西门子、飞利浦还有新科之类无疑是家电厂商的代表——品牌实力雄厚、制造力量强大、拥有整体的原料采购优势，但是这些厂商往往由于产品线众多，更多地采取国际通行的OEM模式，往往只有几个产品经理负责商务调配就形成了一个产品线，现在自己“生产”的很少了。由于品牌放在那里，价格也是不菲的 　　而诺基亚、三星、索爱属于第二集团，由于GPS本身和手机有着很多的共同特点——无论从外形还是原理，因此这些企业稍稍引进一些芯片和软件产品就能实现。 　　最后一种是来自深圳、温州等电子加工企业密集OEM产品——买点芯片，市场上找几个模具一拼凑，就出来一个产品，而这种也是目前GPS市场混乱的最主要因素。 　　 　　二看企业技术团队 　　在很多人看来，GPS还属于“高科技产品”，虽然大家知道原理都差不多，但毕竟和“卫星”沾边了，这种东西，技术力量还是很重要的。 　　一般来说，大品牌习惯采取的OEM模式——机器、软件、服务都采取外包的形式，品牌商进行质量控制，自己做研发的很少，像飞利浦之类有自己的研发中心，但是在GPS领域现在各大品牌还没有拥有自主研发中心的，一般都是成熟产品的直接移植。而广大的OEM企业更是没有技术可言。 　　一个GPS系统，从机器到导航软件、探测灵敏度、电池续航、附加功能都要考虑的面面俱到，不然买回去一个只能当摆设可就白搭了。 　　三看配套服务 熟悉GPS的人都知道，GPS可以说是“三分产品，七分服务”，产品品质固然重要，服务才是最核心的因素。 　　城市建设日新月异，道路、建筑日日新，GPS要正常工作，离不开频繁的更新。而目前许多小厂家的GPS根本没有升级的服务，或者需要付出高昂的费用才能升级，如此以来，GPS便成了一个消耗品，航天天合为用户安装了全国的导航地图，升级时用户也可以选择单个城市或者全面升级。 　　另外，GPS要正常工作，单靠一个机器是没法实现的，远到太空中的数十颗卫星、近到机器里的地图软件、甚至路边的一棵树，都影响着GPS的功能，配套服务能否做好，是GPS能否有效发挥作用的一个重要因素，在这一点上，技术保障实力就成了考验GPS厂商的一道门槛，军工产品的低故障率加上随时支援的产品保障团队，成了航天天合的一大法宝。相信大家对军队的保障能力都有所知晓，如果生活中能够达到这个效果，那就真的是万无一失了。 　　“对于消费者而言，并非价格越低越好，事实上，小厂商产品品质和服务方面都没有保障，消费者切忌因为价格低廉就盲目购买，低价往往是有陷阱的，购买之后的维护将会带来更多的隐患和问题。”就像MP3，有人花低价买了个MP3，表面上看着功能齐全，用了一星期就坏了，送修的时厂家早已找不到了。同样，消费者购买GPS产品也应该警惕低价陷阱，目前，中国的GPS也存在着这种风险，我们不希望GPS重蹈覆辙。”

为您支招 如何选购一款称心GPS导航仪 几年前，大多数人对于GPS的认识还停留在一些电影大片中：无人的戈壁中迷路的旅行者，通过GPS设备辨认方向；或者武装到牙齿的美国大兵通过GPS装置调整队形，互相策应进行军事行动。不过近年来，随着科技和经济飞速发展，GPS其应用范围的不断拓展以及GPS导航设备的成本不断降低，GPS已经逐渐地走进了我们的生活 这两年，随着国内经济的高速发展以及汽车市场的复苏，由于它不仅能帮助车主认轻松辩识错综复杂的路面，顺利到达目的地，并且能在陌生的地方为您提供与日常工作和生活相关的各类设施的位置及到达路径，对司机来说非常实用，这样一来，GPS导航仪也变的热销起来。而且伴随着GPS市场的飞速发展，越来越多厂家把产品线延伸至了GPS导航设备中来，各种外形时尚、功能丰富的导航仪层出不穷，06年下半年新科更是举办了一场关于GPS知识的普及风暴，时至今日，GPS导航装置已经变的逐渐普及起来。 　　不过，随着国内GPS市场的迅速发展膨胀不可避免的出现导航仪市场尤其便携式GPS市场上产品价格参差不齐、品质差别巨大的状况，这样一来，如何选择一款称心如意、物美价廉的便携式GPS导航产品就成为每个消费者不得不面对的一个难题。而且，目前在国内GPS导航市场上，民用便携式GPS导航装置价格从几百元到几千元不等，它们基本上都有12个并行通道和数据功能，有些能够通过USB数据线或者蓝牙与电脑相连，可以上传/下载GPS信息，并且使用精确到街道级的地图软件，可以在PC的屏幕上实时跟踪你的位置或自动导航，而且一些产品还具有强大的多媒体功能。针对这个问题，笔者根据自己以及一些网友经验介绍给大家，以供大家在购买时进行参考。 1、了解GPS装置技术指标 　　当我们要选择GPS时，如果想要买的放心，用的安心，就要考虑到一些重要的指标，以下这几项都是主要的重要因素。 1）GPS信号接收灵敏度 2）软硬件兼容性以及稳定性 3）软件操作接口设计人性化问题 4）抗电子干扰问题 5）防水防震能力 6）GPS续航能力 7）屏幕显示效果问题 下（Garmin明星产品任我游610） 　　当然，GPS装置技术指标不仅仅有这些，上面这些只是主要的重要因素。 2、GPS硬件配置 　　其实GPS硬件配置如何与以上GPS装置技术指标性能息息相关，如果GPS设备硬件配置过低，有时会导致导航装置性能不稳定，运算处理速度慢，经常出现死机以及长时间无法捕捉卫星信号等现象，影响用户进行正常的导航。目前市场上性能优良的导航产品一般都拥有400M以上的中央核心处理器（CPU），64M以上内存，1G以上SD存储卡。当然，有些商家为了降低成本，一味追求“高性价比”，使得有些导航产品经常出现问题。 （西门子“天骄II”PN2050） 　　注：当然有些著名大厂的GPS导航装置有些也存在硬件配置相对较低的情况，但是这些产品配置了合适的软件系统，在软硬件兼容性以及稳定性方面表现良好，并不影响用户使用。 3、GPS导航软件 　　导航软件功能可以说决定着一款导航产品的导航性能，所以说如何选择一款合适的导航软件成为重中之重。目前，市场上常见的一些来自欧美GPS业界巨头一般都有自己的导航软件，在这方面到是不用太多担心。来自台湾的著名品牌神达也拥有自主开发的导航软件Mio Map，台湾其他产品一般都采用PAPAGO！导航软件。不过台湾这款著名软件在国内使用效果不很理想，只有在香港、台湾、澳门三个地区才能够实现准确导航。 （灵图公司推出的“天行者”软件） 　　目前，中国获得导航电子地图制作资质的公司共有8家，其中只有四维图新、灵图、瑞图万方、高德和凯立德5家在做导航电子地图，中文显示操作模式的导航装置一般都采用这几个公司的软件系统。目前，国内著名企业新科也自主开发出新的导航软件。 　　不过，在国内GPS市场，GPS软件与计算机操作系统一样，同样存在不可避免的问盗版问题，这就需要消费者在购买时多多注意了。虽然盗版地图与正版地图价格差异惊人，在导航仪中使用盗版地图可以使GPS导航装置价格低的惊人，不过盗版地图不仅精度不够，许多地方还会错绘、漏绘，驾驶员轻则走弯路，重则迷路，甚至会引发交通事故，像我们目前时常听到“使用GPS导航进入死胡同”等新闻就是因为使用了盗版地图原因，而且盗版不能更新也没有售后服务。 4）地图升级 　　地图作为GPS导航中的核心部分地位十分重要，这就需要与人们使用计算机一样，需要不断进行升级。一般说来，地图最迟一年需要更新一次，通过对地图不断升级来保证导航的准确性，所以在购买GPS时一定要了解GPS搭载的地图软件更新时间以及更新需要收取多少费用。 （新科GM 410C） 　　值得注意的是，目前有不少品牌GPS产品打出了提供免费提供升级服务的牌子，不过有些公司并没有地图免费更新的承诺，这需要朋友们在选购时多多留意。现在市场上，新科GPS有地图升级费用第一年免费服务。 5）看售后 　　购买GPS导航装置必须要考虑到售后服务问题，购买的GPS产品必须要有完善的产品售后保障，符合国家“三包”规定，只有这样，在使用过程中如果产品出现问题才会有保障。 　　总体来说，在购买GPS产品时最好选择在专业、知名的汽车影音店或者生产商指定地点购买，这样能够保证售后服务的稳定性，在GPS出现问题后容易解决，而且在软件升级方面也会方便很多。希望以上这些内容能够在您购买GPS时有所帮助，在鱼龙混杂的GPS市场上挑选出您最中意的“她”。

