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时隔20年和奥迪再次相遇,Q3 sport back提车分享
1 45 发布于 2021-09-12 23:12:31 只看楼主 热门标准
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    奥迪的第一次亲密接触是1999年20年前的奥迪A6 2.8,当年的奥迪那可是一车难求,汽车销售拽到天上了,就一个态度“爱买不买!”当年的奥迪也没有今天的灯厂和内饰的科技,外观给人的感觉就是头和屁股傻傻分不清圆滚滚,内饰更是大众的标配,驾驶的感受说真的除了2.8的引擎动力还是很棒的之外,也就一台隔音更好的帕萨特。所以自从那台奥迪开始至今20多年没再购买过任何一台奥迪的车型,也从来没去关心过奥迪这个品牌。

    世事轮回没想到时隔20年后再次轮回又转回了奥迪,就是今天这台奥迪Q3 sport back!其实在走进奥迪4S之前,我的脑海中一直是排斥奥迪这个品牌的,也从来没觉得自己会再购买一台奥迪的车回来,所以很多时候车和人一样也是讲缘分的,往往就是那么一次偶遇就注定了会走到一起。

     PART 1 走进奥迪4S

     说来也巧,这次进入奥迪4S,其实是陪朋友一起去看奥迪A3L,之前路上也见过几次觉得这个小车短小精悍很漂亮,但是也就这个印象了,直到进了4S,坐进A3L一下被他的内饰给迷住了,这内饰分明一台小兰博基尼嘛!虽然最后买的是Q3 sport back,但是我个人认为奥迪最漂亮的内饰设计是A3L,远比那些4、5、6、7、8更高级别的车内饰漂亮的多,那些内饰只能说豪华、但是要论漂亮,真不觉得那台比A3L更漂亮了!也就是因为A3L一下改变了我脑海中奥迪的固有印象。

     PART2 换车的念想!

     自从上次在奥迪4S看了A3L后,渐渐的在心中种下了一棵草,再加上家中10年12万公里的路虎极光三门COUPER版也到了迟暮之年,虽然直到今天这台极光的外观还是很超前,也是市场上基本没可比性的三门版SUV,一台保留概念车99%设计的量产车!但是毕竟年事已高,加上奥迪A3L的种草,换车自然而然被提上了日程,于是带着LP大人一起去看A3L并试驾了下,谁料试驾完后,从来不谈车辆操控的LP居然和我开始谈操控了!反正就一个意思,A3L这车内饰是漂亮,但是还没到一下吸引她有换车的冲动。最最关键的是家里的车都是轿跑,再换台A3L,实在不实用,直接把换A3L的念头扼杀在摇篮里了

     PART 3 峰回路转

     既然A3L的更换计划被枪毙了,也就不做他想了,既然来了也就随便看看吧!这时销售小姐突然来了句,“姐我们奥迪有台新车你喜欢吗?是轿跑SUV,很有特点你喜欢可以试乘试驾”既然来了就看下吧,就是这么看一下“哎呦不错哦”,外型一下給对上眼了,这侧面、这屁股、可以哦,内饰虽然没A3L那么的科技感,但是翻毛材质的座椅、中控装饰、门板搁手,平底IS方向盘,第一印象很不错的说。于是问销售有现车吗,什么配置和颜色。小姐答曰“只有两台,一台蓝色的展车、一台白色,都是2020款的时尚40,还有一台灰色35的。”于是拿了钥匙去看了下那台白色的40,好了就是他了!要不怎么说女人永远是外貌协会和冲动消费的典范呢,男人买台车肯定是了解透了各项参数、配置、各个4S比个价再定。到女人这里就只有一条,我看对眼了就可以了,就这样这台Q3 sport back 40时尚变成时隔20多年后我家第二次购买的奥迪车型。

