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点击:0 | 回复:8 指挥官经典论坛 >  墨西哥往事
 
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发表于 2017-2-15 14:51:40

墨西哥往事

 

设计师功力
首要体现在“化腐朽为神奇”
拿到手烂牌才能显示实力
顶火与「墨西哥往事」故事
就是这样出反转


01



2013年11月拉斯维加斯SEMA展街头
加装Borla排气大切
裹挟颗粒感咆哮声浪
从我右侧缓缓掠过
就在那刻我终于感受到
“声浪”对于部性能车重要性
“几万RMB就换套排气!?”价值观
被分分钟刷新
内心宇宙再次爆发
“人生短暂,若爱就要拥有!”


活到了2016年
猛然间发现最有情怀人生
竟然是因为迷于段排气声浪
而购入了部汽车!
我嚓呀,怪得王石会说
“用实力!让情怀落地”
原来在这!


那么它需要具备哪些
“有实力”条件呢?
首先,V8-5.0以引擎是必须
也只有这等气量才能释放出
Borla雄浑厚实力量
其次,它还得是部越野车
因为超跑发动机调教迸发出来声浪
就走到隔壁学院去了
我懂都懂,别提爱了
再次呢?搭配风汉子
它需要硬朗外形,这无可厚非
蛋素,如果想最大程度地
提升“反差魅力值”
那么它最还得有点故事
还得有点落寞
(但老大切确实LOW了点哈)


我知道你们内心开始盘算了
揽胜,奔驰G,雷克萨斯570......
我越来越喜欢去“涅槃”
部如日中天车了
它们本来就大红大紫,大把人爱
我何必要随波逐流呢?
它们也“落寞”
也显得我那么特立独行
我只能说你们越来越没品位了

其次,它们已经有了足够轰鸣
而且是美式V8范儿吗?
再其次!为了段排气声浪
你们当真我有钱到大风刮来样吗!?
要有故事呢?
要足够落寞呢!?
难道真明白
你们心里盘算那些V8们
都有个超级致命缺点嘛
那就是 ——
他!们!都!很!贵!!!


讲真,这么复杂搜车条件
年半载过去了
还真就没有辆入选
选车经历总结起来就是
“凄凄惨惨戚戚”


02



But,故事精彩就精彩在可预料
直到某天《绝命毒师》展开在我眼前
对,我说就是那部
美剧
美墨交界
残酷毒贩世界交织膨胀欲望
有人被利益侵蚀
有人被利益吞噬
每个人都被纠缠在无奈命运
在旦夕祸福间起伏沉沦


满目疮痍边境
无处焦灼与危机
阴暗充斥边陲
位正义斗士愤然搏击
作为剧中为数正能量
缉毒警汉克至死渝捍卫国家铁律


他正义、无畏、睿智
常年冲锋在缉毒前线
无所忌惮地绞杀各种罪犯
出生入死硬汉座驾Commander
瞬间让我眼前
正符合我选车条件吗!?
—— 硬朗


遥想当年,指挥官风光无限
复古造型镶嵌了深厚美式烙印
HEMI-V8-5.7L引擎
Jeep优良血统
7槽镀铬进气格栅、梯形轮眉
方正前杠、棱角分明平直车身
全车散发出股浓郁古典气质


虽名曰Commander
却是转瞬即逝命运
05年市,09年停产
代就陨落也是没sei了
还有比它“有故事”
加“落寞”车型吗?
“涅槃”字在此闪现出了
“雪中送炭”般价值

手市场找到
这辆克莱斯勒昔日旗舰时
简直就是“惨忍睹”



8年3000个日夜,它早已风光
如今它灰头土脸十足个“低矮矬”
这次,我就要因为段BORLA声浪
将它重生为
DUB复古华丽风格公路车



03



原车斑驳灰暗银色车漆乏善可陈
在设计之初我就构思了漆色方案
既然这是辆复古公路车
那绝能像维密秀中国风
绚烂得辣眼睛
级灰”是个选择
然鹅,灰到什么程度
才能体现优雅而质感呢?
前后调试十四种灰
最终选择了这款带有火山味道
我叫它 — 克利夫兰灰
(克利夫兰火山坐落于美国***斯加
位列全球十大火山)


相对于我常年操刀
同门兄弟牧马人来说
指挥官改装件
稀有得就像成都蓝天
我从有限资源里甄选出
米国SuperLift-4英寸举升套件


蛋素,这家伙品质真让我无语了
从用材到工艺那品质真是简直了
仅做工等,数据还有缪差
最终我能使用它,只剩对羊角
其余所有部件均需
按照顶火标准定制重塑


利用我全新入手美国FARO
三维激光扫描仪采集全部底盘数据
新到手洋货
我必须测试深度
利用它,按照本次改装特殊需求
优化了所有数据
我是活生生重制了
Commander 4英寸举升套件
(完了,这次又情怀大发儿了)