再看GPS定位与手机定位之不同 随着交通的不断发展，公路网错综复杂，定位科技应运而生。除了传统的指南针加地图，GPS定位和手机定位都是现代科技的产物。而二者的原理也有不同，因而导致二者的定位精度及反应时间也有一定的差距。 　　手机定位服务又叫做移动位置服务（LBS--Location Based Service），它是通过电信移动运营商的网络（如GSM网、CDMA网）获取移动终端用户的位置信息（经纬度坐标），在电子地图平台的支持下，为用户提供相应服务的一种增值业务，例如目前中国移动动感地带提供的动感位置查询服务等。其大致原理为：移动电话测量不同基站的下行导频信号，得到不同基站下行导频的TOA(Time of Arrival，到达时刻)，根据该测量结果并结合基站的坐标，一般采用三角公式估计算法，就能够计算出移动电话的位置。实际的位置估计算法需要考虑多基站(3个或3个以上)定位的情况，因此算法要复杂很多。一般而言，移动台测量的基站数目越多，测量精度越高，定位性能改善越明显。 手机定位示意图 　　GPS（Global Positioning System，全球定位系统）包括三大部分：空间GPS卫星星座、地面监控系统、用户GPS信号接收机。GPS定位的基本原理为：卫星不断的发射自身的星历参数和时间信息，GPS信号接收机接收到信号后，根据三角公式计算可以得到接收机的位置，三颗卫星可进行2D定位（经度、纬度），四颗卫星则可进行3D定位（经度、纬度及高度）。通过接收机不断的更新接收信息，就可以计算出移动方向和速度。由于目前全球有24颗GPS导航卫星分布在6条轨道上，在任意时刻在水平线以上最少有4颗卫星，最多有11颗卫星，所以GPS定位可以得到很好的保证。GPS信号接收机的作用则是捕获卫星信号，对信号进行放大、处理，实时计算出接收机的3D位置与速度。 目前市面上还一种导航能力更强的导航系统——PND（Portable Navigation Devices，便携式自动导航系统），它是宇达电通最早提出的一个特殊概念，PND具有GPS和PDA的功能。本文将以宇达电通的Mio系列PND为例，作为一款GPS，其信号捕捉时间短，定位精度高，并具有自动导航功能。当用于娱乐时，它的PDA功能也十分丰富。 GPS定位示意图 手机定位由于基于现有手机通信基站，受环境影响较大，在郊区和农村可以将移动台定位在10～20米范围内；在城区由于高大建筑物较多，电波传播环境不好，信号很难直接从基站到达移动台，一般要经过折射或反射，因此定位精度会受到影响，定位范围为100～200米，一般情况定位响应时间在3～6s之间。而在无法接收到手机信号的地方，就谈不上定位了。而GPS定位由于接收机任何时刻都至少被4颗卫星覆盖，所以信号得到了很好的保证，并且由于卫星居高临下，排除卫星钟及大气干扰等因素，精度也能保证在几米至几十米。

各类型GPS异同点 提起GPS来，可能还有些朋友不是太了解。其实我们可以将其简单的看作是电子地图，你可以知道此时此刻自己的位置，还能查询去往目的地的最佳路径。GPS是一种生活必需品——MP3、DC之类虽然玩者甚众，但终究不是生活必须品，而有车一族出门在外总不能老是向别人打听路吧，没有GPS还真的不行。但是你知道GPS有那几种分类吗？究竟哪种GPS才真正适合自己呢？不用着急，在下文小编将为你做详细解答。 　　总的来说，GPS可以分为车载、模块、手持以及集成了GPS功能的手机/PDA，下面我们分开论述。 　　1，车载GPS 　　这种产品外观酷似MP4，而实际上也大多具有影音播放功能，我们通常所说的GPS就是此类了。由于这类产品跟MP4等随身影音产品结构相似，因此近年来有不少随身听厂家转产车载GPS，这也就使这类产品成为种类最丰富、降价幅度最大的类型。 车载GPS操作简便，很容易上手，不需要其他辅助设备可以独立使用，很适合入门级用户使用。厂家在包装中都提供了充足的车载配件，安装也十分方便。另外，这类GPS一般都内置了正版的电子地图还提供了一段时间内的免费升级，省去了另外购买的麻烦。车载GPS还大多整合了视频音频等播放功能，FM调频发射甚至蓝牙等功能也被整合进去，在功能上有较大优势。在价格方面，如今主流产品已经降至2000元以下，不再成为购买的障碍。 　　不过此类产品也有不足，比如电子地图不能随意更换，而且由于要应付多媒体的功耗，续航能力也不会太好。 　　适合人群：一般的汽车导航 　　2. GPS模块 　　GPS模块最大的特点是需要和智能手机、PDA或者笔记本电脑相配合，实际上它只是负责信号的接收以及初级解码，只有配合安装有地图软件的终端设备才能实现导航。 　　相比车载GPS，模块的价格更便宜，五六百元能买个相当不错的。如果你已经是智能手机或者PDA的用户，那么购买模块能充分利用现有资源，灵活性也更好。另外，由于没有屏幕，续航性能也更佳。 下 GPS模块也有不足之处，由于要和周边进行连接，因此使用方便程度上不如车载机。另外在市场上模块的种类较少，可选择余地不大。终端上安装的地图也需要另外购买（盗版另当别论）。 　　适合人群：已有智能手机或者PDA的用户，有一定的动手能力 3，手持GPS 　　这类产品多采用竖握式设计，屏幕也多为黑白的，以至于许多朋友说手持GPS定价太高。其实这类产品比其他GPS定位更加精准，还提供电子罗盘、面积计算、温度计以及气压计等专业功能。多数产品采用了防水防震设计，适合在野外使用。 　　不足之处：地图比较简单，操作有些复杂，多数产品没有语音导航功能，价位偏高。 　　适合人群：GPS发烧友，野外探险家 　　总结一下：车载GPS种类最为丰富，有丰富的多媒体功能，适合入门级汽车用户选择。GPS模块最便宜，搭配手机、PDA或者笔记本使用效果很好，适合已经买了后几种产品的朋友使用。手持GPS功能专业但是售价较高，适合GPS发烧友以及野外工作者选择。GPS手机用起来最方便，便携性最好，适合车载以及一般手持使用。诸位可以根据自己的实际需要来选择，最后祝大家都能买到合适的产品！

