去年开始陆陆续续由于家庭原因也租了不少车用，感觉差不多的消费级的车所谓的驾乘体验也就那么回事，没有那么的神乎其神的。
从比亚迪的混动，吉利的博瑞开始关注国产的汽车，我还是相信国产的自主车企，毕竟要分食国内这块大蛋糕。比亚迪的混动，吉利的沃尔沃，应该不会令人失望。
好了，废话有点多了，开始说说正题。
今天有空看了看陈震的萝卜报告，博越的视屏，还有进口途观与昂科威的对比视屏，别的不多说，大家可以自己对比了看看，但是关于后排座椅角度及坐垫调节，我可以截点图片给大伙看看。其实后排座椅角度及坐垫调节，对于坐车人有点意义不大，这几辆车调节到最后程度跟博越其实是车不多大的空间，紧紧是对后备箱的空间有所改善。当然了，RAV4的那总后背调节，坐车人肯定是非常舒适的，毕竟接近于半躺状态了，但，那样大伙觉得安全吗？
怎么样，字面上听起来是后背可调座椅可调，但是的看是前调还是后调，往后了调，还是正常状态，有没有空间舒适到哪里，重中之重还是安全，安全，安全。。。
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我怎么没有搜到萝卜报告关于博越的视频啊
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zhy890418 2016/03/21 10:53:08 发表在 主楼
本人屌丝一枚，目前还没有一部属于自己的车，前期也是不屑国产车，理由大家都知道，都是一个调调。去年开始陆陆续续由于家庭原因也租了不少车用，感觉差不多的消费级的车所谓的驾乘体验也就那么回事，没有那么的神乎其神的。从比亚迪的混动，吉利的博瑞开始关注国产的汽车，我还是相信国产的自主车企，毕竟要分食国内这块大蛋糕。比亚迪的混动，吉利的沃尔沃，应该不会令人失望。好了，废话有点多了，开始说说正题。今天有空看了看陈震的萝卜报告，博越的视屏，还有进口途观与昂科威的对比视屏，别的不多说，大家可以自己对比了看看，但是关于后排座椅角度及坐垫调节，我可以截点图片给大伙看看。其实后排座椅角度及坐垫调节，对于坐车人有点意义...
我明白你的意思了。但是其他人未必知道呵呵 -
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这样看也不觉得多直了
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zhy890418 2016-3-21 10:53:08 发表在 主楼
本人屌丝一枚，目前还没有一部属于自己的车，前期也是不屑国产车，理由大家都知道，都是一个调调。
去年开始陆陆续续由于家庭原因也租了不少车用，感觉差不多的消费级的车所谓的驾乘体验也就那么回事，没有那么的神乎其神的。
从比亚迪的混动，吉利的博瑞开始关注国产的汽车，我还是相信国产的自主车企，毕竟要分食国内这块大蛋糕。比亚迪的混动，吉利的沃尔沃，应该不会令人失望。
好了，废话有点多了，开始说说正题。
今天有空看了看陈震的萝卜报告，博越的视屏，还有进口途观与昂科威的对比视屏，别的不多说，大家可以自己对比了看看，但是关于后排座椅角度及坐垫调节，我可以截点图片给大伙看看。其实后排座椅角度及坐垫... 看看大腿和小腿的角度 -
zhy890418 2016/03/21 10:53:08 发表在 主楼
本人屌丝一枚，目前还没有一部属于自己的车，前期也是不屑国产车，理由大家都知道，都是一个调调。去年开始陆陆续续由于家庭原因也租了不少车用，感觉差不多的消费级的车所谓的驾乘体验也就那么回事，没有那么的神乎其神的。从比亚迪的混动，吉利的博瑞开始关注国产的汽车，我还是相信国产的自主车企，毕竟要分食国内这块大蛋糕。比亚迪的混动，吉利的沃尔沃，应该不会令人失望。好了，废话有点多了，开始说说正题。今天有空看了看陈震的萝卜报告，博越的视屏，还有进口途观与昂科威的对比视屏，别的不多说，大家可以自己对比了看看，但是关于后排座椅角度及坐垫调节，我可以截点图片给大伙看看。其实后排座椅角度及坐垫调节，对于坐车人有点意义...
很多人都是人云亦云。我试了几款车后排座椅，觉得没必要调整。博越也没觉得不舒服。
有人就是印象病
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