这是一篇迟到的提车贴，22年终于在复苏的基调中过去了，只剩下一些残破的记忆。

21年底，年近四十，生活在浑沌中有序向前，老婆问说想要点什么，那天可能喝多了，我说要个911吧。于是，它来了。

都说男人绕不开911，的确，从普卡到GT3 RS，911提供了太多可选项，但不再年轻的我并无太多纠结，选择了多数人认为的“最没性价比款”：Targa 4s。

多出100多公斤的车身重量，注定了它失去了一定的驾驶灵活性，但这独一份的造型和高功率的四驱，让一台跑车拥有了无可比拟的个性及游刃有余的沉稳。

摘抄一句官方DM上的话：911“历久 恒新”的品质在它身上得到了最优雅的诠释。非同凡响的车顶设计理念带来崭新的视角——Targa视角。它把无数个激动人心的瞬间串成一幅长长的画卷，深深烙印在您的心田。

我几乎实在价格的顶点下订了这台车，无优惠，贴膜，送两次保养。本着对车本身的喜爱，以及尽量不后改的原则， 选配比较丰富。这里特别感谢销售强烈推荐的SportDesign组件，视觉效果一流。（礼宾灯和盾徽也是销售推荐的，大家可以根据实际需求来，但听说后改比较难）

个人比较满意的（外观）选配是：缎纹黑色防滚架，Exclusive Design尾灯。
个人认为可以调整的是：RS Spyder Design轮毂。感觉在Targa上可能五幅的Carrera Exclusive Design轮毂会更协调一些。（见仁见智了）

另友情提醒：哑灰色不是金属漆，不是金属漆，不是金属漆。（特殊漆应该都不是金属漆，还特别贵）没有那种亮晶晶的效果，要闪请选择GT银，或者低调点的玛瑙灰。

订车时因为“突突突”的原因，部分辅助驾驶功能不可选，后来听说bose音响也有较长时间的等待期。配额当时预计8个月到店，后又因为“突突突”的原因，某线束供应延后2周，以及“啊啊啊”的原因，出港检疫延期2周，实际到店9个月。

期间还穿插了“转向柱”事件，我对保时捷的解决方案表示满意（根据订车时间一刀切，我拿了13800售后券+2年延保），其他品牌可以借鉴学习。

大家切记要登记邮箱，这样等车的时候会陆续收到阶段性通知，保时捷很贴心的会在9:11分发邮件给911准车主。

在收到车架号以后，就可以在app添加自己的车辆，看到总共4部的流程，很清晰，内容也不错。

第三步完成就可以问销售要船号了，会多一个刷船的乐趣。

我们努力在变化莫测的世界里生活着，接受无奈，等车期间经历了4月的上海，让我对驰骋的自由又多了一份期待。

提车仪式很简单，都说最美好的是期待的感觉，拥有后反而不知所措，我不太认同，车对我来说代表了一种精神，带来很强烈的暗示，它能给我最强的底气，去面对未知。

我说，其实我们没有选择，你的每一个现在组成了你的人生。道阻且长，每每回头望，愿看到那一路被你劈斩的荆棘，能给你继续一往无前的力量。

其实挺纠结的，看到论坛满目的交易贴，并不太想发文。追求物质没错，但如果都把车当作金融产品而忽略了它本身作为车的价值属性，那多无趣啊。

我们不能控制价格浮动，那就别太在意，好好享受爱车带来的乐趣，让方向盘在自己手里握久一些。