选择GPS你知道多少？ 伴随着私家车的增多，车载导航产品成为电子产品市场和汽配市场销售最为火爆的产品，各种外形时尚、功能丰富的GPS导航层出不穷。时至今日，国内GPS市场尤其是便携式GPS市场就出现了价格参差不齐、性价比差别巨大的状况。产品多了，选择起来似乎也更难了，仅从价格上就有几百元到上万元不等的导航产品。面对鱼龙混杂、琳琅满目的GPS导航设备，如何才能不被各种导航产品搞得眼花缭乱，本文将教您如何选择最适合自己的GPS导航设备。 　　定位精准快 　　记者在采访中了解到，许多消费者在选购导航产品时过于看重导航仪是否有MP3、MP4、视频播放和便携性等附加功能，而忽略了核心的导航功能。然而导航软件功能可以说决定着一款导航产品的导航性能，因此如何选择一款合适的导航软件成为重中之重。 　　GPS设备的搜星能力决定了GPS定位的精度。各个品牌的导航设备，由于在核心芯片以及天线等方面的差异，造成接收信号的能力也不尽相同。现在主流的GPS设备，基本上都是采用领先的SiRF第三代省电超高感度芯片，能够进行全天候、大范围的搜索，而且具有较强的抗干扰性能。一般来说，体积过小、融合功能太多的导航终端，如GPS手机等，受面积空间约束，影响了其信号接收能力。因此，为爱车购买车载导航时要选择信号强、定位准而且快的GPS导航产品。 　　谨防盗版电子地图 　　据了解，在近年来我国导航产业飞速发展的同时，盗版地图困扰着产业的健康发展。部分因利益驱动下突击进入导航产业的小厂商，由于缺乏资金、技术，而大量使用盗版地图，造成了对导航产品市场的扰乱。一般情况下配有正版地图的导航仪售价在三千元以上，而配有盗版地图的导航仪仅以两千元左右的价格就能购买。 　　地图作为GPS导航中的核心部分地位十分重要。一般说来，地图最迟一年需要更新一次，通过对地图不断升级来保证导航的准确性，所以在购买GPS时一定要了解GPS搭载的地图软件更新时间以及更新需要收取多少费用。目前，中国获得导航电子地图制作资质的公司共有8家，其中只有四维图新、灵图、瑞图万方、高德和凯立德5家在做导航电子地图，中文显示操作模式的导航装置一般都采用这几个公司的软件系统。此外，国内著名企业新科也自主开发出新的导航软件。 　　在采访中还了解到，有不少车主因为购买了使用盗版地图的导航仪而“误入歧途”。专家提醒消费者在购买导航仪时，一定要认准品牌，仔细询问该导航仪装的是哪家地图商的地图，是否合法，导航电子地图是否可以方便升级，升级频率等等。 　　售后服务是关键 　　GPS可以说是“三分产品，七分服务”，产品品质固然重要，服务才是最核心的因素。导航仪这种产品本身就是对售后服务高度依赖的特殊产品，生产厂家如果没有足够的技术支持及服务能力，那么他所销售的产品应该算是缺陷产品了。这种服务能力主要体现在地图能否随时给用户升级至最新版，厂家能否快速及时地为用户维修故障产品，购买到有问题的产品，经销商能否像承诺的给予退换。 　　目前许多小厂家的GPS根本没有升级的服务，或者需要付出高昂的费用才能升级。因此，消费者在购买GPS导航仪时，切勿因为贪图一时便宜就盲目购买，购买之后的维护及升级不能得到很好的保障，那导航仪将会成为一种摆设。 　　总之，在购买GPS产品时最好选择在专业销售GPS产品、知名的汽车影音店或者生产商指定地点购买，这样能够保证售后服务的稳定性，在GPS出现问题后容易解决，而且在软件升级方面也会方便很多。

不能光看"性价比" 买GPS应该注意些啥 商家宣传产品经常以“性价比高”为幌子，我本人也曾经把性价比作为衡量产品好坏的唯一因素。只是在我用过某款笔记本之后才改变了这种观点。 　　这款笔记本配置不错，虽然价钱便宜，但是物超所值的价位让我将其买回了家。谁知道用了一段时间之后才觉得苦不堪言，大概是因为风道设计的不合理，大冬天的风扇都经常开启，在夏天更是嗡嗡嗡转个不停，严重影响心情；其次是键盘时不时失灵，拎到维修点那里往往啥毛病也查不出来，甚至有一次将其大卸八块也无济于事；还有就是其沉重的质感，让我实在没有信心天天往公司拎。但虽然有这么多毛病，这款本的配置在同价位中却是绝对超值的，测试跑分也比邻居的台式机还要高……于是我明白了，对于数码产品而言，人性化和舒适性有的时候比性价比更重要。 　　对于GPS也是如此，如果一款导航仪内部集成了知名图商的数据，确实能把你引领到目的地。但是其界面晦涩难用，甚至不支持手写操作、屏幕稍有些亮光照耀便看不清楚，或者是导航声音细如蚊蝇。这样的机器大概谁都不会买吧！那么要想选购一款称心的导航仪，除了性价比之外还必须注意哪几个方面呢？下面小编就为你分析一下。 ● 易学易懂的导航软件 直观形象的3D视角 比较简陋的导航界面，但优点在于占用资源少 导航软件对于GPS来说，就好像操作系统之于电脑的重要性，直接决定着整机的易用性。纵观国内几家大的软件商，他们产品可谓各有特色各有千秋，不能随便说哪款好或者不好。但是好的软件一般都有下列特征：首先功能图标要一目了然，层次分明；其次地图界面要做的赏心悦目，不能过于简陋或者花哨；还有兴趣点POI最好有注释，不能让用户自己猜测。 ● 点到即止的反应速度 　　虽说PND型GPS的CPU主流频率已经到了400MHz的水准，但还是有相当部分低价产品采用233MHz甚至更低的频率，这就严重影响了系统速度。本人曾经用过一款低价GPS，手写笔书写速度稍快一些，机器就表现的反应不过来，甚至无法识别。另外，较低的CPU性能还会造成影片播放停顿以及音乐播放破音的后果现在GPS导航仪大多采用TFT材质的显示屏，而且大多是投射式。大家都知道有些低端手机的显示屏在强光下会漆黑一片，对于GPS来说同样存在这个问题。所以一些厂家就采用调高背光亮度的方式来对付，但是这样做令耗电量大大提升，而且在夜晚环境，显示屏又会显得过亮。一些地图软件有黑夜和白天两种显示模式，巧妙的解决了这种矛盾，还有一些高端GPS具有自感光系统，能够根据环境光线自动调节屏幕亮度。 夜间模式 另外，GPS的屏幕要求虽然不像MP4那样高，但是多媒体附加功能还是要求屏幕素质不能太差。小编曾经见过某国产大牌GPS，7英寸大屏幕居然还是QVGA，而且色彩明显泛黄，对于习惯了PSP屏幕的我无疑是种折磨…… 某些廉价GPS并没有内存，因此多媒体应用实用性打了折扣 　　其实在功能的数量上，现在的PND型GPS做的都不错，音视频播放、电子书图片浏览都没有落下，可是这些功能的实用性就值得推敲了。一些GPS本身并没有内存，需要外接存储卡开扩展容量，但是地图数据通常也被放在存储卡中，这样一来留给多媒体文件的空间就寥寥无几了。 ● 设计细节也不能忽视 　　有句话叫做：魔鬼就隐藏在细节中，GPS的细节之处设计不好也可能造成郁闷后果。 下和车内环境的融合也是GPS设计时必须考虑的 　　比方说有些GPS采用亮银色金属外壳，看起来漂亮时尚耐用性也很好，不过安装在挡风玻璃上之后，在太阳光强烈的时候，会在挡风玻璃上反射出一大片耀眼亮斑，严重影响驾车视野。还比如某些GPS支架强度不够，汽车颠簸的时候导航仪也随之一起一伏，对于视线的影响也不容忽视。 ● 地图升级不能不考虑 　　盗版是软件共同的敌人，但是站在消费者立场上，只有正版软件有胜过盗版的优势，大家才会心甘情愿买正版。现在各种地图软件以及数据在网上都能轻易找到“破解版”，所以说如果买了正版地图之后，厂家却还为用户升级作种种限制的话，那么无疑会有大批用户转而支持盗版。 好在市面上许多GPS都支持一段时间之内的免费升级，就像神行者与凯立德合作，在购买之后三年内升级免费，就是一个成功的例子。 -------------------------------------------------------------------------------- 　　能把你带到目的地的GPS就是好的导航仪吗？看过这篇文章你应该知道答案了。更多时候我们并不满足于能用，好用易用才应该是考虑的要素。总的说来，本文提出的这六点应该能当作好的GPS的参考标准了，最后祝愿大家都买到称心如意的产品！

