看你的性格和驾驶能力，我个人觉得250相对要更好一些，尤其是超车的动力储备，250cc 在高速上能保持110 左右比较舒服的速度，但是要超车偶尔也比较费劲。 

排量为王。

150确实有点恼火，路上你会很无助，动力差点意思

好像小了点

骑250的也会屁股疼，要适应才行，150的其实挺好，兼顾城区通行和小长途

电动车都去了，还纠结这个？

只走国道还可以，高速感觉不好，太轻了有点飘，超车困难，我就上过一次高速，走了20多公里就赶快下来了

“屁股疼脖子僵”应该是新手不习惯长时间摩旅造成的，跟摩托排量大小没多大关系，

踏板不是摩旅的最佳选择，主要缺点是：1.发动机在簧下，簧下质量过大，直接影响减震效果和操控。2.变速以机械方式参与，响应滞后，加速疲态，毫无乐趣可言，而且油耗极大。3.因为完全坐着，脊椎脊柱受力集中，不能有效使用腿脚，十分累人

如果跑国道，一天不超过500公里（最合适里程是350公里左右），还是可以的。跑高速的话，150排量小了点，250cc也够呛~

没有不适合的摩托。。。。。。只有人适不适合。。。。。。。。。。。。。。

你得有强大的动力储备才行啊~~~

建议300CC以上吧，踏实很多

150日常通勤可以，长途会明显不足，本人有125迅鹰，150曼巴，雅马哈300，非常明显

2021年7月，我开玩摩托车，从此一发不可收拾，

1，五本威领150，2年6个月4万公里

2，新本150战鹰，2年2万公里。

3，GN250，2年2万公里。

4，雅马哈飞致250，1年1.5万公里。

5，雅马哈天剑王250，三年半4万公里。

6，比亚乔X7250,半年0.4万公里。

7，阿迪瓦（圣甲虫）200，1年0.5万公里。

8，比亚乔埋地雷155，4年2万公里。

9，川崎X300,3年3.5万公里目前在用。

10，比亚乔埋地雷155，2年1.0万公里目前在用。

11，三阳巡弋300，0.5年0.8万公里目前在用。

总结，摩旅车子ABS很重要。排量不重要150——250——300都可以用。

目前，只有三台车，埋地雷155，巡弋300，川崎X300

长途排量太小了，踏板摩旅最少得300