指挥官搭载HEMI-V8-5.7L发动机
重量容藐视
历经磨难,原车减震弹簧早已疲累
来自SuperLift-4英寸举升套件
竟节俭地只为其搭配了对垫塔顶


逼得我又订购了套OME-2英寸
中载套装来替换了原车弹簧
我知道你们又要叫嚣了
你丫差钱,为啥用KING!?
静,我要跟你们谈谈

首先指挥官没有大梁
所以无法承受硬朗氮气减震
这是早年折腾大切诺基时候
惨痛经验
两万块软妹币教训
今天无偿地奉献给了各位看官
其次,我很差钱,看完觉得有意思
请往死里打赏我嘛?
我知道你们差钱
起码差打赏我钱,对吗?


原车大灯早已老眼昏黄
我第时间为其换了
对全新闪亮原厂前大灯
随之换PIAA光H11-4150K
光HB4300K灯泡后
却仍达到我这种吹毛求疵标准


常规改装作业当中
辅助灯是必须项目
我设计所有改装前杠
都会有特定辅助灯位
但这部CommanderDUB公路风
自然能使用我向拿手
越野风格金属前后杠
能使用突兀顶灯
原味古典气质

只有在拥挤引擎舱内
孔进气格栅后面压榨空间了
这也是较为理想汽车主要辅助灯位
仔细研究了这点空间之后
我找到了AURORA公司
为指挥官定制了
30寸组合光双排灯珠LED
过它是弧形
用以匹配车头略带弧度进气格栅


LED组合光兼具
散宽和聚光照优势
组就能全面彻底解决
原车所有灯光弊端
这是我最喜欢使用它缘由
但现代感外形与此次改装
只能将它藏在机舱内部
定制弧形灯到手后我试装发现
虽然它契合中网外线条
但灯体后部太过宽厚
与原车散热器产生干涉


我贼心
通过跟AURORA工程师团队
详尽沟通及测算、测试
最终我在影响散热基础
切割了部分特定散热片
并为其定制了组灯架
这条30寸弧形组合光LED
精准定位在了目标位
妨碍任何其它
到此,我终于彻底解决了
指挥官全天候灯光问题


来是最重要改装部位 
— 轮胎和轮毂
为何这么说呢?
因为它们能直接决定整车气质
知各位看官是否发现
越是性能版本汽车
轮毂直径越大,轮胎胎面也越宽

举个栗子
奔驰G500搭载
19寸轮毂,265胎宽
G63轮毂则变为20寸,275胎宽
BARBUS是达到21寸轮毂305胎宽
BMW-X6,搭载L型涡轮增压版本
采用是19寸轮毂,255轮胎
而搭载V型双涡轮增压级版本
则使用是20寸轮毂
前轮275,后轮315


所以我在改
装中向注重胎宽比例
视觉底线是能低于305
有兴趣朋友,可以复习
之前我操刀白色8速大切
超越SRT-8风格改装
22英寸DUB轮毂
而轮胎规格达到了325/35R22



而这辆指挥官,最终我采用
22英寸Vordoven轮毂
以及305/45R22 118V单导向
低扁平比Yokohama 轮胎
宽大轮则增加了整车底盘厚重感
这款被我称为“公路绞肉机”轮毂
轮距刚齐平轮眉外延
从视觉彻底消除头重脚轻之嫌
而且重点在于外凸
6条Y字形轮辐攻击感十足


我希望通过这款略显夸张轮毂
为全车追求原厂复古基调
注入点强烈改装元素



[ 本帖最后由 kensmemory 于 2017-02-18 17:28:28 编辑 ]
 
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8
发表于 2017-2-18 12:15:41

我猜中骚情开头,却没有猜中充实过程,期待精彩纷呈续集

 
发表于 2017-2-18 17:26:00

骡觅藕与猪立叶 2017/02/18 12:15:41 发表在 沙发

我猜中骚情开头,却没有猜中充实过程,期待精彩纷呈续集

谢谢兄弟支持
 
发表于 2017-2-18 18:04:12
厉害,真有耐心,这车又活

 
发表于 2017-2-18 19:10:40

心以出发 2017/02/18 18:04:12 发表在

厉害,真有耐心,这车又活

人活总要有点儿情怀
 
发表于 2017-3-2 10:11:12
有全图吗楼主
 
发表于 2017-3-2 14:23:48
像未完待续
 
签名: 泰勒司令--------->>>
发表于 2017-3-4 19:12:41

kensmemory 2017/02/18 17:26:00 发表在 板凳

谢谢兄弟支持

抓紧新啊!等及要看!!!
 
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