你选对GPS了吗？ -关于导航芯片和搜星快慢 我手上有几台GPS，多数是采用双核ATLAS-III 芯片的，有一台是用三星独立主控方案的。实际使用当中，采用ATLAS-III芯片的关闭电源再开机到凯立德软件实际搜到星定位总是要2分钟左右，而采用三星独立主控方案基本上在40秒左右（同样的天空和天气条件），另外在MP4视频播放方面，导航软件启动方面，三星方案都要强。搜了一下，网上也有一些网友和我体会相同，XCAR好像也有网友提到这点。可是当时厂家宣传的ATLAS-III的参数比三星方案的还好，原因何在，我简单搜了一下，网上没有详细的回答，而且双方的主频类似的。为了弄清楚这个疑问，我查了一些技术资料，提出了自己的简单理解，不知道对不对，不对之处，还请GPS专业的人士给予指教。 目前市面上很多所谓双核GPS，有的厂家会写明是SIRF ATLAS III 芯片，有些厂家模糊不清，有些还写着是CentralityATLASIII,实际上Centrality公司2007年已经被SIRF公司收购。世界变化很快，写这篇文字的时候，SIRF又已经被CSR收购，一家做蓝牙很成功的芯片公司。 不管怎么样，这款 ATLAS III的集成导航芯片可以算是历史上最成功的GPS芯片之一，国内多数的山寨GPS，电脑城经常看到的真的假的E路航、E道航、任E行等等，有些品牌如奥可视、中恒、纽曼等等，都大量采用这个芯片作为导航仪的核心。国内四大GPS方案商，美赛达、远峰、爱培科、掌讯，其中除了美赛达，其他三家都以 ATLAS III为主设计，可见 ATLAS III的影响力。 ATLAS III成本低、配套成熟可能是它大规模流行的主要原因，不过我们也要看到，国际国内主流品牌，如GARMIN，MIO，新科，并没有大规模采用这款芯片，使用独立GPS模块为多。 首先是这个双核的概念，应该是从电脑的CPU来的，INTEL的酷睿双核是一个典型，双核是指一个CPU芯片里面有两个可并行操作的核心。总体来讲，双核或者多核是CPU发展的一个重要方向。但是ATLASIII里面的双核和个人电脑里面的双核意义不同，他是一个CPU核+DSP核，不是真正的两个CPU核，另外一个DSP核叫数字信号处理器，用于专门的信号运算。目前多数MP3、MP4的芯片里面都有DSP核，因此我们要明确 ATLASIII的双核，和MP3/MP4（如瑞芯微芯片）里面的双核的意义是一样的，和电脑CPU的意义是不同的。这一点对于理解为什么双核ATLASIII搜星启动慢比较关键。 在阐述为何这个双核芯片启动搜星慢的个人理解之前，首先要说明一下对应的独立主控+独立搜星模块的结构，新科、GARMIN和MIO很多型号都采用这种结构，国内GPS方案商美赛达也一直采用这种结构。独立主控是指GPS的主CPU，负责主界面、导航软件和MP4/MP4等其他功能的运算，目前主控采用三星芯片的多，用韩国telechips的也有，比如奥可视的A5，还有用MP3领域很出名的瑞芯微、华芯飞等。独立搜星模块是指搜星运算部分没有集成在主控CPU里面，而是单独独立出来，国内最有名的估计是SIRF-III了。 搜星模块里面不仅有进行信号运算的GPS Core，还有一块叫ARM7的搜星专用控制CPU和1Mb的专用内存。因此从结构来看，采用独立主控+独立搜星模块的GPS比起所谓的双核GPS，实际上是还多了一个核，可以称为三核GPS，这就是我所理解的为什么通常说的三星方案的机器，无论在搜星启动上，还是导航软件启动、导航软件运行、MP4的播放参数方面都比双核ATLAS-III要强的原因。从另外一个角度理解，就是双核的ATLAS-III不仅要处理导航软件的运算，还得处理搜星模块的运算，负担重了，当然处理就慢了。 我还查了一下有关的ATLAS-III和SIRF-III的冷启动、暖启动和热启动的参数。不少网站和厂商都有把SIRF-III的参数当成ATLAS-III参数，大概是冷启动42秒、暖启动38秒，热启动1秒。实际上ATLAS-III的冷启动都要在90秒左右，这个参数也是我从一个厂商处得到的，本人认为，90秒比较符合ATLAS-III的实际情况。为什么ATLAS-III要90秒，比SIRF-III慢了一倍还多呢，个人简单理解，一个原因是上面所说的结构的差异，ATLAS-III比独立主控+独立搜星模块少了一个CPU核，运算负担重了，所以慢了，另外一个原因或许是SIRF-III模块里面还有一个独立的FLASH空间，用于存储星历数据，这个原因本人没有详细的验证过，不是很有把握，因为这个存储空间如上图所示，在厂家采购的时候是可选的。但是从GPS的搜星定位原理看，星历数据的保存对搜星快慢是很有影响的。

车载GPS冬季保养手册及小毛病解决办法 第1页：冬季是车机患病的高发期 随着2010年的首场瑞雪如期降临，京城已经迫不及待的进入了严冬季节。作为汽车消费产品的车载GPS，除了要经受炎炎夏日的炙烤以外，同样还要面对冰天雪地的速冻考验。车载GPS不同于其他电子厂品，车机本身的工作环境相对复杂。虽然车内的环境相对安逸，但车载机同样要面对低温、潮气和灰尘的侵袭。今天我们就结合车载GPS在冬季容易发生的一些问题，倾情为大家奉献首篇车载GPS冬季保养手册。 对于车载GPS而言，冬季可以算是一年中车机患病的高发期，许多车机在此期间都会显露相应的“病发症”。抛开产品的自身质量差异，许多问题可以算是车载GPS的冬季通病，造成这种现象的发生除了寒冷的天气等外界因素以外，用户长期的不良操作习惯也是造成车机发病的重要诱因。下面我们就结合车机冬季的几种常见的症状，来和大家一起分享冬季车机使用的一些注意事项。 第2页：脱臼-支架吸盘易脱落 车载安装支架是每一台车载GPS的标准随机配件。无论您是采用手机导航还是车载GPS导航，车载安装支架是您不可或缺的配件之一。车载支架大多数均是采用塑胶吸盘的固定方式，通过吸盘固定在前挡风玻璃处从而达到固定车机的目的。但许多用户都经历过车机在行驶中突然从挡风玻璃处掉下来的惊魂一幕，不但影响行车导航，而且对用户造行车成了极大的安全隐患，并且这种现象在冬天发生几率较高。 在昼夜温差的较大的秋冬季节，由于车外温度较低，所以固定在前挡风处的塑胶吸盘会受冷收缩，造成吸盘与玻璃之间的真空部分出现缝隙，从而造成了吸附力下降直至脱落的后果。此外前挡风玻璃贴防爆车膜、吸盘的尺寸和材质的不同也决定了车载支架的牢固程度。 如果用户经常出现支架吸盘脱落的现象，我们建议在车载支架安装前先用毛巾擦拭前挡风和吸盘，这样能使支架吸盘固定的比较紧。此外不要频繁拔取支架吸盘，避免人为降低吸盘的附着力。此外，在安装支架时尽量贴近前仪表台，这样即便支架发生脱落，对于用户所产生影响相对较小。 第3页：骨折-背夹容易断裂 谈完了吸盘我们在看一看车载机的背夹，在寒冷多事的冬季，塑制车载机背夹也是出现事故的高发环节。目前大部分车机产品是通过背夹来实现车载GPS主机和支架固定的，而且许多车载GPS的背夹均是塑料材质，而且由于每一款产品的体积、厚度都不一样，所以机体的背夹均不通用。 