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变速箱是硬伤，怎么改进都是徒劳。
2018款观致5领先版 联动云
到手升级了：
奇奇火花塞
奇奇点火线圈
清理积碳挂吊瓶
加装高标准国五三元催化内芯
换机油 银美孚一号
换变速箱油 采埃孚DV7
修复尾段消音器
…
折腾花了3000多，然而没卵用，
1-2挡依旧轰油门高转2700-3100才换挡，
这个变速箱的神逻辑无论怎么改善都是徒劳。
————————4月11日更新 分割线
继续折腾，更换：
奇奇喷油嘴
奇奇发动机搭火线
EDDY高流量进气格栅
刷了004+008程序
跑了半个月，目前感受是油耗降低了1个左右，换挡顿挫改善明显，1-2挡低速深踩还是2800转轰油门，但是换挡间隔变短变快了，如果平地轻踩大概率2100转就换挡。因为004扭矩大了20，动力强了些。总体来说，改善了30%吧。
不吹不黑，给后面的车友作为参考。我后面打算继续优化下，换中段三元试试，死磕到底……
到手升级了：
奇奇火花塞
奇奇点火线圈
清理积碳挂吊瓶
加装高标准国五三元催化内芯
换机油 银美孚一号
换变速箱油 采埃孚DV7
修复尾段消音器
…
折腾花了3000多，然而没卵用，
1-2挡依旧轰油门高转2700-3100才换挡，
这个变速箱的神逻辑无论怎么改善都是徒劳。
————————4月11日更新 分割线
继续折腾，更换：
奇奇喷油嘴
奇奇发动机搭火线
EDDY高流量进气格栅
刷了004+008程序
跑了半个月，目前感受是油耗降低了1个左右，换挡顿挫改善明显，1-2挡低速深踩还是2800转轰油门，但是换挡间隔变短变快了，如果平地轻踩大概率2100转就换挡。因为004扭矩大了20，动力强了些。总体来说，改善了30%吧。
不吹不黑，给后面的车友作为参考。我后面打算继续优化下，换中段三元试试，死磕到底……
最后编辑于2024-04-11 13:07:31
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靠谱的方法就是换车
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运动型调教
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我的是3 能开就行 坚决不花钱折腾
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宝骏E100+观致五，完美组合。想开加速快，宝骏E100猛的一逼，猛甩20万以下油车。开累了换观致五慢慢开，好爽
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