    PART 4 曲折的提车

    既然车定了,自然老路虎就要处理掉了,原车牌照号码保留,等拿到上海的上牌额度单已经是订车的10天后了。去到4S店付了尾款,提车准备上牌了,怎料销售一个电话“**先生,实在抱歉,新车出库的时候后保险杠饰条擦了一下,掉漆了!”卧槽,车还没上牌,居然第一碰没了。销售经理也出来了,倒也直接,开出赔偿条件3000块维修基金,免费更换后保险杠饰条,赠送三次基础保养,讲真的开出的赔偿条件让我无法再找他们的茬了,也就接受了他们的赔偿方案,继续上牌流程。因为保留原号码,整个上牌到拿到牌照拖了20来天才拿到,自此新车算是可以合法上路了,撒花鼓掌!

    PART 5 新车篇

正面照,奥迪的大嘴有点凶狠

侧面线条,不像BMW那么激进,也没有BENZ那样圆润,走了一条中庸的路线

后45度,这个后腰线还真有那么点性感

能打开的都打开了,这叫大鹏展翅嘛

我的心脏是2.0T的,虽然不是高功率版本,但是日常驾驶已经够用了

内饰虽然比不了A3L那个科技,但是至少没了中控那个矗立的液晶屏了

后排空间和老路虎极光差不多大小,1.8米以下身高的基本不会觉得太憋屈

全数字液晶仪表很清晰

自动大灯、前雾灯、后雾灯开关

可以连接CAR PLAY,触摸屏反馈速度快,很好用,至少比我家BENZ上的那个转盘好用

奥迪氛围灯,这个晚上和大灯同时点亮的,营造了很温馨的车厢氛围

后排空调出风口可控制温度和风量,还有两个USB插口和点烟器插口

后排中央扶手打开是杯架

后座边上有个储物空间,这个设计不多见,后排可以调整椅背角度和坐垫前后

温馨的氛围灯,晚上更漂亮

前后车门上的氛围灯

后门氛围灯

IS标的平底方向盘

座椅上的IS

翼子板上的IS

19寸的鞋,胎是邓禄普的235/50/19的

在停车位上巧遇了同胞Q3,侧面差异一目了然

      PART 6 Q3 sport back驾驶感受

      新车买来驾驶了500公里,平均油耗10升,对一个2.0T的引擎来说很省油喔。要知道我的前任路虎一样2.0T同样的路况油耗高达18-20升。以我个人的驾驶感受来说,这台车属于油门、刹车、方向样样轻,轻到驾驶的时候没有质感,底盘的调校和当年的A6一样,就一个词形容“中庸”。开着他不会给我任何的激情,和她的氛围灯一样给我带来的是温馨感,虽然S模式的动力响应很快很直接,但是底盘带给我的就是你慢慢开温柔的开就好了,我可以安全的带你到任何你想去的地方。虽然我是台SUV轿跑也叫SUV,但是我只在城市里跑,翻山越岭的活就别叫我了,我是一台属于城市的车!在城市高架路定速巡航安安静静的保持我优雅的身段是我的强项。至于你要拿我去飙车、和别人比操控还是饶了我吧,这不是我的强项,毕竟生我的奥迪就没打算让我去满足操控和撒野的!
    Q3 Sport back如果要说缺点,两点基本可以说是多数人的共识:钥匙和排挡杆。
    这钥匙丑到没边了,都什么年代了还用弹出式机械钥匙。说到钥匙,提车当天我家司机拿了他的钥匙给4S的销售看,结果销售认为是Q3或者A3的钥匙,事实是奇瑞的钥匙,唯一差别一个奥迪的标,一个是奇瑞的标!
    排挡杆也是如此,以现在满世界的电子排挡杆,Q3 sport back还在使用机械式排挡杆,完全和她的外观内饰设计不在一个步调上啊!至少以我的审美标准来说,这个挡杆是不合格的。

    不知不觉写了这么多,也算交了新车作业了,最后家中三驾马车钥匙来个认证

奥迪的钥匙实在太丑了,给她穿了件衣服,一起认证下

  • 提车作业
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