许多车机用户已经养成了下车摘机的好习惯，这样一来不但避免了车内物品遭遇不测的现象发生，而且也免去了车机饱受薄暴晒之苦。但经常从背夹中摘取车机，由于力度和手感掌控不周，尤其是在寒冷的冬季，塑料制品易脆易折的高发季节，车载GPS支架极容易产生断裂。 对于冬季经常发生的背夹断裂，我们除了提醒大家在摘取车机时掌握好力度以外，我们建议大家可以考虑选购万能支架来代替车载素质背夹，万能支架不但适用方便，而且同时还避免了行车中支架吸盘脱落的现象发生。此外，选购正规、质量可靠的车机产品也能从产品本身减少车机“脱臼”和“骨折”的发生。 第4页：中风-手写输入难连贯 目前绝大多数车载GPS的操作都是通过液晶触摸屏来实现的，而且例如目的地输入等常规操作都需要手写操作，随之而来的问题丫就同时出现了。许多用户反映在手写输入文字时，屏幕里的字体总会断断续续，难以连贯，明明可以一笔带过，但出现在屏幕上却被分割了两三个部分，不仅影响字体输入的准确度、降低了机体的文字识别率同时还延误了用户的时间，而且这种现象在冬季发生的几率较高。 出现这种手写输入难以连贯的现象主要有两个原因，一是屏幕上面尘土、油渍等杂质过多，影响到了屏幕的触感，其二就是和原机器的触摸屏材质有关。同时许多用户的不良使用习惯也间接的造成了屏幕触感下降的现象。例如不用手写笔操作，用尖锐的指甲或者牙签等东西当做手写笔的替代品，这些操作都有可能造成屏幕的损伤。 解决液晶屏幕手写难连贯的方法也很简单，用户可以为车机产品的触摸屏上贴一层保护膜，不但可以免除外接对于屏幕的伤害，用户还可以获得不错的触感。此外如果产品本身没有自带手写笔的话，用户直接用手指进行触击操作即可，此举不但能使用户获得准确的操作还能最大程度上延长液晶触摸屏的使用寿命。 第5页：血栓-触摸屏反映迟钝 对于车机而言，液晶触摸屏的重要性不言而喻，机体的大部分操作都要通过液晶触摸屏来实现，可是在冬天许多车载机产品除了会出现手写输入难以连贯这种“中风”现象以外，对于使用时间超过半年的老机器而言，还经常会出现触摸屏幕反映迟钝这种“血栓”现象，并且伴随着触摸屏反映迟钝还会有触摸区域不准确的现象偶发。 对于液晶屏幕这种周期性故障而言，许多用户可能会认为这种现象只会出现在杂牌机身上，实际上对于任何车机产品使用周期超过了半年都会出现此类触屏反映迟钝的现象。其实解决这种触屏反应迟钝的办法很简单，只要用户感觉到触屏区域出现了偏差或者触摸屏反映迟钝，只要对车机进行一次屏幕校准就可以恢复车机屏幕以往的准确触感。而且这种屏幕校对基本上是车机的必备附加功能，用户在日常使用时尤其是冬日使用的时候可以不定期的进行屏幕校对，以此来获得机体屏幕的准确触感。 结语： 车载GPS由于受到产品自身材质的限制，所以在冬日使用时会出现各种各样的小毛病，给用户带来了不少的麻烦。我们只是根据我们日常的使用经验以及用户为我们反馈的意见进行了简单的汇总，希望能为您解决在冬日里使用车载GPS过程中所遇到的诸多问题。我们首先推出第一期车载GPS冬季保养手册，我们会结合用户为我们反馈的其他使用车机中所遇到的问题，在日后的继续为大家推出后续，敬请期待。

09年国内GPS市场总结与展望 年关将至，又到年末岁尾总结时。回顾09年的GPS市场，可谓在混乱中快速成长。GPS行业今年的发展算是喜忧参半，喜的是企业在国内市场取得不错的成绩，忧的是国际金融危机对我国GPS行业有一定的影响，出口业务有所下滑。但从整体数据分析，09年的GPS市场增速平稳，仍然保持了一种良好的增长态势。 09年GPS市场山寨泛滥，价格战升级，市场一片混乱，但还是保持较快的增长速度，在08年的300万销售量上有较大幅度的增长，预计今年的销量在400万台以上。GPS导航市场的两极化现象依然比较严重。一线品牌和低端GPS市场销售量大，二线品牌企业举步维艰。09年的GPS导航市场，3.5寸的设备逐渐退出舞台，4.3寸及以上设备成为主流。GPS雷达一体机取得不俗的成绩，虽然雷达测速缺乏法律约束和行业规范，处于监管的灰色地带。也并没有阻挡在市场上的热销。 随着中广移动的不断发力，作为导航仪的增值功能，CMMB数字电视服务更加成熟，CMMB和GPS导航仪的结合受到了消费者的欢迎，CMMB带动了GPS导航市场的发展。目前，支持CMMB数字电视信号接收功能的产品成了消费者所关注的焦点。和雷达一体机不同的是，CMMB不仅仅在车载GPS领域有很大市场，在便携式导航仪（PND）领域也有很大的市场，CMMB在09年真正步入了实用化的阶段。 09年GPS导航市场的另一个亮点就是CPND，CPND的出现告别了以往导航仪只能指路的缺点，还可以获取实时路况信息，因此，各大GPS厂商都推出了相应的产品，电子地图厂商也不遗余力的推荐，但09年的CPND市场并没真正放量。随着资讯服务问题的解决，预计明年将会有更大的市场空间。 GPS监控市场随着国务院下发《物流业调整和振兴规划》以来，在物流行业的带动下取得了迅猛的发展，为保障道路交通安全，国家在道路安全方面出台的相关政策，更是刺激了GPS监控市场，出租车商业模式的形成，带动了GPS厂商的积极性，更是带动了LED厂商的激情。移动、联通和电信依托丰富的运营经验及在移动资源方面的优势，积极地参与到GPS行业，发展了不少集团用户，带动了GPS行业的发展。09年的GPS监控市场增速明显，尤其是个人追踪器今年开始放量，与08年GPS监控市场的80万台销量相比，09年预计将达到120万左右。 GPS导航仪产品的质量问题，依然是行业的老大难，产品创新不够、盗版地图泛滥、地图更新速度不够、地图升级是个难题。而GPS监控产品花瓶功能居多，依然无法满足用户的真正需求，产品的质量问题堪忧。 随着技术的不断发展，GPS产品将逐步超越简单的点到点式的路线指南及简单的位置数据上传，基于电子地图的独立驾驶辅助系统和汽车间的协作式安全系统是下一步发展目标。预计2010年的GPS市场，低成本、联网的CPND将会在市场上占据一定的份额。用于老人、小孩及宠物的个人追踪器将在明年有更大的增长空间。基于无线通信技术、卫星导航系统、网络通信技术和车载电脑的Telematics产品将逐步地进入普通消费者的视野。未来的GPS产品，功能更加多样性，更加人性化。 纵观09年，整个行业依然没有主管部门，行业标准缺失，市场秩序有待整合，产品功能同质化严重，行业技术有待提高，企业竞争无序，举步维艰。GPS作为一个起步不久的行业，我们不希望看到恶性的价格战，也不愿看到GPS步入山寨手机和山寨MP3的老路。我们更不愿看到企业都是缺乏创新的跟随者。我们希望09年的GPS行业，无论是产品还是市场都能取得更大的进步。

都是通病 导航仪常见故障解决方法 随着购买新车的消费者越来越多，汽车用品也逐渐走入车主的生活中，而导航仪这类汽车用品则成为不少车主的必选品。 最近，记者在几家导航仪专卖店里发现，有消费者正向店方反映使用过程中出现的各种故障。而其中提到的部分故障也正是许多车主曾遭遇过的通病。业内的技术专家则表示，目前市场上多数导航产品的确存在部分通病，若用户稍不注意，使用半年到一年就会“发作”，因此，提醒产品尚未“病发”的车主们，及时纠正自己的使用习惯还为时未晚。 ●吸盘容易松脱 不少车主反映，导航仪在行驶过程中会突然从挡风玻璃处掉下来。当把产品重新固定在挡风玻璃上后，过了一两个小时，导航仪又会重新摔下来。 发病时间：通常在几个月以上。 专家分析：吸盘易松掉主要是因为导航仪接挡风玻璃处的圆形胶质部分因空气进入，造成真空部分留出了空隙，空隙越大，其附着力就随之下降，最终松脱。这与导航产品吸盘的材料质量以及吸盘下面圆形胶片的大小有关。 解决方案：可用温毛巾擦拭前挡风玻璃放置导航仪的区域，同时，要擦拭导航仪与前挡风玻璃接触的那一面胶质层。如果导航仪在一个小时内频繁地松脱下来，建议更换吸盘。 日常注意：平时使用前用毛巾擦拭前挡风玻璃及导航支架吸盘上的圆胶片位置，这样粘上去才会比较紧。下车时，尽量不要移开支架吸盘，只取下主机即可。因为频繁粘贴拔取，会人为降低吸盘的附着功能。此外，安装时尽量贴近仪表台，这样，即使掉下影响也会相对轻微。 ●背夹容易断裂 由于很多导航产品的背夹（托架）是塑料材质，利用背夹来固定导航主机与支架的联系。因此，有些消费者想将其与主机分开时，一不小心就会扳断背夹部位。如购的是山寨版，则更难找到替代品。 发病时间：不固定。 专家分析：背夹出现断裂主要是有时车主使用“暴力”拆除。这种方法只能看手感，难用言语来说明。因此，使用起来千万要小心，扳动的力度要掌握好。 解决方案：现在导航仪背夹各有特色，每款导航仪的背夹都各不相同。如原背夹出现断裂，更换起来则有一定难度，如果向经销商咨询也更换不了，建议选用那种万能支架代替。 日常注意：为防止扳动导航产品出现误操作，在行车过程中，切忌对产品进行安装调试。 ●手写输入文字难以连贯 有车主表示，在手写输入地名时，无论如何书写，手写框里的字总是断断续续，难以连贯。明明一个字写时是一笔带过，但出现在显示屏上却被分割成两三个部分，不仅影响书写准确度，也浪费了输入时间。 发病时间：半年左右。 专家分析：通常，这种毛病是在使用半年以上才会出现。关键还是和原机器触摸屏质量不佳有关。 日常注意：产品本身没自带手写笔，使用者用手指并没问题，但如指甲过长，就尽量不要用指尖部位长期点击屏幕。如用其他细棒状的物体代替手写笔，切忌用牙签类较尖锐的东西作为替代品，否则，即使导航仪贴了保护膜，这种尖锐的物体还是会损伤屏幕，影响书写效果。 ●手写笔点击屏幕反应迟钝 手写笔几乎是很多国产导航仪必配的工具之一，对于杂牌机来说，绝大部分机型更具有屏幕校正的功能。在使用了半年以上，有的消费者会发现，自己用手写笔点击某款导航仪中某一个选项，机器反应迟钝甚至出现偏差。比如，有时明明点击的是“规划路线”选项，显示的却是旁边的“最快路线”。又比如，点击“导航”选项，但点击这个选项区域的左边总是没有反应，必须点击右边区域才会正常显示下一步提示。 发病时间：不定期。 专家分析：有几种情况都可以将它归类为“手写点击屏幕周期性故障”，其中也分为偏差较大及偏差较小的情况。比较明显的偏差，表现为：明明点击的是A点功能按钮，但旁边的B点却显示有反应。而较小的偏差，表现为：点击A点，必须点击该键的某些特定区域才有反应，但如果偏移了该特定区域，就没有反应；还有一种是需要点击多次才有反应。如果在使用过程中碰到这些情况，都应该进行重新调校。 解决方案：找到界面上的重新调校字样的功能键，按上面的提示要求进行操作就行了，可以直接进行屏幕校准。 日常注意：在屏幕出现一个“十”字的校准符号后，别以为随意根据这个符号上下左右地校准就可以了，正确的做法，应该将手写笔对准十字的中间位置，不然调校的效果将不准确。

车载GPS导航仪多装盗版电子地图 “车载GPS装个盗版电子地图就可以了，哪还有人用正版呀。”昨天，冯女士在颐高数码一商铺购买车载导航仪时，销售人员这么跟她说。其实，目前宁波市场上销售的车载GPS导航仪，绝大多数装上了盗版电子地图。业内人士向记者透露，目前在宁波，装入GPS导航系统的盗版电子地图份额占到了70%。但是，引人注意的是，这些盗版电子地图很可能会给你的出行平添很多麻烦。 　　车载GPS大多装盗版电子地图 　　近来，国内GPS车载导航市场迅速升温，但在市场蓬勃发展的同时，采用盗版电子地图的GPS产品也开始横行。记者昨天走访了亚细亚数码和颐高数码，发现出售车载GPS导航系统的店铺不下四五家。 “买GPS导航仪，我们免费给你装盗版电子地图，但要装正版的还要多掏400元，你就装个盗版的吧，用起来效果一模一样。”颐高数码一家出售GPS导航仪的销售人员向记者推荐说。 “难道你们这里的顾客都买盗版电子地图吗？”记者提出了疑问。 “那是，几乎都买盗版，我们都建议他们买盗版。” 　　记者从其他一些GPS商铺了解到，汽车GPS导航系统卖得挺不错，顾客可以根据自己的喜好选择安装一个、两个甚至三个以上的电子地图。一GPS导航仪代理商说，上个月，他代理的GPS导航仪就卖出了300多台，而绝大部分的导航仪都安装了盗版电子地图， “保守估计，在宁波，盗版电子地图的使用量要占到70%。” 　　盗版电子地图问题不少 　　这些装在导航仪内的盗版电子地图，由于系统不够稳定，更新不够及时，消费者在使用过程中问题不少，而更甚者往往会将车主带入歧途。 　　“原本希望它能给出行提供方便，但结果却让消费者大失所望。”顾先生的汽车导航仪已经安装了有近两年时间，当时以2000元的价格购买，第一年使用一直很正常，但去年10月份开始，主机死机的情况时有发生。 “一次和家人去宁海玩，快行驶到山区的一个路口，突然就死机了，最后还是问了路人才找到去路的。”后来，内行人告诉他，那很有可能是他GPS导航仪里安装的盗版电子地图惹的祸。让顾先生哭笑不得的是，连他自己都不知道里面装的是盗版电子地图。“我对这个又不懂行，当初买的时候，他们说给我装上了地图，我也不知道是正版还是盗版。”而余姚赵女士遇到的问题则更明显，前不久才买的车载导航仪，可没过几天她就发现，GPS的指路信息出现了明显错误： “到我家的路明明是笔直到底，没有岔路的，但显示器上却出现了一个岔路。” 　　擦亮眼睛看看是否为盗版 　　“购买正版电子地图费用较高，这是盗版电子地图横行的一个原因。”宁波晴田贸易有限公司专门从事GPS代理和销售，负责人王建向记者介绍说，正版产品每过半年或几个月要更新一次，而更新一次，顾客就要掏几百元的费用。而购买盗版产品，系统更新，消费者只需支付点劳务费。此外，一般消费者对GPS导航系统并不了解，花了2000多元买个导航仪，商家给安装了盗版地图，但消费者却并不知情。再者，鱼龙混杂的GPS导航市场，使一般消费者难以分辨正版和盗版的区别。 　　按照规定，生产电子地图的企业必须取得国家测绘局的相关许可。记者获悉，到目前为止，国家仅给四维图新、高德、灵图、畅想、瑞图万方、武汉吉奥、凯立德、易图通、国家基础地理信息中心9个厂家颁发了“中国导航电子地图资质证书”。

GPS导航入门7大疑惑问与答 在使用GPS的时候新手肯定会遇到各种各样的问题，而一旦遇到问题，解决起来就很麻烦，因为这东西不像家用电器那样懂的人比较多。下面小编就搜集了网上比较常见的几个问题，将答案也一并附在下面，但愿大家在读罢此文之后对GPS认识的更深一些。 问题一：什么是GPS？ 　　答案：GPS（Global Positioning System）中文意思就是“全球定位系统”，是通过在2万公里高空的美国的24颗卫星所发射的信号，通过接收设备，来确定您的具体位置的系统。请注意，这个服务是免费的，但接收设备则需要花钱购买。 问题二：GPS有什么用？ 　　答案：如果你到了陌生的城市，知道想去哪里但是却不知道怎么走，这时你就可以在导航仪上输入名称，它就会为你规划出行路线。这样做的前提是你手里的GPS导航仪能够收到卫星信号。 　　即使在没有信号的地方，你也可以进行模拟导航，这种功能是不需要卫星信号的。你可以在时间最短、路程最短、不堵车优先几种模式下进行模拟以及实际导航。 　　在长途驾车旅游中，再也不用提前问怎么走高速，哪个路口出去，只要标出目的地，设定高速路优先等，GPS导航仪会帮您规划出您想要去的地方的最佳行车路线。比如要从北京去广东自驾车旅游，输入广州就可以。当您偏离已经选定的路线，GPS导航仪会提示您偏离航向，同时会自动给您重新规划路线。 问题三：GPS分哪几种？它们之间有什么区别？ 　　关于GPS接收机的分类众说纷纭，最普遍的是分为GPS模块、手持GPS和车载式一体机几种。 　 GPS模块又可大致分为GPSmouse、CF卡GPS、蓝牙GPS几种。这几种模块的工作原理大体相同，区别是在与电脑或者手机的连接方式上。手持GPS具有体积小重量轻，而且耐摔防尘防水，电力也比较充沛，使用时间总体说来要强过其它类型的接收机。手持GPS的缺点是屏幕太小，手写功能的缺失让文字输入很不方便，而且价格上也不占优势。这种GPS适合徒步旅游爱好者或者测绘专业用户。车载GPS市场上销售数量最多，它的外形类似于MP4，有部分机型具有多媒体播放功能，有相当部分可以手持使用。 问题四：我只有300元，可以实现GPS导航功能吗？ 　　虽然GPS是一种很高科技的神奇的东西，但是，GPS的导航的入门并不意味这需要花很多钱。300元就可以完成。 　　前些年，GPS刚刚开始民用化的时候，一个设备动辄就四五千元，而今天，随着国际市场GPS芯片价格的降低，以及GPS生产厂商的增加，全民普及GPS的时代已经到来。 1、300元购买一个蓝牙GPS，和自己的现有设备（手机、PDA、笔记本）连接。600-700元就可以买到主流大品牌的三代SiRF芯片的蓝牙GPS。 2、从网上下载各种软件地图，安装到自己的现有设备中（若想享受到正版地图的服务还需要另购，500以下就能搞定）。 3、开始导航。整个过程，投入300－700元。这个很多人还是可以接受的。毕竟实现了智能导航。而这样的效果，甚至比专门的导航设备还要好。因为您的设备上可以安装4－5种导航软件。而不同的导航软件，在不同的地方、不同的城市使用特点不同。

7家顶级GPS软件企业大揭秘 在揭秘前，首先给这国内顶级6家GPS企业分别冠名，之后在逐一阐述 狗腿企业—————四维 二把刀企业————瑞图 土地爷企业———凯立德 八旗子弟企业———高德 无盈利模式企业——灵图 野鸡企业—————城际通 忍者神龟企业—————易图通 四维： 四维又称中国四维集团成立于2002年！最初是以做测绘为生。曾经授日本丰田委托为威驰和花冠车测绘地图。大家不要小看这个啊。日本委托四维测绘中国城市，不先测绘各大省会城市，却首先对张家口下手。张家口可是军事重地！据说四维这套地图相当详尽，地图每次测绘完成后都由日本人进行复查。但是只有DENSO系统才能读出这套图。所以，现在市面上大家使用的四维图均为简化版！ 高德： 高德背景比较神秘！高德与奔驰、奥迪、中移动、中联通、中网通合作！都是全球500强企业。其实也未见高德地图好在哪里？业内一致评价高德的图最差，那为何这些强大企业还要与之合作？只因为高德贵为八旗子弟，有中科院这个政府背景来撑腰啊！ 凯立德： 在众多企业中，kld属于不温不火。1997年，凯立德公司成立。说起来从1997年到2007年，凯立德已经成立了10年之久啦！！前面这么多年都干吗去了？？不过也有坊间传言，凯立德是国土资源部的孩子，一直都在给国土资源部打工。跟高德一个德行，都是典型的体制内企业。 还还不算，他还老去侵权，缺乏管教啊！ 瑞图： 瑞图很有意思！瑞图的老板是做涂料起家，和GPS完全不挨着。后由朋友指点才开始做导航。收购了长地友好、上海畅想，转身成立了瑞图万方。据说当时某位上海大佬在上海畅想中有一定股份，瑞图还想学学高徳和凯立德，期望抱抱大腿，结果没想到一朝翻船（估计什么事情大家都能猜到），一整就是鸡飞蛋打。据说当时瑞图一怒之下将上海畅想的甲级测绘资质给注销了，现在想来也后悔，这么好的壳儿，还能卖不少钱呢。传说瑞图内部管理非常混乱，光副总就有十多个，大家各管一摊，意见始终不能统一！ 灵图： 灵图在GPS行业这么多年，最郁闷，一直困于没有核心的无盈利模式，基本上是十处打锣，九处有它，导致它总是无法被认可。最初灵图由一个建行的人出来做软件、做测绘。不断的折腾，不断的花钱扩编招人，作广告，当冤大头，融资了一次又一次，才保证了灵图至今未死！建行、IBM、NTT DOCOMO、戈壁都被套牢过。但是已是积重难返。今年3月还又不得不把招来的人又给裁掉，现在除了上市骗股民外也没什么出路。 城际通： 城际通的经历应该是最具有戏剧化的。最初城际通与上海出租车合作，通过司机间的沟通形成路网。在华东地区城际通很符合当地人的需求。但是，城际通一直没有获得资质，一直在进行非法测绘。直到今年四月，才获得国家测绘资质。但是，城际通没有向好的地方发展，仍旧走老路子。前不久又因为软件被国家查封。 易图通： 易图通虽然是成立于1997年的老牌制图公司，但未有露面，为了能和国际导航业的直接接轨，站在行业的顶端，网罗了近千人的人才队伍一直在默默无闻的潜心修炼，直到今年才正式露面。从公开的资料显示其已经掌握了国际先进的制图工艺，并具备与任意一家软件公司对接的高度兼容技术，其可以实现从门牌到门牌的精确导航。看来忍者神龟修成正果了。

GPS知识小普及——GPS手机用什么地图软件？ 　 　最近购买了一款纽曼G28的GPS手机后，发现它的GPS地图是凯立德E版（移动导航版）。对于凯立德地图，本人并不陌生，之前在我的GPS导航仪了玩了个通透，但对手机的GPS地图则比较陌生，通过最近的研究发现各种不同场合下使用的地图是不一样的，不能互相混用，下面作个分析： 　　一、车载GPS所用的凯立德地图 　　在普通车载导航仪里，使用的一般是凯立德T版或者C版地图，这两种地图的地理信息数据是通用的，只是操作界面不一样，C版的更漂亮、更容易操作，T版的可以自行添加记录路径和信息点，因为两个版本的地图数据通用，也有高手把他们整合为C+T版本。车载GPS，一般是带有便携式操作系统，如CE4.0或者是CE5.0，打个比方就相当于电脑安装的windows系统，在这个基础上安装地图就可以工作了，因为各种车载（便携式）GPS所采用的操作系统是通用的，因此它们可以安装各种不同的GPS地图，如凯立德、道道通、城际通、易图通、高德等，地图的安装或者升级也比较方便，还可以自己DIY，安装多种不同的地图使用。这种地图在选择上只要注意它的屏幕规格就可以了，如一般GPS有3.5寸、4.3寸、7寸等不同规格，其显示界面的分辨率是不一样的，地图数据也有所区别，当然现在某些地图（如凯立德）可以自动使用多种规格的GPS那就另当别论了。 　　二、智能GPS手机的地图 　　早期的GPS手机都是属于智能手机，如多普达智能手机，诺基亚N系列手机、摩托罗拉V系列手机等，它们都带有自己的操作系统，因此也可以安装各种不同的GPS地图，但是因为不同的职能手机的分辨率不一样，所采用的操作系统也不尽相同，如多普达采用的是windows mobile6.0系统，诺基亚N95等采用的是Symbian S60 系统，摩托罗拉V系列则采用LINUX系统，不同的系统其GPS地图软件业不一样，它们是不通用的。 　　如诺基亚智能手机一般是支持Route66地图，但也可以安装使用凯立德地图，不过这种凯立德地图与我们的G28所用的不一样，它是专门为S60系统订造的，最新版本是凯立德2009。 　　三、非智能GPS手机的导航地图 　　为了降低GPS手机的制造成本，近两年不少“山寨厂”都乐于采用使用MTK方案的机芯，这些机芯是连身定制的，虽然不是智能手机，但也可以把智能手机的功能“定制”在其中，这样就出现了我们今天看到的千元以下的GPS手机，这些手机没有专门的操作系统，但通过里面的固化程序也可以达到某种智能手机的功能，但这些功能只能是开发厂商与芯片厂商联合开发，用户一般不能自己修改或安装也用软件（JAVA程序除外），以纽曼G28为了，它的GPS地图就是凯立德公司专门为纽曼开发的移动版地图，这个地图早期的G28是由凯立德T版简化而来的，后期的产品则改用界面更漂亮的凯立德C版的简化版（E版=经济版？）它保留了凯立德C版的风格，但里面的一些高级功能就省略了，除了出于成本的原因外，这也是由于非智能手机的运算能力不如智能手机，而要保证流畅运行作出的牺牲。非智能手机里面的地图，一般是不能自己安装，是由手机生厂商与GPS地图供应商联合定制的，如果要升级，则只能找手机特约经销商。也就是这些手机的DIY能力是比较差的，如果要更换地图的类型，除非通过高手刷机（修改手机的固化程序）。 　　从上述分析可以看出，同样是凯立德地图，但在不同的机器上使用，它们的软件是不一样的，不能通用。

实用性强？车载GPS导航仪多种功能详解析 目前市面上的车载GPS品牌多到眼花缭乱，功能也多的让人匪夷所思，一台区区千元的车载GPS就可以拥有CMMB数字电视、MP5等其它产品线上的功能，可谓是非常“超值”。虽然看似这种做法非常山寨化，但是因为不少人都买它的账，所以厂商也只能随大流一直推出各式各样的功能化GPS产品。 　　目前在市面上的产品功能相当丰富，从大家耳熟能详的CMMB数字电视，流动电子狗一体机到最近刚刚出现的RMVB直播的机型，可以说除了GPS专有的一些功能以外，目前的车载GPS导航产品加入了不少市面上比较常用受欢迎的功能。 　　其实在经常使用过车载GPS导航仪之后就能发现，其实这些功能纵观来看，其实有些很实用，有些很鸡肋了，而有一些则适合那些有特殊需求的用户们。 　　其实目前市面上最受欢迎的应该是CMMB数字电视功能，随着全国各个地方的网络建设完毕，目前在国内绝大多数的地方都能使用CMMB数字电视观看节目，而加入了这一功能的车载GPS导航仪则显得非常超值。 　　电视与导航功能其实可以共存 　　因为GPS容易被盗窃的原因，所以大部分用户都养成了GPS不离身的习惯，那么有了CMMB数字电视功能的时候，就可以在各个地点观看节目，比如说球赛等。 　　所以很明显，能看电视的这一功能对于那些平时有定时看电视习惯的朋友们，比如每天晚上的新闻节目等，如果这个时候回不了家，那么CMMB电视就很容易解决这个问题，再来就是那些偶尔看看比赛，但是碍于直播时间可能都在上班时间的人们。 　　而RMVB直接播放的功能则不同于数字电视，因为车载GPS作为一个不错的多媒体载体，扩展性能也还不错，所以把车载GPS的资源利用起来，也就衍生出能够播放RMVB视频的MP5型车载GPS导航仪。 　　大多机器都由MP4向MP5转型 　　最近市面上最新出现的一系列车载GPS产品中都添加了MP5功能，可以直接播放RMVB、RM等网络上常见的视频格式，省去了用户自己转码的麻烦，同事觉得这个功能不错，比较实用。但是由于目前市面上能直播RMVB视频的机器均支持CMMB数字电视，有电视功能在前面挡道，MP5功能就没有显得那么重要了。 　　MP5功能则是见人见智，可能有这方面需求的用户会非常喜欢，但是不需要拿着车载GPS当MP5使用的用户，可能这样的功能型GPS只不过又多了一个花哨的功能罢了。对于那些喜欢拿着播放器随处观看的人来说还是不错的，但是有车用户能又能有多少时间来使用这个功能呢。 　　车载GPS导航仪上自带的照相功能由于技术本身的限制，所以没有办法去替代一些比较专业的产品，所以对比主流的内置摄像头的照相手机，其实在GPS产品中加入照相功能比手机内置要有自己的特点，一般车载GPS导航仪上加入了照相功能之后就可以通过自己拍照存储照片导航用的图片。图片上会带有坐标信息，下一次导航时就可以直接点击图片，而不需要查找输入名称，使用起来比较直观。 　　而目前国内市场上带有摄像头的车载GPS导航仪产品屈指可数，侧面的也反映了绝大多数用户对于这个功能还不接受，也可以说比较鸡肋，但是目前国外新出品了不少专业的相机与摄像机产品中逆向增加了GPS功能，可以看出对照片视频进行定位的功能还是非常具有前景的。 　　用照片导航虽然好玩 但是实用性并不高 　　对于车载GPS产品带有照相功能还是比较鸡肋，更多需要照片导航功能的用户都可以在网站上下载到相应的图片或者利用一些软件制作带有GPS信息的照片，而不需要自己去拍照，所以使用的几率比较低，属于可有可无的功能。 　　蓝牙免接听功能是目前比较成熟的一项功能了，有的厂商为了节省成本会将这项功能去掉，但是对于行车的司机朋友来说，拿起电话接打还是非常不方便的，不仅危险还会被警察拦下来教育。 　　蓝牙功能非常实用 　　相对来说车载GPS导航仪上的蓝牙免接听功能是相当实用的，因为平时在户外或者相对嘈杂的地方由于蓝牙耳机的佩戴问题产生声音较弱，不能清晰的接打电话时一般都采用了直接拨打电话，而在相对比较安静的车内，车载GPS导航仪上拥有这样的功能时可以为司机朋友提供一个相对安全的行车环境。 　　而FM调频发射功能则相对来说实用不少，因为GPS市场因为语音小或者不清晰导致司机朋友需要用眼睛去确认地图上规划的路线，所以利用FM调频发射可以将语音通过车载音响播放出来，这样更加清晰可辨。 　　但是由于导航语音是通过车载GPS上的喇叭播放出来的，所以一些质量比较差的产品可能在使用蓝牙功能时会产生回音，如果能把这样的问题解决好，蓝牙功能应该是车载GPS导航仪的一个必备功能。而FM调频发射，同样也是一个比较实用的功能，但是由于本身容易受到外界的干扰，如果没有挑选到好的频段就很容易出现杂音。 　　在上网本突然大热市场的今天，车载GPS上附带的上网功能其实在很早以前就出现了。在国外很多机器的上网功能主要是用于机器实时交换数据使用的，而在国内由于起步晚，发展的比较慢，没有相应的平台产生，所以国内的上网功能大多还是局限于上网看网页查资料使用。 　　由于车载GPS导航仪大多都是4.3英寸为主流尺寸的触摸屏，一是尺寸过小，二是硬件配置比较低。所以在拿这些机器上网浏览时还是不如UMPC、MID等以电脑为主流的产品。 　　结语：可以说目前的车载GPS功能花样是越来越多，其实都是在增加我们用户的负担。所以我们还是希望市场能够出现比较专业的产品，一般我们看到国外的产品都是根据GPS自身的功能来发展一些新颖的功能，比如说提示立交桥限高等功能比较实在。其实大多数用户只需要一个简单的车载GPS导航仪，而市场上哗众取宠的功能产品 　　恰好忽略了这一群用户的需求。所以说多功能的需求是因人而异，多功能也不是在市场上立足的唯一方式。